Ujenzi wa ekseli ya mbele
Ekseli ya mbele iliyokamilika imeundwa na boriti ya I, kifundo cha usukani, fimbo ya usukani, kitovu cha gurudumu, breki na sehemu zingine.
Mwangaza wa I
I-boriti ni uundaji mzima wa uundaji wa die forging, sehemu hiyo ni fonti ya "kazi", kwa hivyo inaitwa "I-boriti". I-boriti imetengenezwa kuwa moja na kiti cha chemchemi cha jani la mbele. Ili kuepuka kuingiliwa na sufuria ya mafuta ya injini, kuna kushuka kwa kushuka katikati. Nyenzo ya I-boriti kwa ujumla ni chuma cha kaboni au chuma cha Cr na imebadilishwa, na muundo utapunguza ubora chini ya msingi wa kuhakikisha nguvu.
Kifundo cha mguu
Kifundo cha usukani kimewekwa katika ncha zote mbili za boriti ya I kupitia kingpin, hubeba mzigo wa mbele ya gari, huunga mkono na kuendesha gurudumu la mbele kuzunguka kingpin na kufanya gari lizunguke. Katika hali ya kuendesha gari, hubeba mizigo ya athari inayobadilika, kwa hivyo, inahitajika kuwa na nguvu ya juu na ni kipande cha usalama kwenye gari.
Fimbo ya usukani
Fimbo ya kufunga imeunganishwa na mikono ya usukani ya kushoto na kulia na hutumika kuhamisha nguvu ya usukani kutoka gia ya usukani hadi magurudumu ya kushoto na kulia.
Kitovu
Kitovu cha gurudumu ni mojawapo ya sehemu muhimu zaidi za usalama kwenye gari, hubeba shinikizo la gari na uzito wa mzigo, huathiriwa na torque inayobadilika ya gari katika kuanza na kusimama, na pia hubeba nguvu isiyo ya kawaida ya kubadilishana ya gari katika mchakato wa kuendesha, kama vile kugeuka, uso wa barabara wenye mbonyeo, athari ya vikwazo na mienendo mingine kutoka pande tofauti.
Breki
Breki ni sehemu ya kiufundi inayosimamisha au kupunguza mwendo wa gari linaposonga, inayojulikana kwa kawaida kama breki na breki.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
