Msimamo wa boriti ya ingot ni nini? Boriti ya ingot ya gari ni nini?
Boriti ya ingot pia inaitwa subframe, kwa hivyo boriti ya ingot imewekwa wapi? Acha nikupe sayansi maarufu. Msimamo wa boriti ya ingot imewekwa kwenye kichwa cha gari, na jukumu lake ni kuunganisha mwili na kusimamishwa. Boriti ya Ingot sio sura kamili, lakini bracket inayounga mkono axle ya mbele na ya nyuma na imesimamishwa, hivyo jina sahihi la boriti ya Ingot linapaswa kuwa nusu ya sura ya nusu.
Basi kwa nini wanaiita boriti ya ingot? Sababu ni rahisi sana, kwa sababu inaonekana kama hazina. Jukumu la boriti ya ingot ya gari
Kazi kuu ya boriti ya ingot ni kuzuia vibration na kelele ya gari wakati wa kuendesha gari, na kupunguza kuingia kwake moja kwa moja kwenye compartment. Pia ina athari fulani juu ya ulinzi wa uhusiano wa mwili. Boriti ya ingot inaweza kuunganishwa na mwili kutoka kwa transverse, na hivyo kuongeza nguvu za mwili, na kulinda sufuria ya mafuta na injini kwa kiasi fulani, ili iweze kuepuka mgongano wa moja kwa moja.
Kusimamishwa kwa mbele na nyuma kunaweza kukusanyika kwenye subframe ili kuunda mkusanyiko wa axle, na kisha mkusanyiko umewekwa kwenye mwili pamoja, mkutano huu wa kusimamishwa na subframe, pamoja na kubuni, ufungaji unaweza kuleta aina mbalimbali za urahisi na faida. , jambo muhimu zaidi ni faraja yake na uboreshaji wa ugumu wa kusimamishwa.
Upungufu wa boriti ya ingot pia ni dhahiri, kama vile boriti kubwa ya ingot itasababisha ongezeko la uzito wa mwili, ikiwa matumizi ya aloi ya alumini inaweza kupunguza uzito, lakini itaongeza gharama. Mihimili ya Ingot haitumiwi sana katika magari ya mbio, kwa sababu hupunguza utulivu wa kuendesha gari na hisia ya kushughulikia sio moja kwa moja.
Kuzeeka au kuchakaa kwa kiunganishi: Kiunganishi kati ya boriti na mkono wa bembea huzeeka au kuchakaa kadri gari linavyotumia muda. Kuzeeka au kuvaa huku kunaweza kusababisha matatizo kwa kupunguza kasi na uimara wa viungo. Kwa mfano, kulegea kwa kontakt itasababisha kelele isiyo ya kawaida, vibration au kupunguzwa kwa usahihi wa udhibiti wakati wa kuendesha gari.
Ajali ya athari au mgongano: Iwapo gari limepata athari au ajali ya mgongano, itasababisha uharibifu au ubadilikaji wa muunganisho kati ya boriti na mkono wa bembea. Katika kesi hii, hata baada ya matengenezo, kutakuwa na hatari zilizofichwa, kama vile kutokuwa na utulivu au kelele isiyo ya kawaida kwenye unganisho.
Ufungaji usiofaa au ubora duni wa matengenezo: Wakati wa mchakato wa matengenezo, ikiwa uhusiano kati ya boriti na mkono wa swing umewekwa vibaya au ubora wa matengenezo ni duni, inaweza pia kusababisha matatizo. Kwa mfano, fasteners ambazo hazijawekwa vizuri au hazitumii lubricant ya kutosha zinaweza kusababisha kelele isiyo ya kawaida au kuvaa kwa viungo. Kwa kuongeza, ikiwa wafanyakazi wa matengenezo hawana kurejesha vizuri nafasi ya kontakt au usifanye marekebisho muhimu, pia husababisha matatizo katika uunganisho.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAUXS sehemu za magari karibu kununua.
