SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS GARI SPARE Mwelekeo wa mpira wa nje kichwa -50015839 Mfumo wa nguvu AUTO PARTS SUPPLIER jumla mg katalogi bei ya kiwandani

Je! ni nini hufanyika gari linapovuja mafuta kwenye injini ya usukani?
Kwanza, uvujaji wa mafuta ya mashine ya mwelekeo bado unaweza kufungua? Mashine ya mwelekeo ni sehemu muhimu zaidi kwa kazi ya uendeshaji wa gari, na pia ni dhamana muhimu kwa usalama wa gari. Mara tu uvujaji wa mafuta ya mashine ya uendeshaji unapatikana, ni bora kutuma mara moja kwa duka la 4S au kiwanda cha matengenezo kwa ajili ya matengenezo. Ikiwa ni kumwagika kidogo tu kwa mafuta, bado unaweza kuendelea kufungua, lakini ikiwa unaona kwamba kumwagika kwa mafuta kumeathiri uendeshaji wa kawaida, ni bora si kuendelea kufungua, baada ya yote, hatari ya usalama sio utani, katika kisa kitu kitatokea, majuto umechelewa.
2, kawaida mafuta kuvuja uzushi wa magari 1. Kwa nini gari mpya tu kufunguliwa juu ya mafuta? Ikiwa gari lililonunuliwa hivi karibuni linaonekana kuvuja kwa mafuta, kuna uwezekano wa kubadilika kwa ajali katika mkusanyiko au tu kuwasiliana na joto la juu na shinikizo la juu linalosababisha kupungua kidogo kwa mafuta, ambayo ni jambo la kawaida zaidi. Hata hivyo, ikiwa ni uvujaji mkubwa wa mafuta, ni muhimu kuwasiliana na ununuzi wa awali wa duka la 4S kwa wakati wa kurudi au kutengeneza.
2. Je, bomba la kutolea nje linalovuja ni tatizo kubwa? Kwanza tunahitaji kuthibitisha ikiwa inavuja au inavuja. Ikiwa moshi wa bluu hutolewa kutoka kwa bomba la kutolea nje, inaonyesha kuwa pistoni na ukuta wa silinda zimefungwa vizuri, ambayo inaweza kusababishwa na kuvaa kwa kiasi kikubwa kwa fimbo ya valve au kushindwa kwa muhuri wa mafuta ya valve, ili mafuta katika valve. chumba huingizwa kwenye chumba cha mwako. Ikiwa utaona moshi wa bluu kutoka kwenye bandari ya kujaza mafuta, inaweza kuamua awali kuwa athari ya kuziba ya fimbo ya kuunganisha pistoni sio nzuri. Fimbo ya kuunganisha pistoni kama vile kibali cha ukuta wa pistoni na silinda ni kubwa mno, elasticity ya pete ya pistoni ni ndogo, imefungwa au kinyume, kuvaa pete ya pistoni ili pengo la mwisho, pengo la upande ni kubwa sana, hivyo kwamba pete ya pistoni hutoa mafuta ya pampu yanayosababishwa na kosa uzushi.
3. Nifanye nini ikiwa sanduku langu la gia linavuja mafuta? Kutokana na hali mbaya ya kazi ya sanduku la gear, hali ya joto katika sanduku pia ni ya juu sana, ili mvuke inayotokana na mafuta ya kulainisha kwenye sanduku imejaa sanduku, na kusababisha shinikizo la kuongezeka kwenye sanduku. Wakati shinikizo katika sanduku ni kubwa, kila mahali pa kuziba ni chini ya athari ya shinikizo, na mahali dhaifu zaidi itavuja. Zaidi ya 90% ya tatizo la kuvuja kwa mafuta husababishwa na kutu na kuzeeka kwa muhuri wa mafuta. Ikiwa uvujaji wa mafuta utapatikana, tafadhali nenda kwa kituo cha matengenezo ya duka la 4S kwa wakati kwa ukaguzi na matengenezo.
4. Ni sehemu gani ya uvujaji wa breki imevunjika? Mirija ya breki imeunganishwa na pampu ya breki na safu ya juu ya pedi ya breki, wakati kanyagio cha breki kinaposisitizwa, mafuta ya breki yatahamishiwa kwenye pistoni ya caliper kupitia neli, na pistoni itasukuma pedi ya kuvunja ili kufinya. diski ya kuvunja, na kusababisha athari ya kusimama. Wakati mstari wa kuvunja utavunjika, kutakuwa na uvujaji wa mafuta. Uvujaji kutoka kwa bomba la kuvunja ni hatari sana. Ikiwa bomba huvunja ghafla, kuvunja itashindwa. Kwa usalama wako wa kuendesha gari, tafadhali nenda kwenye kituo cha matengenezo ya duka la 4S mara kwa mara ili kuangalia hali ya bomba la breki.