Madhumuni ya bawaba ni kuunga mkono mlango, kuweka mlango kwa nguvu kwenye mwili wa gari na kuruhusu mlango kusonga. Kwa hivyo nguvu ya bawaba ina uhusiano gani na usalama wa gari? Ikiwa usalama wa kawaida unahusu ikiwa gari ni la kuaminika linapoathiriwa, kwanza kabisa, milango imefungwa wakati wa kuendesha kawaida. Kwa wakati huu, pamoja na bawaba, pia kuna kizuizi cha kufuli kwenye mwisho mwingine wa mlango uliowekwa. Wakati bawaba na vizuizi vya kufuli vimeathiriwa, nguvu ya athari itapitishwa kwa mwili wa gari. Ikiwa bawaba zimevunjwa, milango na hata muundo wa mwili ni karibu kutoweka
Katika ajali mbaya zaidi, gari hupasuka na milango bado imefungwa kwenye mwili; Kwa kuongeza, inapopigwa, boriti ya kupambana na mgongano ndani ya mlango ni sehemu muhimu zaidi ya kulinda usalama wa gari, na ina uzito wa juu katika usalama wa gari.
● Usifadhaike
Ukiuliza ni tofauti gani kati ya kipande kimoja na bawaba ya kipande mara mbili mwishoni, kwa kweli, zaidi au tofauti kati ya wazo la muundo na gharama ya uzalishaji, hakuna haja ya kuchanganyikiwa sana katika nguvu na uimara, sio kutaja haja ya kuvuta kwa usalama; Kwa kuongeza, viwango vya usalama vya nchi tofauti na mikoa pia ni tofauti. Bidhaa yoyote imeundwa kulingana na viwango na mahitaji ya soko lake. Nchi iliyo na barabara kuu isiyo na kikomo cha kasi na nchi iliyo na kikomo cha kasi cha juu cha kilomita 100 tu kwa h ina dhana tofauti za muundo wa bidhaa.
