1. Kuna pete ya nguvu ya nguvu kwenye pete ya kuziba iliyo na vifaa vya kuzaa vya kifaa cha ABS, ambayo haiwezi kuathiriwa, kuathiriwa au kugongana na uwanja mwingine wa sumaku. Wachukue kwenye sanduku la kufunga kabla ya usanikishaji na uwaweke mbali na uwanja wa sumaku, kama vile gari au chombo cha umeme kinachotumiwa. Wakati wa kusanikisha fani hizi, angalia pini ya kengele ya ABS kwenye jopo la chombo kupitia mtihani wa hali ya barabara ili kubadilisha operesheni ya fani.
2. Kwa kitovu kilicho na vifaa vya pete ya nguvu ya ABS, ili kuamua ni upande gani wa pete iliyowekwa, unaweza kutumia kitu nyepesi na kidogo * karibu na makali ya kuzaa, na nguvu ya sumaku inayotokana na kuzaa itavutia. Wakati wa ufungaji, eleza upande mmoja na pete ya nguvu ya ndani na uso wa nyeti ya ABS. Kumbuka: Usanikishaji usio sahihi unaweza kusababisha kazi ya mfumo wa kuvunja kushindwa.
3. Bei nyingi zimetiwa muhuri na hazihitaji kunywa mafuta katika maisha yao yote. Bei zingine ambazo hazijafungwa, kama vile kubeba safu mbili za roller, lazima ziwe na mafuta na grisi wakati wa ufungaji. Kwa sababu ya ukubwa tofauti wa cavity ya ndani ya kuzaa, ni ngumu kuamua ni grisi ngapi ya kuongeza. Jambo muhimu zaidi ni kuhakikisha kuwa kuna grisi katika kuzaa. Ikiwa kuna grisi nyingi, grisi iliyozidi itatoka wakati kuzaa kunapozunguka. Uzoefu wa Jumla: Wakati wa ufungaji, jumla ya grisi itasababisha 50% ya kibali cha kuzaa. 10. Wakati wa kusanikisha lishe ya kufuli, torque inatofautiana sana kwa sababu ya aina tofauti za kuzaa na viti vya kuzaa.
