Ambapo ni jani la mbele la gari
Sahani ya mbele ya gari iko juu ya gurudumu la mbele la gari, ambalo limegawanywa katika sahani ya kushoto ya mbele na sahani ya mbele ya kulia. Jani la mbele la kushoto liko juu ya gurudumu la mbele la kushoto na jani la mbele la kulia liko juu ya gurudumu la mbele la kulia. Fender ya mbele, pia inajulikana kama fender, ni kipande cha kifuniko kilicho nje ya gari ambacho huwekwa kwa upande wa mwili, kuhakikisha kuwa magurudumu ya mbele yana nafasi ya kutosha ya kugeuka na kuruka. .
Ubao wa mbele una jukumu muhimu katika gari. Haitumii tu kanuni ya mechanics ya maji ili kupunguza mgawo wa upinzani wa upepo, ili gari liendeshe vizuri zaidi, lakini pia huzuia mchanga na matope yaliyokunjwa na gurudumu kutoka kwa kunyunyiza hadi chini ya gari. Aidha, paneli za mbele pia hulinda mwili na injini na kwa kawaida hufanywa kwa plastiki au chuma.
Katika ukarabati wa magari, uingizwaji wa jani la mbele kawaida huhitaji uthibitisho wa muundo kulingana na mtindo na saizi iliyochaguliwa ya tairi, kuhakikisha kuwa kuna nafasi ya kutosha kwa magurudumu ya mbele kugeuka na kuruka. Kwa hiyo, wakati wa kuchukua nafasi au kutengeneza sahani ya jani la mbele, tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa vigezo hivi vya kubuni ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida na usalama wa gari.
Kazi kuu za sahani ya mbele ya gari ni pamoja na mambo yafuatayo:
Punguza mgawo wa kukokota kwa upepo : kupitia kanuni ya mechanics ya kiowevu, muundo wa jani la mbele unaweza kupunguza kwa ufanisi upinzani wa hewa wakati wa kuendesha gari, kuboresha uthabiti na uchumi wa mafuta ya gari.
gari la ulinzi : jani la mbele linaweza kuzuia gurudumu la mchanga na matope kumwagika chini ya gari, na hivyo kupunguza uharibifu na kutu ya chasi, hasa katika hali mbaya ya barabara, ulinzi huu ni dhahiri zaidi.
kusaidia usukani wa gurudumu la mbele : Kwa kuwa magurudumu ya mbele yanahitaji kuelekeza, muundo wa jani la mbele unahitaji kuruhusu nafasi ya kutosha ili kuhakikisha kusogea bila malipo kwa magurudumu ya mbele yanapogeuka na kuruka. Watengenezaji wa magari kwa kawaida huthibitisha vipimo vyao vya muundo dhidi ya ukubwa wa muundo wa tairi uliochaguliwa kwa kutumia "mchoro wa kukimbia kwa gurudumu" ili kuhakikisha kuwa jani la mbele haligongani na gurudumu la mbele.
Muundo wa urembo na aerodynamic : Ubao wa mbele sio tu una jukumu muhimu katika utendakazi, lakini pia una jukumu la urembo wa mapambo katika muundo wa nje wa gari. Katika muundo wa kisasa wa gari, ubao wa mbele mara nyingi huunganishwa na mwili, hivyo kuboresha zaidi utendaji wa jumla na urembo wa gari.
nyenzo na usakinishaji : Bamba la mbele la gari la kisasa kwa kawaida hutengenezwa kwa nyenzo za plastiki zenye unyumbufu fulani, ambao sio tu huongeza utendaji wa sehemu, lakini pia huboresha usalama wa uendeshaji. Sehemu ya mbele ya majani imewekwa kwa njia ambayo ilitanguliza urahisi ili kuweza kukabiliana na mabadiliko yanayobadilika wakati wa uendeshaji wa gari.
Kushindwa kwa banda la mbele la gari kwa kawaida hujumuisha uharibifu, kulegea na matatizo mengine, sababu kuu inaweza kuwa skrubu au skurubu zilizolegea, na kusababisha sehemu ya mbele (inayojulikana pia kama fender) kujikunja au kuharibika.
Sababu na athari ya kosa
skrubu au skrubu zilizolegea za kuweka : skrubu au skrubu zisizolegea za kifenda cha mbele ni sababu ya kawaida, ambayo inaweza kusababisha bitana ya fenda kuanguka au kuharibika.
Athari ya Aerodynamic : Uzio wa mbele umeundwa kwa kuzingatia utendaji wa usukani wa magurudumu ya mbele na unahitaji kuruhusu nafasi ya kutosha kwa magurudumu ya mbele kugeuka. Uharibifu unaweza kuathiri muundo uliorahisishwa wa gari, kuongeza kipengele cha kukokota na kuathiri uthabiti wa uendeshaji.
Ulinzi uliopunguzwa : Paneli za mbele pia huzuia mchanga na matope yanayopigwa na magurudumu yasirushe chini ya gari, na hivyo kupunguza uchakavu na kutu kwenye chasi. Uharibifu hupunguza ulinzi huu.
suluhisho
Ukaguzi na urekebishaji : Tumia jeki kuinua chasi ya gari, kutoa matairi, ondoa skrubu na viungio vinavyoshikilia ukuta wa kifenda, ondoa kifenda kilichoharibika, na kusafisha mashapo chini. Ikiwa skrubu itaanguka, sehemu iliyolegea inaweza kunyonywa kwa kikombe cha kunyonya cha umeme na kupozwa kwa maji baridi ili kusaidia nyenzo kusinyaa na kurudi kwenye nafasi yake ya asili.
ukarabati wa kitaalamu : Chagua duka kubwa la kitaalamu la kutengeneza, ili kuhakikisha ubora wa ukarabati.
kipimo cha kuzuia
Ukaguzi wa mara kwa mara : Kagua mara kwa mara skrubu za kuweka na viungio vya kifenda cha mbele ili kuhakikisha kuwa zimelindwa kwa usalama.
Epuka matuta : Punguza kasi ya matuta ili kupunguza athari na kuvaa kwenye fender ya mbele.
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
