Ni nini hufanyika wakati fimbo ya uunganisho wa upau wa kiimarishaji wa mbele inapovunjika?
Makini na pole usawa si random, lazima kuwa na matumaini kuhusu texture na kazi, pole usawa si kusema kwamba juu ya nguvu, bora, si kusema kwamba ushupavu zaidi, bora, nguvu. iko juu sana, muda mrefu itakuruhusu kuning'inia hapo juu, yaani, unaweka nguzo ya kusawazisha kwenye nafasi ya shimo la mwili, inaharibika kwa sababu boriti ni ngumu sana na kujisokota kunakotokea ukipitia kona kwa mwendo wa kasi. Usiruhusu ugumu wa boriti kuondoa nguvu.
Wakati deformation ya kusimamishwa kwa pande zote mbili haina usawa na mwili umeelekezwa kwa barabara, upande mmoja wa sura husogea karibu na usaidizi wa chemchemi, mwisho wa upande wa bar ya utulivu husogea juu ukilinganisha na sura, na upande mwingine wa sura. fremu iko mbali na msaada wa chemchemi, upau wa kiimarishaji unaolingana husogea chini ukilinganisha na fremu, lakini wakati mwili na sura inainama, katikati ya upau wa kiimarishaji cha transverse haina harakati ya jamaa kwa sura.
Kwa njia hii, wakati mwili unapoteleza, sehemu ya longitudinal pande zote mbili za fimbo ya utulivu inapita kwa njia tofauti, kwa hivyo fimbo ya utulivu inapotoka, na mkono wa upande umeinama, ambayo huongeza ugumu wa Angle ya kusimamishwa.
Chanzo cha sauti isiyo ya kawaida: wakati wa kuendesha gari kwenye gari, kwa sababu ya kuongezeka kwa kiasi cha bushing kati ya fimbo ya utulivu na fimbo ya utulivu, gari itasababisha fimbo ya utulivu kukaa juu na chini kwenye bushing wakati wa kuendesha gari kwa njia ya kutofautiana. uso wa barabara au mstari wa moja kwa moja, unaosababisha kelele, na fimbo ya utulivu wa gari jipya imefungwa vizuri na bushing, hii haitatokea;
Njia ya kugundua: Wakati mthamini anagundua chasisi ya gari, anapaswa kutikisa fimbo ya utulivu kwa mkono wake ili kuhisi kama kuna kiasi wazi kati ya fimbo ya utulivu na bushing.Ikiwa kiasi cha wazi ni kikubwa, kinapaswa kubadilishwa kwa wakati.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAUXS sehemu za magari karibu kununua.
