Inamaanisha nini wakati taa ya kiashiria cha theluji kwenye dashibodi imewashwa
Wakati taa ya kiashiria cha theluji kwenye dashibodi imewashwa, inaonyesha hasa hali tatu: halijoto ya nje ni ya chini sana (onyo la halijoto ya chini), hali ya theluji imewashwa, au hitilafu za kitambuzi. Maana maalum ya inahitaji kuhukumiwa kwa kina kulingana na halijoto halisi ya mazingira, hali ya gari na rangi ya taa ya kiashiria.
Onyo la mazingira la halijoto ya chini (kawaida zaidi)
Wakati halijoto nje ya gari inaposhuka chini ya 4°C, gari huanzisha kiotomatiki kazi ya onyo kupitia kitambuzi cha halijoto cha nje.
Youdaoplaceholder0 Mwanga wa theluji wa manjano : halijoto ni kati ya 0 na 4℃, ikionyesha kuwa uso wa barabara unaweza kuwa na baridi au utelezi.
Youdaoplaceholder0 Mwanga mwekundu wa theluji : Halijoto iko chini ya 0°C, ikionyesha kwamba uso wa barabara ni barafu au kuna hatari kubwa.
Katika hatua hii, punguza mwendo, weka umbali salama, epuka kuongeza kasi au kusimama ghafla, na angalia hali ya kizuia kuganda na mafuta ya injini.
Uanzishaji wa Hali ya Theluji (kwa mifumo maalum)
Kwa baadhi ya magari yenye hali ya theluji (kama vile Toyota RAV4, Nissan X-Trail, n.k.), inapowashwa, taa ya kiashiria cha theluji hubaki ikiwashwa kila wakati, ikionyesha kwamba gari limerekebishwa ili liwe katika hali ya kuzuia kuteleza:
Usambazaji huanza kwa gia ya pili ili kupunguza uzalishaji wa torque.
Mfumo wa ABS huingilia kati kwa uangalifu zaidi, na utulivu wa breki huimarishwa.
Hali inaweza kubadilishwa kwa mikono kwa kubonyeza kitufe cha "THELUJI" katika eneo la gia au kwenye skrini ya udhibiti ya kati. Mara tu hali ikiwa imezimwa, taa ya kiashiria itazimika kiotomatiki.
Hitilafu ya kitambuzi au mfumo
Ikiwa taa ya kiashiria itabaki ikiwaka wakati halijoto ya kawaida ni ya kawaida (kama vile zaidi ya 4℃), inaweza kuwa tatizo la vifaa:
Kishikilia nafasi cha Youdao0 Kipima joto cha nje kimeharibika : hakiwezi kufuatilia halijoto kwa usahihi na kinahitaji kubadilishwa.
Kishikilia nafasi cha Youdao0 Usambazaji usio wa kawaida wa laini au mawimbi : Ni muhimu kuangalia hitilafu ya muunganisho wa kitambuzi au mfumo wa udhibiti.
Inashauriwa kusoma msimbo wa hitilafu mara moja kwa kutumia kifaa cha uchunguzi na kuufanyia ukaguzi na ukarabati katika sehemu ya matengenezo ya kitaalamu.
Aikoni ya bisibisi inayoonyeshwa kwenye dashibodi haionyeshi hitilafu bali ni taa ya kiashiria cha matengenezo ya gari, ikidokeza kwamba gari limefikia mzunguko wa matengenezo uliowekwa tayari (kawaida kilomita 5,000 hadi 8,000 au miezi 6 hadi 12) na inahitaji matengenezo ya kawaida kwa wakati unaofaa. Katika visa vichache, inaweza kuhusishwa na hitilafu za betri au hitilafu za kihisi, lakini uwezekano ni chini ya 15%.
Maana kuu ya aikoni ya bisibisi
Aikoni ya bisibisi kwenye dashibodi ni kitendakazi cha ukumbusho wa matengenezo kilichowekwa awali na mtengenezaji, kinachotumika kumtahadharisha mmiliki wa gari kwamba gari limefikia umbali uliowekwa tayari wa matengenezo au kizingiti cha muda. Aikoni hii si kengele ya hitilafu bali ni utaratibu wa kawaida wa matengenezo, iliyoundwa ili kuhakikisha utendaji thabiti wa gari na kuongeza muda wa matumizi wa vipengele. Mizunguko ya matengenezo kwa mifumo tofauti ya magari hutofautiana. Kwa viwango maalum, tafadhali rejelea mwongozo wa mtumiaji wa gari (kwa ujumla kilomita 5,000 hadi 8,000 au karibu nusu mwaka).
Sababu zinazowezekana za kuchochea aikoni ya bisibisi
Sababu kuu za aikoni ya bisibisi kuwaka zinaweza kugawanywa katika makundi mawili, yaliyopangwa kwa kipaumbele:
Kichocheo cha mzunguko wa matengenezo cha Youdaoplaceholder0 (katika zaidi ya 85% ya visa) :
Wakati umbali au muda wa gari unafikia muda wa matengenezo uliowekwa na kiwanda cha asili, mfumo utawasha kiotomatiki kikumbusho.
Kiwango cha matengenezo kwa kawaida hujumuisha kubadilisha sehemu zilizo hatarini kama vile mafuta ya injini, kichujio cha mafuta na kichujio cha hewa.
Youdaoplaceholder0 sababu zingine zinazowezekana (uwezekano mdogo):
Youdaoplaceholder0 Ubaya wa betri : Volti ya betri haitoshi (volteji baridi ya kuanzia chini ya 12.6V) inaweza kusababisha kengele za uwongo, mara nyingi ikiambatana na ugumu wa kuanza.
Hitilafu ya kipima mtiririko wa hewa cha Youdaoplaceholder0 : Hitilafu ya kipima shinikizo la mafuta au kipimo cha mtiririko wa hewa (uwezekano chini ya 3%), ambayo inaweza kuambatana na taa ya hitilafu ya injini inayowaka.
Kengele ya uongo ya mfumo wa Youdaoplaceholder0 : Hitilafu ya mfumo wa rekodi ya matengenezo au hitilafu ya taa ya kiashiria cha dashibodi yenyewe.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
