Sufuria ya mafuta ya pampu ya nyongeza
Zana za kutumia: wakataji wa waya, wrench ya tundu 10mm, sindano (150ml, iliyonunuliwa mara ya mwisho kuchukua nafasi ya mafuta ya akaumega, bei nafuu na ya vitendo), kisu cha matumizi (kata chupa za maji ya madini).
Jacks mbili. Mmoja tu atafanya. Tunahitaji mwamba.
Sukuma tu magurudumu ya mbele juu na matairi kutoka chini.
Mviringo wa chini wa kofia nyeusi ni sufuria ya nguvu ya usukani, sehemu ya chini ya sufuria ya mafuta imeunganishwa na bomba mbili, bomba nene hapo juu ni pampu ya kuongeza ndani ya bomba la mafuta, muundo wa ndani wa sufuria ya mafuta ndani ya bomba la mafuta. iliyochujwa na skrini ya chujio, ifuatayo ni nyembamba kidogo ni bomba la kurudi, mafuta hayachujwa, vinginevyo kuna uchafu kwenye mafuta kwenye mashine ya kuongozea, kwanza tumia bomba la sindano kuchomoa mafuta ya zamani, yanaweza kusukuma. kadri inavyowezekana.
Badilisha bomba nyembamba bado inaweza kusukuma kidogo, usipige bomba kwa bidii, kwa uangalifu kuvunja chujio.
Ondoa screws ambazo zinashikilia sufuria ya mafuta
Bana kwenye bomba la mafuta, rudisha bomba la mafuta, kata chupa ya plastiki tayari kupokea mafuta.
Futa bomba la kuingiza, na kisha uondoe bomba la kurudi baada ya kutokuwepo kwa mafuta.
Na kuna mafuta ya zamani zaidi kuliko sindano inaweza kumwaga.
Pata chupa ya plastiki yenye uwezo mkubwa (lita 1 ni bora zaidi), weka hose ya kurudi mafuta ndani ya chupa, bomba la inlet ni bora kufunikwa na taulo za karatasi au kitambaa, ili kuepuka vumbi, lakini si tightly imefungwa. Ingiza teksi, ugeuze swichi ya kuwasha kwa ACC (hakuna nguvu haiwezi kusonga usukani), kushoto na kulia ili kucheza gurudumu hadi kufa, mara chache kwenye bomba la mafuta ndani ya mtiririko wa zamani wa mafuta umekwenda, endelea kucheza. gurudumu zaidi ya mara 20, mpaka bomba la kurudi mafuta halitoke.
Baada ya kukimbia mafuta ya zamani, funga bomba la kuingiza na bomba la kurudi.
Baada ya mafuta ya zamani precipitates, mafuta ya zamani inaweza kujazwa na kutetereka nguvu, kusafisha sufuria mafuta ya kutekeleza uchafu, mara kwa mara mara tatu au nne, kimsingi safi, kupotosha mfuniko kumwaga mafuta, vinginevyo uchafu ni vigumu kutekeleza.
Ifuatayo, jitayarishe kusukuma bomba na mafuta mapya. Baada ya kuosha sufuria ya mafuta, tumia kuziba mpira ili kuziba bandari ya kurudi mafuta.
Chomeka bandari ya kurudisha mafuta chini ya chungu cha mafuta, na usichome mlango wa kuingiza mafuta.
Unganisha mafuta ya mafuta kwenye mstari wa kuingiza, usiiunganishe mahali pake, tu uifanye kidogo, pindua screw ili uifanye.
Kata funnel ni rahisi sana kutumia, jaza mafuta mapya kwenye mstari wa kiwango cha mafuta, kuhusu 200 ml, usijali kuhusu mafuta ya kutosha nyuma. Ingiza teksi tena, ugeuze swichi ya kuwasha kwa ACC, na ugonge gurudumu kushoto na kulia hadi mafuta kwenye sufuria ya mafuta yamepunguzwa hadi kiwango cha chini, na hakuna mafuta yanayotoka kwenye bomba la kurudi, na ufutaji wa bomba umekamilika.
Hatimaye, bomba imeunganishwa, hoop ya tube imewekwa upya, mafuta ya mafuta yamewekwa, mafuta mapya yanaingizwa, usukani unaendelea, na kiwango cha mafuta kinapungua. Anzisha injini, endelea kugeuza mwelekeo, angalia ikiwa kiwango cha mafuta kimeshuka, ikiwa ni hivyo, jaza nafasi karibu na mstari wa kiwango cha mafuta.
