Kipengele cha chujio cha mafuta ya injini ni chujio cha mafuta ya injini. Kazi ya kichujio cha mafuta ya injini ni kuchuja sehemu, colloids na unyevu kwenye mafuta ya injini na kutoa mafuta safi ya injini kwa sehemu zote za kulainisha.
Ili kupunguza upinzani wa msuguano kati ya sehemu zinazohamia kwenye injini na kupunguza uchakavu wa sehemu, mafuta husafirishwa kwa uso wa msuguano wa kila sehemu inayosonga ili kuunda filamu ya mafuta ya kulainisha. Mafuta ya injini yenyewe yana kiasi fulani cha gum, uchafu, unyevu na viongeza. Wakati huo huo, wakati wa mchakato wa kufanya kazi wa injini, kuanzishwa kwa uchafu wa kuvaa chuma, kuingia kwa sundries katika hewa na kizazi cha oksidi za mafuta huongeza hatua kwa hatua sundries katika mafuta. Ikiwa mafuta hayajachujwa na huingia moja kwa moja kwenye mzunguko wa mafuta ya kulainisha, sundries zilizomo kwenye mafuta zitaletwa kwenye uso wa msuguano wa jozi ya kusonga, kuharakisha kuvaa kwa sehemu na kupunguza maisha ya huduma ya injini.
Kwa sababu ya mnato mkubwa wa mafuta ya injini yenyewe na kiwango cha juu cha uchafu kwenye mafuta ya injini, ili kuboresha ufanisi wa kuchuja, kichungi cha mafuta ya injini kwa ujumla kina viwango vitatu: mtoza mafuta ya injini, kichungi cha msingi cha mafuta ya injini na sekondari ya mafuta ya injini. chujio. Mkusanyaji wa chujio huwekwa kwenye sufuria ya mafuta mbele ya pampu ya mafuta na kwa ujumla hupitisha aina ya skrini ya chujio cha chuma. Chujio cha msingi cha mafuta kimewekwa nyuma ya pampu ya mafuta na kuunganishwa kwa mfululizo na kifungu kikuu cha mafuta. Hasa ni pamoja na scraper ya chuma, kipengele cha chujio cha vumbi na karatasi ya chujio cha microporous. Sasa karatasi ya chujio cha microporous hutumiwa hasa. Kichujio cha faini cha mafuta kimewekwa nyuma ya pampu ya mafuta na kuunganishwa kwa sambamba na kifungu kikuu cha mafuta, hasa ikiwa ni pamoja na aina ya karatasi ya chujio cha microporous na aina ya rotor. Kichujio cha mafuta ya aina ya rotor huchukua uchujaji wa centrifugal bila kipengele cha chujio, ambacho hutatua kwa ufanisi mgongano kati ya trafiki ya mafuta na ufanisi wa kuchuja.
