Taa ya Incandescent ni aina ya chanzo cha taa ya umeme ambayo hufanya conductor iwe moto na nyepesi baada ya mtiririko wa sasa kupitia hiyo. Taa ya Incandescent ni chanzo cha taa ya umeme iliyotengenezwa kulingana na kanuni ya mionzi ya mafuta. Aina rahisi zaidi ya taa ya incandescent ni kupitisha sasa ya kutosha kupitia filimbi ili kuifanya iwe incandescent, lakini taa ya incandescent itakuwa na maisha mafupi.
Tofauti kubwa kati ya balbu za halogen na balbu za incandescent ni kwamba ganda la glasi ya taa ya halogen limejazwa na gesi ya msingi ya halogen (kawaida iodini au bromine), ambayo inafanya kazi kama ifuatavyo: kama vile filament inakua, atomi za tungsten zinavutwa na kusonga kuelekea ukuta wa bomba la glasi. Wanapokaribia ukuta wa bomba la glasi, mvuke wa tungsten umepozwa hadi 800 ℃ na unachanganya na atomi za halogen kuunda tungsten halide (tungsten iodide au tungsten bromide). Halide ya Tungsten inaendelea kuelekea katikati ya bomba la glasi, ikirudi kwenye filimbi iliyooksidishwa. Kwa sababu halide ya tungsten ni kiwanja kisicho na msimamo, huwashwa na huwekwa upya ndani ya mvuke wa halogen na tungsten, ambayo huwekwa kwenye filimbi ili kutengeneza uvukizi. Kupitia mchakato huu wa kuchakata tena, maisha ya huduma ya filimbi hayapanuliwa tu (karibu mara 4 ya taa ya incandescent), lakini pia kwa sababu filimbi inaweza kufanya kazi kwa joto la juu, na hivyo kupata mwangaza wa juu, joto la juu la rangi na ufanisi mkubwa.
Ubora na utendaji wa taa za gari na taa zina umuhimu muhimu kwa usalama wa magari, nchi yetu iliunda viwango vya kitaifa kulingana na viwango vya ECE ya Ulaya mnamo 1984, na kugunduliwa kwa utendaji wa usambazaji wa taa ni moja muhimu zaidi kati yao
