Sufuria ya mafuta ya injini ya gari ni nini?
Sufuria ya mafuta ya injini ya gari (pia inajulikana kama crankcase ya chini) ni kifuniko kinachoweza kutolewa kilichofungwa chini ya injini na ni sehemu muhimu ya mfumo wa kulainisha. Kazi zake kuu ni pamoja na:
Kisanduku cha crank kilichofungwa
Muundo wa kuziba umetumika kuzuia uchafu kuingia na kuhakikisha usafi wa mfumo wa kulainisha wa ndani.
Hifadhi mafuta ya kulainisha
Kusanya mafuta ya kulainisha yanayotiririka kutoka kila sehemu ya msuguano wa injini ya dizeli na uyahifadhi kwenye sufuria ya mafuta.
Utaftaji wa joto na kuzuia oksidi
Ondoa joto kidogo ili kuzuia oksidasheni ya mafuta ya kulainisha na kuongeza muda wake wa matumizi.
Sifa za kimuundo
Kishikilia nafasi cha Youdao0 Nyenzo : Kwa kawaida hutengenezwa kwa kubandika bamba nyembamba za chuma au kutengeneza aloi ya chuma/alumini, muundo tata unaweza kukandamiza kushuka kwa kiwango cha mafuta.
Youdaoplaceholder0 Muundo wa ndani : Imewekewa kifaa cha kutuliza mafuta ili kupunguza athari ya msukosuko, na plagi ya mifereji ya mafuta imewekwa katika sehemu ya chini kabisa chini kwa ajili ya matengenezo rahisi.
Tofauti ya aina
Youdaoplaceholder0 Sufuria ya mafuta yenye unyevunyevu : Kwa kawaida hupatikana katika magari ya familia, hupata ulainishaji wa maji kupitia mwendo wa crankshaft na inahitaji kudumisha kiwango cha kutosha cha kioevu.
Youdaoplaceholder0 Sufuria kavu ya mafuta : hutumika zaidi katika magari ya mbio, huondoa kazi ya kuhifadhi mafuta ili kupunguza kitovu cha mvuto cha injini, lakini bado inategemea pampu ya mafuta ya nje kwa ajili ya usambazaji wa mafuta.
Kuondolewa kwa sufuria ya mafuta ya injini ya gari yenyewe hakutakuwa na athari ya moja kwa moja kwenye injini. Jambo kuu liko katika kuhakikisha kuziba vizuri wakati wa usakinishaji; vinginevyo, kunaweza kusababisha uvujaji wa mafuta na matatizo ya kulainisha.
Pointi muhimu za Youdaoplaceholder0 za kutenganisha na kusakinisha
Uendeshaji wa Youdaoplaceholder0 wa kutenganisha hauna athari mbaya : Sufuria ya mafuta ni sehemu ya nje ya kuhifadhi mafuta ya injini. Kutenganisha hakuhusishi muundo wa ndani wa kiini, na hivyo haitaharibu moja kwa moja utendaji wa injini.
Youdaoplaceholder0 Utendaji wa kuziba ndio sharti kuu: gasket mpya ya mpira wa kuziba lazima ibadilishwe wakati wa usakinishaji, na ni muhimu kuhakikisha kwamba sufuria ya mafuta imeunganishwa vizuri na injini. Ikiwa muhuri si mzuri, utasababisha uvujaji wa mafuta, na kusababisha ulainishaji usiotosha wa injini, uchakavu na hata uharibifu.
Hali za hatari za kawaida za Youdaoplaceholder0:
Ikiwa skrubu ya mifereji ya mafuta imeondolewa, sufuria ya mafuta na skrubu zinahitaji kubadilishwa.
Gasket ya kuziba inapaswa kubadilishwa wakati huo huo inapozeeka (hasa kwa magari ya Ujerumani, huwa na ugumu katika mazingira yenye halijoto ya juu).
Wakati uvujaji wa mafuta ni mkubwa, unahitaji kushughulikiwa mara moja ili kuepuka hitilafu ya injini inayosababishwa na ukosefu wa mafuta.
Mapendekezo ya matengenezo ya Youdaoplaceholder0
Baada ya kubadilisha sufuria ya mafuta, angalia kiwango cha mafuta ili kuhakikisha kinakidhi kiwango (viwango vya juu sana na vya chini sana vya sufuria ya mafuta yenye unyevunyevu vitaathiri utendaji).
Toa kipaumbele kwa sehemu za kitaalamu za matengenezo kwa ajili ya uendeshaji na angalia mara kwa mara hali ya gasket ya kuziba.
Matibabu ya uvujaji wa mafuta kutoka kwenye sufuria ya mafuta ya injini ya gari yanahitaji kuchukua hatua tofauti kulingana na kiwango cha uvujaji: uvujaji mdogo unaweza kuzingatiwa kwa muda na kiwango cha mafuta kinapaswa kuchunguzwa mara kwa mara. Uvujaji dhahiri unahitaji kubadilishwa kwa muhuri au kutumia gundi kwa ajili ya ukarabati. Uvujaji mkubwa lazima urekebishwe mara moja ili kuepuka uharibifu wa injini.
Youdaoplaceholder0 Sababu na ukali wa tathmini ya uvujaji wa mafuta
Youdaoplaceholder0 Uvujaji mdogo wa mafuta : Hujidhihirisha kama tope linaloshikamana na kiungo cha sufuria ya mafuta au uso wa injini. Huonekana kwa kawaida katika magari yaliyo ndani ya kilomita 100,000 na inaweza kuhusishwa na mnato mdogo wa mafuta, skrubu za mifereji ya mafuta zilizolegea au kuzeeka kidogo kwa gasket. Ukaguzi wa mara kwa mara wa kiwango cha mafuta unahitajika, lakini ukarabati wa haraka si lazima.
Kishikilia Nafasi cha Youdao0 Uvujaji dhahiri: Matumizi ya mafuta ya kasi mara nyingi husababishwa na kuzeeka kwa sehemu za mpira kama vile muhuri wa mafuta ya crankshaft na pete ya kuziba sufuria ya mafuta (huonekana kwa kawaida katika magari yenye umbali wa kilomita 60,000 hadi 150,000), na sehemu za kuziba zinahitaji kubadilishwa au kulainisha tena.
Kishikilia nafasi cha Youdao0 Uvujaji mkubwa wa mafuta : Kiasi kikubwa cha mafuta ya injini hupotea, ambacho kinaweza kuwa ni kutokana na nyufa kwenye sufuria ya mafuta, uharibifu wa kizuizi cha silinda au kuvunjika kwa muhuri. Gari lazima lisimamishwe mara moja na kukaguliwa.
Hatua maalum za usindikaji wa Youdaoplaceholder0
Ukaguzi wa awali wa Youdaoplaceholder0 :
Safisha uso wa sufuria ya mafuta na upate sehemu ya kuvuja kwa mafuta.
Angalia kama skrubu ya mfereji wa mafuta imelegea au gasket imeharibika. Kaza au ibadilishe ikiwa ni lazima.
Urekebishaji unaolengwa wa Youdaoplaceholder0 :
Kuzeeka kwa gasket: Tenganisha sufuria ya mafuta, ondoa kifuniko cha zamani, badilisha gasket au paka tena kifuniko (kama vile silikoni ya RTV).
Uharibifu wa sufuria ya mafuta: Rekebisha kwa kulehemu (mashimo ya mchanga/nyufa ndogo) au ubadilishe na sufuria mpya ya mafuta.
Kushindwa kwa muhuri wa mafuta ya crankshaft: Vifaa vya kitaalamu vinahitajika kwa ajili ya uingizwaji, unaohusisha kutenganisha na kukusanya vipengele.
Ufuatiliaji wa matengenezo ya Youdaoplaceholder0 :
Unapobadilisha mafuta ya injini, chagua mnato unaofaa (mafuta ya injini yenye mnato mkubwa yanaweza kupunguza uvujaji mdogo).
Kagua mara kwa mara saketi ya mafuta, kichujio na vali ya matundu ya hewa ili kuzuia shinikizo kubwa la ndani kutokana na kuzidisha uvujaji.
Tahadhari za Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Usalama kwanza : Hakikisha kwamba mafuta yaliyovuja hayagusi diski au mikanda ya breki ili kuzuia kuteleza.
Mapendekezo ya matengenezo ya Youdaoplaceholder0: Shughuli ngumu (kama vile uingizwaji wa muhuri wa mafuta ya crankshaft) zinapendekezwa kufanywa na mafundi wa kitaalamu ili kuepuka uharibifu wa pili.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
