Nini kitatokea ikiwa pampu ya nyuma ya gurudumu inavuja mafuta.
Matokeo yafuatayo yanaweza kutokea ikiwa pampu ya kuvunja itavuja mafuta:
1, ikiwa pampu ya kuvunja inaonekana uzushi wa kuvuja kwa mafuta, basi inashauriwa kuacha kuendesha gari kwa wakati huu. Kuvuja kwa pampu ndogo ya breki kutapunguza nguvu ya kusimama na kupanua umbali wa kusimama.
2, pampu ya breki ndiyo tunayoita kawaida caliper ya breki, na caliper ya breki inaweza kuonekana kupitia ukingo wa gurudumu. Kaliper ya breki inashikilia ngozi ya breki mahali pake. Baada ya kanyagio cha breki kushinikizwa, kiowevu cha breki husukuma pistoni ndani ya breki ya breki, ili ngozi ya breki iweze kusugua dhidi ya diski ya kuvunja na kupunguza kasi.
3, baadhi ya caliper za breki zina pistoni moja, zingine zina mbili, na zingine zina pistoni nne. Kisha mfumo wa kuvunja umegawanywa katika pampu kuu na pampu ndogo. Baada ya kufungua kifuniko cha injini, unaweza kuona kwamba kitu cha pande zote nyeusi kimewekwa kwenye ukuta wa moto, unaoitwa pampu ya kuongeza utupu, na kuna chupa ndogo ya mafuta kwenye pampu, kwa hiyo hii ndiyo mahali ambapo mafuta ya kuvunja ni. imewekwa. Mafuta ya breki hayawezi kutumika kila wakati na yanahitaji kubadilishwa baada ya muda wa matumizi.
4, baada ya kukanyaga kanyagio cha breki, pampu ya nyongeza ya utupu itaongeza nguvu ambayo dereva hutenda kwenye kanyagio cha breki. Ikiwa pampu ya kuvunja inavuja mafuta, inahitaji kutengenezwa kwa wakati.
Jinsi ya kusafisha pampu ya kuvunja
Kabla ya kusafisha, wamiliki wanahitaji kuangalia usafi wa kuvunja (disc) au usafi wa kuvunja (ngoma) na mafuta ya kuvunja. Kwa sababu ni sehemu muhimu ya kati ya mfumo mzima wa kuvunja, ikiwa unene wa vipande vya kuvunja (discs) au vidonge vya kuvunja (ngoma) hupatikana kwa karibu au chini ya unene wa chini uliowekwa na mtengenezaji, ubadilishe mara moja. Angalia usafi wa kuvunja wakati huo huo, pia angalia diski ya kuvunja au kuvaa kwa ngoma ya kuvunja. Kwa mfano, wakati uso wa kuwasiliana unafadhaika, ni muhimu kuwasiliana na diski au ngoma mara moja ili kuhakikisha eneo la kuwasiliana na pedi ya kuvunja na kuboresha nguvu ya kuvunja. Kwa magari yanayovunja mzunguko wa mafuta, angalia kiwango cha maji ya mafuta ya kuvunja kabla ya kuondoka kwenye gari. Ikiwa kiwango cha mafuta kinapungua, angalia mstari wa mafuta ya breki kwa uvujaji mara moja. Maji ya breki huchukua unyevu kutoka kwa hewa, hivyo inashindwa baada ya muda. Unaweza pia kutenganisha na kusafisha pistoni ya pampu ya kuvunja ili kuchukua nafasi ya mafuta ya kuvunja. Pampu ya breki hairudi, weka tu, hata ikiwa hautakanyaga kanyagio cha breki, bado unahisi upinzani wa gari ni mkubwa sana. Ikiwa imepigwa marufuku kabisa, inaweza kutoa sauti isiyo ya kawaida na gurudumu linaweza kufungwa. Ikiwa mafuta ya akaumega hayajabadilishwa kwa muda mrefu, ambayo huathiri kutu ya ndani ya pampu ya kuimarisha akaumega, inaweza kutengenezwa na sandpaper na siagi. Ikiwa ni kosa la pampu yenyewe, inawezekana kubadilishwa moja kwa moja. Pampu ya kuvunja haina haja ya kusafishwa, tu screw ya kurudi ni kusafishwa. Pampu ya breki ni sehemu ya lazima ya breki ya chasi katika mfumo wa breki, kazi kuu ni kusukuma pedi za breki kwenda juu, ili ngoma ya breki ya breki ya breki. Punguza na usimame. Baada ya breki kushinikizwa, pampu kuu hutoa msukumo wa kubadilisha shinikizo la mafuta kwenye shinikizo la mafuta ya pampu ya msaidizi, na pistoni ya ndani ya pampu ya msaidizi huanza kutenda chini ya shinikizo la mafuta na kusukuma pedi ya kuvunja. Breki ya hydraulic ina pampu kuu ya kuvunja na tank ya mafuta ya kuvunja. Wameunganishwa na kanyagio cha kuvunja, wameunganishwa na bomba la kuvunja. Pampu ya breki huhifadhi mafuta ya breki na ina sehemu ya kuingilia na kufyonza.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAUXS sehemu za magari karibu kununua.
