Utangulizi wa chombo
Kidhibiti cha halijoto hurekebisha kiotomatiki kiasi cha maji kinachoingia kwenye radiator kulingana na halijoto ya maji ya kupoeza, na kubadilisha safu ya mzunguko wa maji, ili kurekebisha uwezo wa kusambaza joto wa mfumo wa kupoeza na kuhakikisha kwamba injini inafanya kazi ndani ya kiwango cha joto kinachofaa.Thermostat lazima ihifadhiwe katika hali nzuri ya kiufundi, vinginevyo itaathiri sana uendeshaji wa kawaida wa injini.Ikiwa valve kuu ya thermostat imefunguliwa kuchelewa, injini itazidi;Ikiwa valve kuu imefunguliwa mapema sana, muda wa joto wa injini utapanuliwa na joto la injini litakuwa chini sana.
Kwa neno, kazi ya thermostat ni kuzuia injini kutoka overcooling.Kwa mfano, baada ya injini kufanya kazi kwa kawaida, ikiwa hakuna thermostat wakati wa kuendesha gari wakati wa baridi, joto la injini linaweza kuwa chini sana.Kwa wakati huu, injini inahitaji kusimamisha kwa muda mzunguko wa maji ili kuhakikisha kuwa joto la injini sio chini sana.
Jinsi sehemu hii inavyofanya kazi
Thermostat kuu inayotumiwa ni thermostat ya nta.Wakati halijoto ya kupoeza ni ya chini kuliko thamani maalum, mafuta ya taa iliyosafishwa katika mwili wa kuhisi thermostat ni imara.Valve ya thermostat hufunga chaneli kati ya injini na radiator chini ya hatua ya chemchemi, na baridi inarudi kwenye injini kupitia pampu ya maji kwa mzunguko mdogo kwenye injini.Wakati joto la baridi linafikia thamani maalum, parafini huanza kuyeyuka na hatua kwa hatua inakuwa kioevu, kiasi huongezeka na kushinikiza tube ya mpira ili kuifanya kupungua.Wakati bomba la mpira linapungua, hufanya msukumo wa juu kwenye fimbo ya kusukuma, na fimbo ya kusukuma ina msukumo wa kuelekea chini kwenye vali ili kufungua vali.Kwa wakati huu, kipozezi kinarudi kwenye injini kupitia radiator na valve ya thermostat na kisha kupitia pampu ya maji kwa mzunguko mkubwa.Wengi wa thermostats hupangwa katika bomba la plagi ya kichwa cha silinda, ambayo ina faida ya muundo rahisi na rahisi kuondokana na Bubbles katika mfumo wa baridi;Hasara ni kwamba thermostat mara nyingi hufunguliwa na kufungwa wakati wa operesheni, na kusababisha oscillation.
