Jina la bidhaa | uma ya kutolewa |
Maombi ya bidhaa | SAIC MAXUS V80 |
Bidhaa OEM NO | C00001660 |
Org ya mahali | IMETENGENEZWA CHINA |
Chapa | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
Wakati wa kuongoza | Hifadhi, ikiwa chini ya PCS 20, mwezi mmoja wa kawaida |
Malipo | Amana ya TT |
Chapa ya Kampuni | CSSOT |
Mfumo wa maombi | Mfumo wa nguvu |
Ujuzi wa bidhaa
uma wa kutolewa kwa clutch
uwanja wa kiufundi
Muundo wa matumizi unahusiana na muundo wa kutenganisha uma za sehemu za injini ya gari moja baada ya nyingine.
Mbinu ya usuli
Uma wa kutolewa kwa clutch kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro wa 1 ni karatasi ya chuma iliyojumuishwa, sehemu ya kati ya karatasi ya chuma ni pana, na upana hupungua polepole kuelekea ncha za mbele na za nyuma, na pande za kushoto na za kulia za karatasi ya chuma hutolewa na flanges zilizoinuliwa juu I. shimo la duara lenye upinde 3 kama sehemu ya mguso ya kianzisha clutch, na katikati ya karatasi ya chuma imetolewa na Shimo la mstatili la 4 hutumiwa kusakinisha kuzaa kutolewa.
Kwa kuwa uma wa kutolewa kwa clutch yenyewe ina mzunguko wa asili, ni rahisi kuingiliana na mzunguko wa asili wa injini wakati wa mabadiliko ya kasi ya injini, na kusababisha resonance na kusababisha kanyagio cha clutch kutetemeka.
Maudhui ya muundo wa matumizi
Mtindo wa matumizi unalenga kuboresha muundo wa uma wa clutch, kubadilisha masafa yake ya asili kwa kuongeza modi, na epuka kupishana na masafa ya asili ya injini ili kusababisha resonance.
Kwa sababu hii, mpango wa kiufundi uliopitishwa na mtindo wa sasa wa matumizi ni: uma wa kutolewa kwa clutch, ambayo ni karatasi ya chuma yenye umbo la sahani, sehemu ya kati ya karatasi ya chuma ni pana, na upana hupungua hatua kwa hatua kuelekea ncha za mbele na za nyuma, na pande za kushoto na za kulia za karatasi ya chuma ni pana. Pande zote mbili zimetolewa na flanges zilizoinuliwa juu, mwisho wa mbele wa karatasi ya chuma hutolewa na shimo la mviringo la kusanidi utaratibu wa msaada wa uma, na mwisho wa nyuma wa karatasi ya chuma hutolewa na shimo la mviringo lililoinuliwa juu kama sehemu ya mawasiliano ya kitendaji cha clutch , shimo la mstatili limepangwa katikati ya misa ya pili, safu ya pili ya kizuizi cha chuma imewekwa. svetsade juu ya uso wa juu wa karatasi ya chuma, na block ya kwanza ya molekuli ni svetsade katikati ya shimo la mviringo na Kati ya mashimo ya mstatili, molekuli ya pili ni svetsade kati ya mashimo ya mstatili na mashimo ya mviringo katika kituo cha kushoto na cha kulia.
Kama upendeleo wa suluhisho hapo juu, kizuizi cha misa ya kwanza na kizuizi cha misa ya pili ni ya mstatili na ya unene sawa, umbali kati ya shimo la mviringo na shimo la mstatili ni kubwa kuliko umbali kati ya shimo la mstatili na shimo la mviringo, na urefu wa kizuizi cha misa ya kwanza ni chini ya Urefu wa misa ya pili, upana wa misa ya kwanza ni ndogo kuliko upana wa pili. Vitalu viwili vya wingi ni vya unene sawa, ambayo ni rahisi kwa uteuzi wa nyenzo, usindikaji na utengenezaji. Vitalu viwili vya molekuli ni ndefu na fupi, pana na nyembamba, na misa ya jumla iko karibu. Uthibitishaji wa majaribio unaonyesha kuwa athari ya kuongeza modal ni muhimu zaidi.
Madhara ya manufaa ya mfano wa matumizi ni kama ifuatavyo: ili kufanya uma wa kujitenga na mzunguko wa asili wa injini sio sanjari, vitalu viwili vya molekuli vinaongezwa kwenye uso wa juu wa uma wa kujitenga, na vitalu viwili vya molekuli vinapangwa moja mbele na moja nyuma, kwa mtiririko huo iko kwenye pande mbili za shimo la ufungaji wa kuzaa. Kwa upande, uma wa kutenganisha huongeza hali ya kubadilisha mzunguko wake wa asili, na haipatikani na injini, na hivyo kuepuka jitter ya kanyagio cha clutch.
Njia za kina
Mfano wa matumizi unaelezewa zaidi:
Muundo wa matumizi unahusiana na uma unaotenganisha clutch, ambayo ni karatasi ya chuma yenye umbo la sahani, ambayo ina ulinganifu upande wa kushoto na kulia kwa ujumla. Sehemu ya kati ya karatasi ya chuma ni pana, na upana hupungua hatua kwa hatua kuelekea mwisho wa mbele na wa nyuma. Pande za kushoto na za kulia za karatasi ya chuma hutolewa na bent ya juu I. Mwisho wa mbele wa karatasi ya chuma hutolewa na shimo la mviringo 2 kwa ajili ya kufunga utaratibu wa usaidizi wa uma. Mwisho wa nyuma wa karatasi hupewa sehemu ya 3 ya mduara iliyoinuliwa juu kama sehemu ya mawasiliano ya kiendesha clutch, na katikati ya karatasi ya chuma hutolewa shimo la mstatili 4 kwa kusakinisha fani ya kutolewa.
Kizuizi cha kwanza cha molekuli 5 na kizuizi cha pili cha 6 ni svetsade kwenye uso wa juu wa karatasi ya chuma, na kizuizi cha kwanza cha 5 ni svetsade kati ya shimo la mviringo 2 na shimo la mstatili 4, na kizuizi cha pili cha 6 ni kushoto na kulia. Ina svetsade katikati kati ya shimo la mstatili 4 na mapumziko ya mviringo 3 .
[Misa ya kwanza 5 na ya pili ya 6 ni ya mstatili na ya unene sawa, umbali kati ya shimo la mviringo 2 na shimo la mstatili 4 ni kubwa kuliko umbali kati ya shimo la mstatili 4 na shimo la mviringo 3, na urefu wa misa ya kwanza 5 ni chini ya Urefu wa misa ya pili 6 na upana wa misa ya pili ni ndogo sana, ambayo upana wa pili ni 6 muhimu sana. kuongeza athari ya modal.