Madhumuni ya bawaba ni kuunga mkono mlango, kuweka mlango ukiwa umeunganishwa vizuri na mwili wa gari na kuruhusu mlango usonge. Kwa hivyo nguvu ya bawaba ina uhusiano gani na usalama wa gari? Ikiwa usalama wa kawaida unamaanisha ikiwa gari linaaminika linapogongwa, kwanza kabisa, milango hufungwa wakati wa kuendesha kawaida. Kwa wakati huu, pamoja na bawaba, pia kuna kizuizi cha kufuli upande mwingine wa mlango uliowekwa. Bawaba na vitalu vya kufuli vinapogongwa, nguvu ya mshtuko itahamishiwa kwenye mwili wa gari. Ikiwa bawaba zimevunjika, milango na hata muundo wa mwili karibu umekwisha.
Katika ajali mbaya zaidi, gari hupasuka huku milango ikiwa bado imeunganishwa na mwili; Zaidi ya hayo, linapogongwa, boriti ya kuzuia mgongano ndani ya mlango ndiyo sehemu muhimu zaidi ya kulinda usalama wa gari, na ina uzito mkubwa zaidi katika usalama wa gari.
● Usijali
Ukiuliza ni tofauti gani kati ya bawaba ya kipande kimoja na bawaba ya vipande viwili mwishowe, kwa kweli, zaidi au tofauti kati ya wazo la muundo na gharama ya uzalishaji, hakuna haja ya kuchanganyikiwa sana katika nguvu na uimara, bila kusahau hitaji la kuvuta kwa usalama; Kwa kuongezea, viwango vya usalama vya nchi na maeneo tofauti pia ni tofauti. Bidhaa yoyote imeundwa kulingana na viwango na mahitaji ya soko lake. Nchi yenye barabara kuu bila kikomo cha kasi na nchi yenye kikomo cha kasi cha juu cha kilomita 100/h pekee zina dhana tofauti za muundo wa bidhaa.
