.MAXUS imeunganishwa kwenye kichaka cha kuzaa.
Jukumu kuu la shell ya kubeba gari ni kuunganisha, kuunga mkono na kuhamisha nguvu, huku kupunguza msuguano na kuvaa ili kuhakikisha uendeshaji wa injini ya muda mrefu. .
Kichaka cha kuunganisha, hasa katika injini ya gari, ina jukumu muhimu. Zimewekwa kama fani za wazi kwenye jarida kuu la shimoni na jarida la fimbo ya kuunganisha ya crankshaft ya injini, inayojumuisha sehemu mbili za nusu duara, na hulindwa na shingles na bolts. Kazi kuu ya kuunganisha ni kuhimili na kutawanya shinikizo linalotokana na crankshaft wakati wa operesheni, huku kuhakikisha kwamba crankshaft inaweza kuzunguka vizuri. Fani hizi kwa kawaida zinaundwa na shingles za chuma na aloi ya babbitt sugu ya kuvaa, mchanganyiko wa vifaa vinavyohakikisha uimara na uaminifu wa fani. Ubunifu wa ganda la kuzaa husaidia kuongeza athari ya lubrication ya mafuta, na hivyo kuboresha ufanisi na utendaji wa injini. Kwa kuongeza, kichaka cha kuzaa pia kinahimili shinikizo kubwa linalozalishwa wakati wa operesheni ya injini, kuhakikisha kwamba crankshaft inaweza kugeuka kwa utulivu.
Nyenzo za kichaka cha kuunganisha ni kawaida mchanganyiko wa msingi wa alumini na risasi ya shaba, ambayo ina upinzani mzuri wa kuvaa na conductivity ya mafuta, na inaweza kukidhi mahitaji ya injini katika uendeshaji wa juu wa mzigo. Katika mchakato wa utengenezaji wa ganda la kuzaa, teknolojia ya usindikaji wa ukanda wa chuma wa bimetallic ya aloi ya msingi ya alumini yenye bati yenye bati nyingi pia hutumiwa kuboresha uimara na kuegemea kwake. Katika injini, kichaka kinachounganisha sio tu hubeba nguvu kubwa inayotokana na harakati ya bastola, lakini pia hupitisha nguvu hizi kwa crankshaft, ili kutambua mabadiliko ya harakati ya kurudisha ya bastola kwa harakati inayozunguka ya crankshaft. Kwa kuongeza, kichaka cha kuunganisha pia kina jukumu la kuunga mkono na kurekebisha fimbo ya kuunganisha ili kuhakikisha kwamba injini inaweza kukimbia vizuri na kwa ufanisi.
Jukumu la kichaka cha kuunganisha pia ni pamoja na kupunguza kuvaa kati ya kichwa cha fimbo ya kuunganisha na jarida la fimbo ya kuunganisha. Ganda lenye kuzaa kwa ujumla limetengenezwa kwa nyuma ya chuma nyembamba na safu ya chuma ya kuzuia msuguano. Jukumu la nyuma ya chuma nyembamba ni kuhamisha joto linalozalishwa na chuma cha kupambana na msuguano kwenye kichwa kikubwa cha fimbo ya kuunganisha. Jukumu la safu ya chuma ya kupambana na msuguano ni kupunguza kuvaa kwa jarida la fimbo ya kuunganisha na kupanua maisha ya huduma ya jarida. Muundo huu sio tu hulinda vipengele muhimu vya injini, lakini pia huboresha utendaji wa jumla na maisha ya huduma ya injini.
Mwelekeo wa pengo la kichaka cha kuzaa fimbo ya kuunganisha ni kuelekea mwelekeo wa pampu ya mafuta. .
Katika muundo wa ganda la kuzaa fimbo ya kuunganisha, pengo liko kwenye mwelekeo wa pampu ya mafuta, haswa ili kuhakikisha kuwa mafuta ya kulainisha yanaweza kutiririka vizuri kwa sehemu ya unganisho ya tile ya fimbo ya kuunganisha na crankshaft wakati injini inaendesha, kwa hivyo. kutoa athari muhimu ya lubrication. Ubunifu huu una athari nzuri ya lubrication kwenye fimbo ya kuunganisha ya injini, na ganda la kuzaa fimbo imegawanywa katika sehemu mbili za tiles za juu na za chini, ambazo zimewekwa kwenye unganisho la fimbo ya kuunganisha na crankshaft, na kucheza jukumu la upinzani kuvaa, msaada na maambukizi. Wakati wa kukusanya watts ya fimbo ya kuunganisha, ni muhimu kuzingatia mwelekeo, vinginevyo itasababisha digrii tofauti za athari. Ikiwa silinda ya ndani ya tile ya juu ya fimbo ya kuunganisha hutolewa na groove ya mafuta ya urefu wa arc ya busara kando ya mzunguko, na ukuta wa tile ya kuunganisha ya groove ya mafuta hutolewa na shimo la mafuta, yaani, notch. iliyotajwa katika karatasi hii, basi mkusanyiko unaweza kufanywa kwa kupata nafasi ya mdomo. Ikiwa hakuna mdomo wa mahali, inaweza kutumika kwenye fimbo ya kuunganisha na kuweka mdomo, lakini si kinyume chake. Kwa kuongezea, skrubu inapaswa kufikia torque inayolingana, lakini isikaze sana, vinginevyo itasababisha nguvu nyingi kwenye boliti, mtelezo wa ndani wa uzi na deformation ya bolt.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
