Maelezo ya axle ya nyuma na jinsi ya kukarabati na kufanya kazi.
Axle ya nyuma inahusu sehemu ya shimoni la nyuma la gari la maambukizi ya nguvu ya gari. Imeundwa na madaraja mawili ya nusu na inaweza kutekeleza mwendo wa kutofautisha wa nusu-daraja. Wakati huo huo, hutumiwa pia kusaidia gurudumu na kuunganisha kifaa cha gurudumu la nyuma. Ikiwa ni gari la mbele linaloendeshwa na axle, basi axle ya nyuma ni daraja la kufuata tu, ambalo lina jukumu la kuzaa tu. Ikiwa axle ya mbele sio axle ya kuendesha, basi axle ya nyuma ni axle ya kuendesha, wakati huu kwa kuongeza jukumu la kuzaa pia huchukua jukumu la kuendesha na kushuka na kutofautisha, ikiwa ni gari la magurudumu manne, kwa ujumla mbele ya axle ya nyuma pia ina vifaa vya kuhamisha. Axle ya nyuma imegawanywa katika axle muhimu na axle ya nusu. Daraja muhimu lina vifaa vya kusimamishwa visivyo vya kujitegemea, kama vile kusimamishwa kwa Spring Spring, na daraja la nusu lina vifaa vya kusimamishwa huru, kama vile kusimamishwa kwa McPherson.
Kanuni ya kufanya kazi
Injini hutuma nguvu kwenye sanduku la gia, ambalo hubadilishwa kwa diski ya nyuma ya axle. The differential is a whole, inside is: There are small tooth plates in the middle of the cross column above with two asteroid gears [play a role in turning speed regulation] the differential is placed standing, there are two small round holes on both sides, there are sliding keys above, we often say that the half column is inserted in this, go straight when the cross column does not move, when the cross column moves to adjust the speed of the tires on both sides, To improve the Uwezo wa gari katika pembe!
Axle ya nyuma ya lori ya Jiefang ni axle ya kuendesha, na jukumu lake kuu ni:
(1). Injini hutumwa, nguvu kutoka kwa clutch, sanduku la gia na shimoni ya maambukizi hupitishwa kupitia kipunguzi, ili kasi yake ipunguze, torque huongezeka, na torque hupitishwa kwa gurudumu la kuendesha kupitia nusu-shaft;
(2). Kubeba mzigo wa axle ya nyuma ya gari;
(3). Nguvu ya athari na torque ya uso wa barabara hupitishwa kwa sura kupitia chemchemi ya jani;
(4). Wakati gari linaendesha, brake ya gurudumu la nyuma inachukua jukumu kuu la kuumega, na wakati gari limewekwa park, brake ya gurudumu la nyuma hutoa kuvunja maegesho.
Matengenezo
Katika utumiaji wa magari, uchafu na vumbi la kuziba kwa uingizaji hewa kwenye nyumba ya nyuma ya axle inapaswa kuondolewa mara nyingi, na kusafisha na dredging inapaswa kuondolewa kila 3000km wakati wa matengenezo ili kuhakikisha kuwa njia ya hewa ni laini, ili kuzuia kuongezeka kwa shinikizo katika barabara ya hewa inayosababishwa na blockage ya barabara ya hewa na uvujaji wa mafuta kwenye uso wa pamoja na mafuta. Na angalia kiwango cha mafuta cha kulainisha na ubora wa mafuta, ongeza au ubadilishe ikiwa ni lazima. Mafuta ya gia yanapaswa kubadilishwa wakati injini mpya inadumishwa kwa 12000km, na ubora wa mafuta unapaswa kukaguliwa kila 24000km wakati wa matengenezo, kama vile kubadilika na kupunguka, na mafuta mpya yanapaswa kubadilishwa. Inapotumiwa katika maeneo baridi, mafuta ya kulainisha msimu wa baridi yanapaswa kubadilishwa wakati wa msimu wa baridi. Wakati wa kuendesha gari karibu 80000km kwa matengenezo, kipunguzi kikuu na mkutano wa kutofautisha unapaswa kutengwa, uso wa ndani wa nyumba ya axle unapaswa kusafishwa, na karanga za kila sehemu zinapaswa kukazwa kulingana na torque iliyoainishwa, na kibali cha kila sehemu ya gia na sura ya uso wa jino inapaswa kubadilishwa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza MG& Sehemu za Auto za Mauxs Karibu Kununua.
