Kanuni ya kazi ya mfumo wa ABS
Pampu ya ABS inadhibiti kiotomatiki na kurekebisha saizi ya nguvu ya breki katika mchakato wa breki, huondoa kupotoka, kuteleza, utupaji wa mkia na kupoteza uwezo wa kuelekeza katika mchakato wa breki, inaboresha utulivu wa gari katika breki, uwezo wa kudhibiti usukani, na kufupisha breki. umbali. Katika dharura ya dharura, nguvu ya kusimama ni nguvu zaidi na hupunguza kasi ya kusimama, hivyo kufikia utulivu wa mwelekeo wa gari katika mchakato wa kuvunja. Wakati gari linaendesha, sensor ya ABS inahitaji kupitishwa kwa ECU kupitia nguvu ya uendeshaji wa gurudumu ili kuzuia gurudumu la mbele la gari limefungwa wakati wa kuvunja. Mfumo wa ABS una kazi ya kuhesabu na kudhibiti kukusanya ishara kutoka kwa sensorer mbalimbali. Mchakato wa kufanya kazi wa ABS ni: kudumisha shinikizo, kupunguza shinikizo, shinikizo na udhibiti wa mzunguko. ECU mara moja inaagiza mdhibiti wa shinikizo kutoa shinikizo kwenye gurudumu, ili gurudumu liweze kurejesha nguvu zake, na kisha kutoa maagizo ya kufanya actuator kusonga ili kuepuka kufuli kwa gurudumu. ABS haifanyi kazi wakati dereva mkuu anabonyeza tu kanyagio cha breki. Wakati dereva mkuu anashinikiza kanyagio cha kuvunja haraka, mfumo wa ABS huanza kuhesabu ni gurudumu gani imefungwa. Kushinda kwa ufanisi kupotoka kwa dharura ya kusimama, kuteleza, kuzunguka kwa mkia, ili kuzuia gari kupoteza udhibiti na hali zingine!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
