Mkusanyiko wa MG 3 wa Bearings Mbalimbali za Magurudumu

Maelezo Fupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC MG 3

Bidhaa OEM NO: 30009115 10138678 Rlh101241

Org Of Place: MADE IN CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa Kuongoza: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za Bidhaa

Jina la Bidhaa	Kutoa Kuzaa
Maombi ya Bidhaa	SAIC MG 3
Bidhaa OEM NO	30009115 10138678 Rlh101241
Org ya Mahali	IMETENGENEZWA CHINA
Chapa	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Muda wa Kuongoza	Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo	Amana ya TT
Chapa ya Kampuni	CSSOT
Mfumo wa Maombi	Mfumo wa chasisi

Toleo la Mg3 lenye 10138678

mambo yanayohitaji kuangaliwa

1. Ikiwa unasikia kelele kutoka kwa kitovu cha kuzaa, kwanza kabisa, ni muhimu kupata mahali ambapo kelele hutokea. Kuna sehemu nyingi zinazosonga ambazo zinaweza kutoa kelele, au sehemu zingine zinazozunguka zinaweza kugusana na sehemu zisizozunguka. Ikiwa kelele katika kuzaa imethibitishwa, kuzaa kunaweza kuharibiwa na kuhitaji kubadilishwa.

2. Kwa sababu hali ya kazi inayosababisha kushindwa kwa kuzaa kwa pande zote mbili za kitovu cha mbele ni sawa, hata ikiwa fani moja tu imeharibiwa, inashauriwa kuibadilisha kwa jozi.

3. Kuzaa kwa kitovu ni nyeti, kwa hiyo ni muhimu kupitisha mbinu sahihi na zana zinazofaa kwa hali yoyote. Wakati wa kuhifadhi, usafiri na ufungaji, vipengele vya kuzaa hazitaharibiwa. Baadhi ya fani zinahitaji shinikizo la juu, hivyo zana maalum zinahitajika. Hakikisha kurejelea maagizo ya utengenezaji wa gari.

30009115 mg3 gurudumu la nyuma

Uangalifu wa matengenezo

Wakati wa mchakato wa matengenezo, mara nyingi hupatikana kwamba baadhi ya magari yana kelele kubwa ya kuendesha gari. Angalia ikiwa matairi yamechakaa kwa njia isiyo ya kawaida na kama kuna kelele isiyo ya kawaida wakati wa kuzungusha magurudumu kwenye lifti. Jambo hili mara nyingi husababishwa na uharibifu usio wa kawaida wa kuzaa kwa kitovu. Kinachojulikana kuwa isiyo ya kawaida inahusu uharibifu wa kuzaa unaosababishwa na ufungaji. Ubebaji wa gurudumu la mbele la gari kwa ujumla ni fani ya safu mbili za mpira. Ikiwa nyundo inatumiwa kugonga na kufunga fani wakati wa kufunga kuzaa, au ikiwa kuzaa kumewekwa kwa kushinikiza pete ya ndani ya kuzaa wakati wa kufunga fani kwenye kiti cha kuzaa, itasababisha uharibifu wa barabara ya kuzaa kwa upande mmoja. . Kelele hutolewa gari linapoendesha, na gurudumu likiwa limetoka chini, hakuna kelele dhahiri inayoweza kusikika kwa sababu kuna upande mzuri zaidi wa barabara ya mbio. Ufungaji sahihi na uendeshaji ni ufunguo wa maisha marefu ya kuzaa.