SAIC MG350/MG5 VIPANDE VYA MAGARI Bomba la mafuta la mwelekeo -50015838 Mfumo wa umeme MSAADA WA VIPANDE VYA MAGARI jumla mg katalogi bei nafuu ya kiwandani

Nini hutokea gari linapovuja mafuta kwenye injini yake ya usukani?
Kwanza, uvujaji wa mafuta ya mashine ya mwelekeo bado unaweza kufunguka? Mashine ya mwelekeo ndiyo sehemu muhimu zaidi kwa kazi ya usukani wa gari, na pia ni dhamana muhimu kwa usalama wa gari. Mara tu uvujaji wa mafuta ya mashine ya uendeshaji utakapopatikana, ni bora kutuma mara moja kwa duka la 4S au kiwanda cha matengenezo kwa ajili ya matengenezo. Ikiwa ni umwagikaji mdogo wa mafuta tu, bado unaweza kuendelea kufungua, lakini ukigundua kuwa umwagikaji wa mafuta umeathiri uendeshaji wa kawaida, ni bora usiendelee kufungua, baada ya yote, hatari ya usalama si mzaha, ikiwa jambo litatokea, majuto ni kuchelewa sana.
2, jambo la kawaida la uvujaji wa mafuta kwa magari 1. Kwa nini gari jipya limefunguliwa kwenye mafuta? Ikiwa gari jipya lililonunuliwa hivi karibuni litaonekana kuvuja kwa mafuta, kuna uwezekano wa kuchafuliwa kwa bahati mbaya kwenye mkusanyiko au kugusana tu na halijoto ya juu na shinikizo kubwa na kusababisha uvujaji mdogo wa mafuta, ambayo ni jambo la kawaida zaidi. Hata hivyo, ikiwa ni uvujaji mkubwa wa mafuta, ni muhimu kuwasiliana na duka la awali la 4S kwa wakati kwa ajili ya kurejesha au kutengeneza.
2. Je, bomba la kutolea moshi linavuja ni tatizo kubwa? Kwanza tunahitaji kuthibitisha kama linavuja au linavuja. Ikiwa moshi wa bluu unatolewa kutoka kwenye bomba la kutolea moshi, inaonyesha kwamba pistoni na ukuta wa silinda vimefungwa vizuri, ambavyo vinaweza kusababishwa na uchakavu mwingi wa fimbo ya vali au hitilafu ya muhuri wa mafuta wa fimbo ya vali, ili mafuta kwenye chumba cha vali yanyonywe kwenye chumba cha mwako. Ukiona moshi wa bluu kutoka kwenye mlango wa kujaza mafuta, inaweza kuamuliwa awali kwamba athari ya kuziba ya fimbo ya kuunganisha pistoni si nzuri. Fimbo ya kuunganisha pistoni kama vile pistoni na nafasi ya ukuta wa silinda ni kubwa sana, unyumbufu wa pete ya pistoni ni mdogo, umefungwa au kinyume, uchakavu wa pete ya pistoni ili pengo la mwisho, pengo la pembeni ni kubwa sana, ili pete ya pistoni itoe mafuta ya pampu yanayosababishwa na jambo la hitilafu.
3. Nifanye nini ikiwa sanduku langu la gia linavuja mafuta? Kutokana na hali ngumu ya kufanya kazi ya sanduku la gia, halijoto kwenye sanduku pia ni ya juu sana, hivyo mvuke unaozalishwa na mafuta ya kulainisha kwenye sanduku hujaa sanduku, na kusababisha shinikizo kuongezeka kwenye sanduku. Wakati shinikizo kwenye sanduku ni kubwa, kila sehemu ya kuziba iko chini ya shinikizo, na sehemu dhaifu zaidi itavuja. Zaidi ya 90% ya tatizo la uvujaji wa mafuta husababishwa na kutu na kuzeeka kwa muhuri wa mafuta. Ikiwa uvujaji wa mafuta utapatikana, tafadhali nenda kwenye kituo cha matengenezo cha duka la 4S kwa wakati kwa ajili ya ukaguzi na matengenezo.
4. Ni sehemu gani ya uvujaji wa breki imevunjika? Mrija wa breki umeunganishwa na pampu ya breki na safu ya juu ya pedi ya breki, wakati kanyagio cha breki kinaposhinikizwa, mafuta ya breki yatahamishiwa kwenye pistoni ya caliper kupitia mirija, na pistoni itasukuma pedi ya breki ili kubana diski ya breki, na kusababisha athari ya breki. Wakati mstari wa breki unapovunjika, kutakuwa na uvujaji wa mafuta. Uvujaji kutoka kwa bomba la breki ni hatari sana. Ikiwa bomba litavunjika ghafla, breki itashindwa kufanya kazi. Kwa usalama wako wa kuendesha gari, tafadhali nenda kwenye kituo cha matengenezo cha duka la 4S mara kwa mara ili kuangalia hali ya bomba la breki.