Kanuni ya intercooler ni kupoza hewa inayoingia kwenye silinda kati ya plagi ya turbocharger na bomba la ulaji. Intercooler ni kama radiator, kilichopozwa na upepo au maji, na joto la hewa hutoka kwenye anga kwa njia ya baridi. Kwa mujibu wa mtihani, utendaji mzuri wa intercooler hawezi tu kufanya uwiano compression injini inaweza kudumisha thamani fulani bila deflaring, lakini pia kupunguza joto inaweza kuongeza shinikizo ulaji, na kuboresha zaidi nguvu ufanisi wa injini.
Kazi:
1. Joto la gesi ya kutolea nje kutoka kwa injini ni kubwa sana, na uendeshaji wa joto wa supercharger utaongeza joto la ulaji.
2. Ikiwa hewa yenye shinikizo isiyopozwa inaingia kwenye chumba cha mwako, itaathiri ufanisi wa mfumuko wa bei wa injini na kusababisha uchafuzi wa hewa. Ili kutatua athari mbaya zinazosababishwa na kupokanzwa kwa hewa iliyoshinikizwa, ni muhimu kufunga intercooler ili kupunguza joto la ulaji.
3. Kupunguza matumizi ya mafuta ya injini.
4. Kuboresha uwezo wa kukabiliana na urefu. Katika maeneo ya urefu wa juu, matumizi ya intercooling yanaweza kutumia uwiano wa juu wa shinikizo la compressor, ambayo inafanya injini kupata nguvu zaidi, kuboresha uwezo wa gari.
5, kuboresha supercharger vinavyolingana na adaptability.
