Ishara kwamba fimbo ya kuvuta kwenye mashine ya usukani imevunjika.
1. Barabara ya Bumpy, gari litafanya sauti ya kung'ara.
2. Gari haina msimamo, inaelekeza kushoto na kulia, kupotoka kwa kuvunja, kushindwa kwa mwelekeo.
3. Uendeshaji huhisi kuwa mzito na mgumu, ambayo inaweza kuwa ni kwa sababu ya marekebisho madhubuti ya kichwa cha mpira wa fimbo ya kufunga ya muda mrefu na fimbo ya tie ya kupita au ukosefu wa mafuta.
Kwa kuongezea, uharibifu wa fimbo ya kuvuta kwenye mashine ya usimamiaji inaweza pia kusababisha shida kama vile kurudi kwa gurudumu la usukani, mwelekeo wa kutikisika au kupotoka, gurudumu nzito wakati mwepesi, uvujaji wa mafuta au sauti isiyo ya kawaida ya mashine ya usimamiaji.
Jukumu la fimbo ya ndani ya kuvuta ni kupitisha nguvu na harakati kutoka kwa mkono wa rocker hadi kwa mkono wa trapezoid (au mkono wa uendeshaji). Nguvu ambayo inakabiliwa ni mvutano na shinikizo, kwa hivyo fimbo ya ndani ya kuvuta imetengenezwa kwa chuma maalum cha hali ya juu ili kuhakikisha kazi ya kuaminika.
Jukumu la fimbo ya ndani ya kuvuta ni kupitisha nguvu na harakati kutoka kwa mkono wa rocker hadi kwa mkono wa trapezoid (au mkono wa uendeshaji). Nguvu ambayo inakabiliwa ni mvutano na shinikizo, kwa hivyo fimbo ya ndani ya kuvuta imetengenezwa kwa chuma maalum cha hali ya juu ili kuhakikisha kazi ya kuaminika.
Jukumu la fimbo ya moja kwa moja ni kupitisha nguvu na harakati kutoka kwa mkono wa rocker hadi mkono wa ngazi ya usukani (au mkono wa uendeshaji). Nguvu ambayo inakabiliwa na ni mvutano na shinikizo, kwa hivyo fimbo ya moja kwa moja imetengenezwa kwa chuma maalum cha hali ya juu ili kuhakikisha kazi ya kuaminika.
Fimbo ya uendeshaji ni sehemu kuu ya mfumo wa uendeshaji wa gari. Lever ya uendeshaji wa gari imewekwa kwa mshtuko wa mbele wa mshtuko. Katika gia ya uendeshaji wa rack-na-gia, kichwa cha mpira wa fimbo huingizwa kwenye mwisho wa rack. Katika mashine inayosimamia mpira, kichwa cha fimbo ya kufunga huwekwa ndani ya bomba la kudhibiti kurekebisha umbali kati ya viungo vya mpira.
Fimbo ya kufunga ni sehemu muhimu katika utaratibu wa uendeshaji wa gari, ambayo inaathiri moja kwa moja utulivu wa udhibiti wa gari, usalama wa operesheni na uendeshaji wa tairi
Maisha ya Huduma. Fimbo ya kufunga imegawanywa katika vikundi viwili, ambayo ni, fimbo ya moja kwa moja ya kufunga na fimbo ya msalaba wa usukani. Fimbo ya usimamiaji hubeba mwendo wa mkono wa rocker wa usukani
Kazi ya kukabidhi mkono wa knuckle; Fimbo ya kuvuta ni upande wa chini wa utaratibu wa ngazi ya usukani, ambayo ndio sehemu muhimu ili kuhakikisha uhusiano sahihi wa harakati kati ya usukani wa kushoto na kulia. Fimbo ya kuvuta moja kwa moja na fimbo ya kuvuta ni fimbo iliyounganishwa na mkono wa kuvuta wa mashine ya mwelekeo na mkono wa kushoto wa uendeshaji. Fimbo ya kuvuta ya usukani imeunganishwa na mkono wa kushoto na wa kulia, na magurudumu mawili yanaweza kusawazishwa. Mbili zinaweza kurekebisha boriti ya mbele.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza MG& Sehemu za Auto za Mauxs Karibu Kununua.
