Mkusanyiko wa MG 3 wa Fani Mbalimbali za Magurudumu

Maelezo Mafupi:

Matumizi ya Bidhaa: SAIC MG 3

Bidhaa za OEM NO: 30009115 10138678 Rlh101241

Shirika la Mahali: ILIYOTENGENEZWA CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA

Muda wa Kuongoza: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za Bidhaa

Jina la Bidhaa	Kutoa Utoaji
Matumizi ya Bidhaa	SAIC MG 3
Bidhaa za OEM HAPANA	30009115 10138678 Rlh101241
Shirika la Mahali	IMETENGENEZWA CHINA
Chapa	CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA
Muda wa Kuongoza	Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo	Amana ya TT
Chapa ya Kampuni	CSSOT
Mfumo wa Maombi	Mfumo wa chasisi

Kifaa cha kutoa Mg3 10138678

mambo yanayohitaji kuzingatiwa

1. Ukisikia kelele kutoka kwa fani ya kitovu, kwanza kabisa, ni muhimu kupata mahali ambapo kelele hutokea. Kuna sehemu nyingi zinazosogea ambazo zinaweza kutoa kelele, au baadhi ya sehemu zinazozunguka zinaweza kugusana na sehemu zisizozunguka. Ikiwa kelele katika fani imethibitishwa, fani inaweza kuharibika na kuhitaji kubadilishwa.

2. Kwa sababu hali ya kazi inayosababisha fani kuharibika pande zote mbili za kitovu cha mbele ni sawa, hata kama fani moja tu imeharibika, inashauriwa kuibadilisha kwa jozi.

3. Kifaa cha kubebea cha kitovu ni nyeti, kwa hivyo ni muhimu kutumia mbinu sahihi na zana zinazofaa kwa hali yoyote. Wakati wa kuhifadhi, kusafirisha na kusakinisha, vipengele vya kifaa cha kubebea havitaharibika. Baadhi ya fani zinahitaji shinikizo kubwa, kwa hivyo zana maalum zinahitajika. Hakikisha unarejelea maagizo ya utengenezaji wa magari.

30009115 mg3 fani ya gurudumu la nyuma

Uangalifu wa matengenezo

Wakati wa mchakato wa matengenezo, mara nyingi hugunduliwa kuwa baadhi ya magari yana kelele kubwa ya kuendesha. Angalia kama matairi yamechakaa isivyo kawaida na kama kuna kelele dhahiri isiyo ya kawaida wakati wa kuzungusha magurudumu kwenye lifti. Jambo hili mara nyingi husababishwa na uharibifu usio wa kawaida wa fani ya kitovu. Kinachojulikana kama isiyo ya kawaida hurejelea uharibifu wa fani unaosababishwa na usakinishaji. Fani ya gurudumu la mbele la gari kwa ujumla ni fani ya mpira wa safu mbili. Ikiwa nyundo inatumika kugonga na kusakinisha fani wakati wa kusakinisha fani, au ikiwa fani imewekwa kwa kubonyeza pete ya ndani ya fani wakati wa kusakinisha fani kwenye kiti cha fani, itasababisha uharibifu wa njia ya mbio ya fani upande mmoja. Kelele hutolewa wakati gari linapoendesha, na wakati gurudumu halipo ardhini, hakuna kelele dhahiri inayoweza kusikika kwa sababu kuna upande bora wa njia ya mbio. Ufungaji na uendeshaji sahihi ndio ufunguo wa maisha marefu ya fani.