• kichwa_banner
  • kichwa_banner

SAIC MG350/MG5 SEHEMU YA AUTO CAR SPARE FRONT FRONT STUBILILIZER BAR CONNECIA

Maelezo mafupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC MG 350

Org ya Mahali: Imetengenezwa China

Bidhaa: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Wakati wa Kuongoza: Hifadhi, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Habari ya bidhaa

 

Jina la bidhaa Front Stabilizer Bar Connection Fimbo
Maombi ya bidhaa SAIC MG 350
Bidhaa OEM hapana 50016116
Org ya mahali Imetengenezwa nchini China
Chapa Cssot / rmoem / org / nakala
Wakati wa Kuongoza Hisa, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya tt
Chapa ya kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa nguvu

Maonyesho ya bidhaa

Front Stabilizer Bar Connection Rod -50016116
Front Stabilizer Bar Connection Rod -50016116

Ujuzi wa bidhaa

Ni nini hufanyika wakati fimbo ya unganisho la mbele la utulivu linavunja?
Makini na pole ya usawa sio nasibu, lazima iwe na matumaini juu ya muundo na kazi, usawa wa usawa sio kusema kuwa nguvu ya juu, bora, haisemi kwamba ugumu zaidi, bora, nguvu ni ya juu sana, muda mrefu utakuacha juu, hiyo ni, unasakinisha usawa katika nafasi ya mwili, wakati wa kuzidi kwa sababu ya boriti ni juu ya wewe ni juu ya wewe ni juu ya wewe kuzidisha wakati wa kuzidisha kwa sababu ya kuzidisha wakati wa boriti ni juu ya wewe ni juu ya wewe ni juu ya wewe kuzidisha wakati wa kuzidisha wakati wewe kuzidisha wakati wewe kuzidi kuzidisha wakati wa boriti kuzidisha wakati wa kuzidisha kuzidi kuzidisha wakati wa boriti kuzidi kuzidisha wakati wa boriti kuzidisha wakati wa boriti kuzidi kuzidisha wakati wa boriti kuzidi kuzidisha wakati wa boriti kumalizika boriti kuondoa nguvu.
Wakati mabadiliko ya kusimamishwa kwa pande zote hayana usawa na mwili una mwelekeo wa barabara, upande mmoja wa sura unasonga karibu na msaada wa chemchemi, upande wa upande wa bar ya utulivu husogea juu ya sura, na upande mwingine wa sura ni mbali na usaidizi wa chemchemi, bar inayolingana inaelekea chini kwa sura, lakini wakati mwili na sura ya katikati, ya katikati ya bar.
Kwa njia hii, wakati mwili unapoanguka, sehemu ya longitudinal kwa pande zote za fimbo ya utulivu hupunguka kwa mwelekeo tofauti, kwa hivyo fimbo ya utulivu imepotoshwa, na mkono wa upande umeinama, ambayo huongeza ugumu wa kusimamishwa.
Chanzo cha sauti isiyo ya kawaida: Wakati wa kuendesha gari kwenye gari, kwa sababu ya kuongezeka kwa kiwango cha bushing kati ya fimbo ya utulivu na fimbo ya utulivu, gari litasababisha fimbo ya utulivu kukaa juu na chini kwenye bushing wakati wa kuendesha gari kupitia uso usio na usawa au mstari wa moja kwa moja, na kusababisha kelele, na fimbo ya utulivu wa gari mpya imefungwa kwa nguvu na busu, na kusababisha kelele, na fimbo ya utulivu wa gari mpya imefungwa kwa nguvu iliyofunikwa na busu, na kusababisha kelele, na fimbo ya utulivu wa gari mpya imefungwa kwa nguvu na busu, na kutasababisha kelele, na fimbo ya utulivu wa gari mpya imefungwa sana kufungwa na busing, na kutasababisha kelele;
Njia ya kugundua: Wakati tathmini inagundua chasi ya gari, anapaswa kutikisa fimbo ya utulivu na mkono wake kuhisi ikiwa kuna kiwango wazi kati ya fimbo ya utulivu na bushing. Ikiwa kiasi wazi ni kubwa, inapaswa kubadilishwa kwa wakati.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza MG& Sehemu za Auto za Mauxs Karibu Kununua.

 

Wasiliana nasi

Wote tunaweza kutatua kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoshangaa, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

Cheti

Cheti
Cheti1
Cheti2
Cheti2

Maonyesho


  • Zamani:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana