.Muundo wa starter ya gari
Kiwasha gari hasa huwa na sehemu zifuatazo:
DC motor : sehemu ya msingi ya kianzishaji, kinachohusika na kubadilisha nishati ya umeme ya betri kuwa nishati ya mitambo, kuendesha injini kuwasha.
utaratibu wa upokezaji : wajibu wa kusambaza mwendo unaozunguka wa injini hadi kwenye flywheel ya injini ili kufanya injini kuanza kufanya kazi.
swichi ya sumakuumeme : hudhibiti kuanza na kusimamishwa kwa injini, kwa kawaida kwa betri, swichi ya kuwasha, kuanzisha relay na kadhalika. Kanuni yake ya kazi ni kuzalisha shamba la sumaku kwa njia ya coil ya sumaku-umeme, kuvutia mkono wa kuwasiliana kufungwa, hivyo kuunganisha mzunguko kuu wa starter, ili motor kuanza kufanya kazi.
Jinsi inavyofanya kazi:
Muunganisho wa mzunguko : Saketi ya kianzishaji huanza kutoka kwenye terminal chanya ya betri, hupitia swichi ya kuwasha, relay inayoanzia, na hatimaye kufikia koili ya sumakuumeme na koili ya kushikilia ya kiasha. Wakati coil ya sumakuumeme inapotiwa nguvu, msingi hupigwa sumaku, na mkono wa kuwasiliana na kunyonya hufunga, kuunganisha mzunguko wa sasa wa coil ya kunyonya na coil ya kushikilia.
kuanza kwa injini : baada ya koili ya kunyonya kuwashwa, msingi wa chuma unaosogezwa husogea mbele ili kuendesha gia ya kiendeshi ili kuhusisha na gurudumu la kuruka. Baada ya kubadili motor kugeuka, coil ya kushikilia inaendelea kuwa na nguvu, msingi unaohamishika unashikilia nafasi ya kunyonya, mzunguko mkuu wa starter umeunganishwa, na motor huanza kukimbia.
kuzima gia : injini inapoanza kufanya kazi, relay inayowasha inaacha kufanya kazi, anwani inafunguliwa, saketi ya koili ya kunyonya imekatika, msingi wa chuma unaohamishika huwekwa upya, na gia ya kuendesha gari na gurudumu la kuruka hazitumiki.
Kupitia vipengele hivi na kanuni za kazi, mwanzilishi wa gari anaweza kuanza kwa ufanisi injini ya gari.
Kanuni ya kufanya kazi ya kianzilishi cha gari ni kuwasha injini kupitia induction ya sumakuumeme na ubadilishaji wa nishati ya umeme. .
Kianzishaji cha gari, pia kinajulikana kama kianzishi, kazi yake kuu ni kubadilisha nishati ya umeme ya betri kuwa nishati ya mitambo, ili kuendesha gurudumu la injini kuzunguka na kufanya injini ianze. Kanuni yake ya kufanya kazi inahusisha ushirikiano wa vipengele kadhaa:
Muunganisho wa mzunguko : Wakati swichi ya kuwasha inapogeuzwa hadi mahali pa kuanzia, mzunguko wa koili ya relay inayoanzia huwashwa, na kuendesha kishimo cha injini kuzunguka, ili pistoni ya injini ifikie mahali pa kuwasha.
Kitendo cha sumaku-umeme : Baada ya saketi ya koili ya sumaku-umeme kuunganishwa, msingi hutiwa sumaku, mkono wa mguso unaovutia umefungwa, mguso wa relay umefungwa, na coil inayovutia na mzunguko wa sasa wa koili huunganishwa kwa wakati mmoja.
Ubadilishaji wa nishati : Kiwashi hubadilisha nishati ya umeme ya betri kuwa nishati ya kimakenika kupitia induction ya sumakuumeme, huendesha gurudumu la kuruka la injini kuzunguka, na kutambua mwanzo wa injini.
Hitilafu za kawaida na sababu zake ni pamoja na kushindwa kwa mfumo wa nishati ya betri na kushindwa kwa upeanaji wa relay. Kushindwa kwa mfumo wa ugavi wa betri kunaweza kusababishwa na nguvu ya chini ya betri, umeme kuu wa gari ni bima au relay imeharibiwa, cable na vituo vya betri vya starter ni huru au vituo vinaoksidishwa. Hitilafu ya relay ya kuanzia inaweza kusababishwa na mzunguko mfupi, mzunguko wa wazi, tatizo la ardhi la inductor ya relay ya kuanzia, au pengo kati ya msingi wa relay ya kuanzia na mkono wa kuwasiliana ni kubwa sana.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye thni tovuti!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS karibukununua.
