Mkanda wa jenereta wa SAIC MAXUS V80 C00015256 wa mauzo ya kiwandani

Ujuzi wa bidhaa

Tumia masikio yako kusikiliza uchambuzi wa sauti isiyo ya kawaida ya mkanda wa injini ya gari

Sauti ya mlio wa mkanda kwa ujumla inamaanisha kuwa mgawo wa msuguano wa uso wa mkanda umepunguzwa sana na umechakaa kupita kiasi. Ikiwa kuna sauti ya kutetemeka wakati gari liko chini ya mzigo, angalia moja ya mikanda ya kuendesha na utaona ongezeko lisilo la kawaida la upinzani au nguvu ya chemchemi kwenye kivuta mkanda au kwenye kivuta mkanda.

Vidhibiti vingi vya mkanda otomatiki vina seti ya viashiria vya urefu wa uchakavu wa mkanda mahali fulani kati ya msingi wao na mkono wa mkanda, kando ya mwelekeo wa chute. Ishara hiyo ina kiashiria na alama mbili au tatu, ambazo zinaonyesha kiwango cha kufanya kazi cha mkanda wa mkanda. Ikiwa kiashiria kiko nje ya kiwango hiki, mkanda huenda umenyooshwa sana na unapaswa kubadilishwa. Kwenye magari yasiyo na mkanda wa mkanda otomatiki, pima kwa kipimo cha kawaida cha kunyoosha mkanda katikati ya pulleys mbili. Ikiwa kuna tofauti kutoka kwa thamani ya kawaida, ni bora kubadilisha mkanda.

Ikiwa mkanda wa kuendesha gari haunyooshi zaidi ya kikomo chake cha darasa, basi ikiwa gari lako lina kivuta mvutano kiotomatiki, unapaswa kukizingatia kwa makini. Kwanza, washa injini, pakia usanidi wa kiendeshi saidizi iwezekanavyo (kama vile kuwasha taa, kiyoyozi, kugeuza magurudumu, n.k.), na kisha uangalie kivuta mvutano cha mkanda; injini inapokuwa inafanya kazi, kivuta mvutano cha mkanda kinapaswa kuwa na kiasi kidogo cha kuhama. Ikiwa kivuta mvutano cha mkanda hakisogei, zima injini na uisogeze kwa mikono ndani ya mduara wa kivuta mvutano cha mkanda, takriban sentimita 0.6. Ikiwa kivuta mvutano cha mkanda hakiwezi kusogea, inamaanisha kwamba kivuta mvutano cha mkanda kimeshindwa na kinapaswa kubadilishwa kwa wakati; ikiwa kuhama kwa kivuta mvutano cha mkanda kunazidi sentimita 0.6, inamaanisha kwamba mzigo wa chemchemi ni mdogo sana, ambao utasababisha mkanda kuteleza. Kwa njia hii, ni kivuta mvutano cha mkanda pekee kinachobadilishwa.

Ikiwa mkanda haujanyooshwa kupita kiasi na kivuta mvutano otomatiki kinafanya kazi vizuri, angalia ikiwa sehemu ya kazi ya mkanda imeng'arishwa kwa kioo. Huu ni mteremko wa kawaida chini ya mzigo unaosababishwa na uchakavu mwingi wa mkanda, na rangi inayong'oka kwenye uso wa pulley ndiyo uthibitisho bora wa kuteleza.

Ikiwa mlio wa ukanda mara nyingi hutokea katika hali ya hewa ya mvua, na uso wa ukanda na kapi ni laini kiasi. Hebu tufanye jaribio lile lile: acha usanidi msaidizi ufanye kazi na mfumo ulio chini ya mzigo, huku ukinyunyizia maji kwenye ukanda, na ikiwa unatetemeka, badilisha ukanda.

Kelele ndefu au kelele kali:

Ingawa uso wa puli umechafuliwa na uchafu kama vile chembe za mchanga au usakinishaji wa nyuma wa mkanda uliotumika pia unaweza kusababisha mkanda kutoa mlio mrefu au kelele za mlio, kwa kawaida husababishwa na mkusanyiko usiofaa wa kifaa cha msaidizi.

Ikiwa kelele iliyo hapo juu itatokea kwenye gari jipya ambalo limeendeshwa zamani, inaweza kusababishwa na vifaa vya kiwandani vya ubora duni. Angalia vipengele ambavyo unafikiri vinaweza kusababisha hitilafu. Ikiwa kelele iliyo hapo juu itatokea kwenye gari la zamani, basi unapaswa kuzingatia ikiwa vifaa vingine vinavyohusiana na kitengo chake cha kuendesha gari cha msaidizi vinahitaji kubadilishwa kabisa. Chunguza kwa uangalifu vifaa ambavyo vinaweza kuwa vimebadilishwa vizuri (kama vile jenereta, pampu za usaidizi wa usukani, n.k.) ili kuona kama mabano yao ya kupachika yako salama. Inaweza pia kusababisha mlalo mbaya wa pulley.

Kama ilivyoelezwa hapo juu, uchafu au mchanga kati ya mkanda na pulley pia unaweza kusababisha kelele iliyo hapo juu, kwa hivyo ikiwa gari linatumika katika mazingira machafu kiasi, angalia uso wa pulley zote kwa uchafu.

Chukua mkanda wa gia ya muda kama mfano, unapaswa kurekebishwa mara baada ya usakinishaji. Hii ndiyo sababu mwelekeo wa kuzunguka kwa mkanda wa gia ya muda umewekwa alama. Ikiwa mkanda wa gia ya muda utaondolewa na kusakinishwa kichwa chini kutokana na kazi nyingine za matengenezo, utasikia mlio wa juu na mlio mkubwa wakati mkanda unafanya kazi. Jaribu kugeuza mwelekeo wa mkanda na uone kama hitilafu itaondoka.

Kupiga kelele, kunguruma, kunguruma, au kunguruma:

Sauti inayoendelea ya kuzomea au kutetemeka inayoongezeka kadri mizunguko ya injini inavyoongezeka, kwa kawaida humaanisha kuwa fani za mitambo saidizi inayozunguka hazipati mafuta mengi. Kelele hizi zinaweza kukaguliwa zaidi kwa msaada wa stethoskopu. Kisha ondoa mkanda wa kuendesha na uzungushe sehemu inayoshukiwa kuwa na hitilafu kwa mkono. Ikiwa mzunguko ni mgumu au sauti ni mbaya na inatetemeka, usisite kubadilisha fani au kubadilisha sehemu inayolingana. Lakini ikumbukwe kwamba kila wakati unapobadilisha sehemu za vifaa saidizi vya kuendesha, usisahau kubadilisha tensioner ya mkanda na tensioner otomatiki. Ikiwa kishindo kinachoendelea kinageuka polepole kuwa kishindo kadri kasi ya injini inavyoongezeka, inaonyesha kwamba fani inayolingana itashindwa hivi karibuni.

Rumble

Rumble ni sauti ya kawaida ya mtetemo wa mkanda, hasa wakati mfumo wa kuendesha mitambo saidizi unafanya kazi, injini inapofikia kasi fulani, kelele itaongezeka sana. Sababu ya aina hii ya hitilafu kwa ujumla ni kutokana na mkanda wa gia kuwa huru sana, umenyooshwa kwa muda mrefu sana, au kivutanishi cha mkanda na kivutanishi kuharibika.