• kichwa_bango
  • kichwa_bango

SAIC MAXUS G10 SEHEMU MPYA ZA AUTO CAR SPARE IGNITION COIL-10163098 Mfumo wa nguvu AUTO PARTS SUPPLIER katalogi ya maxus ya jumla bei nafuu bei ya kiwanda

Maelezo Fupi:

Utumizi wa bidhaa: SAIC MAXUS G10

Mpangilio wa mahali: IMETENGENEZWA CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa awali: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Chapa ya Kampuni ya Amana ya TT: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la bidhaa IGNITION COIL
Maombi ya bidhaa SAIC MAXUS G10
Bidhaa OEM NO 10163098
Org ya mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wakati wa kuongoza Hifadhi, ikiwa chini ya PCS 20, mwezi mmoja wa kawaida
Malipo Amana ya TT
Chapa gari la zhuomeng
Mfumo wa Maombi YOTE

Onyesho la Bidhaa

IGNITION COIL-10163098 (2)
IGNITION COIL-10163098

Ujuzi wa bidhaa

Koili ya kuwasha inabadilishwa mara ngapi?
Maisha ya coil ya kuwasha
Maisha ya coil ya kuwasha kawaida hupendekezwa kubadilishwa baada ya kuendesha gari karibu kilomita 100,000, lakini hii sio kamili. Kwa sababu coil ya kuwasha inafanya kazi kwa joto la juu, mazingira ya vumbi na vibrating kwa muda mrefu, itakuwa chini ya kiwango fulani cha kuvaa. Hata hivyo, mradi coil ya kuwasha inafanya kazi vizuri na hakuna dalili za wazi za kuzeeka kwenye uso, hakuna haja ya kuibadilisha mapema.
Dalili za kushindwa kwa coil ya kuwasha
Wakati coil ya kuwasha imezeeka au kuharibiwa, kunaweza kuwa na dalili dhahiri, kama vile coil ya kuwasha kwenye sehemu ya injini ina kufurika kwa gundi, mlipuko, bomba la unganisho au uondoaji wa pua ya shinikizo la juu. Kwa kuongeza, unaweza pia kuhukumu ikiwa coil ya kuwasha inafanya kazi vizuri kwa kutazama msukosuko wa injini. Ikiwa coil ya kuwasha itaharibiwa, inaweza kusababisha kupungua kwa utendaji wa injini, kama vile kuongeza kasi dhaifu, ugumu wa kuanza na kasi isiyo thabiti ya kufanya kitu.
Kwa muhtasari, mzunguko wa uingizwaji wa coil ya kuwasha haujarekebishwa, lakini imedhamiriwa kulingana na matumizi yake halisi na kiwango cha kuzeeka. Wamiliki wanaweza kuangalia mara kwa mara hali ya coil ya kuwasha na kuibadilisha ikiwa ni lazima ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini.
Je, tunahitaji coil zote nne za kuwasha?
Ikiwa coil ya kuwasha inahitaji kubadilishwa na nne kwa pamoja inategemea hali maalum ya kufanya kazi ya coil ya kuwasha na matumizi ya gari. .
Coil ya kuwasha ni sehemu muhimu ya mfumo wa kuwasha wa injini ya gari, ambayo ina jukumu la kubadilisha voltage ya chini hadi voltage ya juu ili kuwasha gesi iliyochanganywa na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini. Ikiwa coil zote nne za kuwasha zinahitaji kubadilishwa kwa wakati mmoja wakati coil za kuwasha hazifanyi kazi inategemea mambo kadhaa. Ikiwa coil moja tu au chache za kuwasha zina shida na zingine zinafanya kazi ipasavyo, basi coil mbaya tu ya kuwasha inaweza kubadilishwa, ambayo inaweza kuokoa gharama na kuzuia taka zisizohitajika. Hata hivyo, ikiwa gari lina masafa marefu, koli za kuwasha ziko karibu au karibu na maisha yake ya muundo, au kuna dalili za mizinga nyingi za kuwasha kushindwa kwa wakati mmoja, inaweza kuwa salama zaidi kuchukua nafasi ya vyuma vyote vinne kwa wakati mmoja kuhakikisha utendaji wa injini kwa ujumla na kuegemea.
Unapobadilisha coil ya kuwasha, fuata hatua mahususi za uondoaji, ikijumuisha kufungua kifuniko cha coil ya kuwasha juu ya injini, kuondoa skrubu ya kubakiza kwa kutumia funguo ya ndani ya pentagoni, kuchomoa plagi ya umeme, kuondoa koili ya zamani ya kuwasha, kuweka kiwashi kipya. coil na kufunga screw, na kuambatisha kuziba nguvu. Hakikisha unafuata miongozo na mapendekezo ya mtengenezaji otomatiki ili kuhakikisha usalama na ufanisi.
Kwa kuongezea, maisha ya coil za kuwasha na marudio ya uingizwaji pia huathiriwa na mambo kadhaa, ikiwa ni pamoja na ubora wa mafuta, tabia ya kuendesha gari, na mazingira ya uendeshaji wa injini. Kawaida inashauriwa kuangalia na kubadilisha coil ya kuwasha kila baada ya kilomita 100,000 ili kuhakikisha utendakazi thabiti wa injini.
Jinsi ya kupima coil ya kuwasha?
kipimo cha coil ya kuwasha ni nzuri au mbaya njia kuu 12
ukaguzi wa nje : angalia ikiwa kifuniko cha insulation cha koili ya kuwasha kimepasuka au kama ganda limepasuka, kama kuna hali yoyote isiyo ya kawaida kama vile kufurika kwa gundi, kupasuka, bomba la unganisho na utoaji wa pua ya shinikizo la juu.
Kipimo cha ukinzani : Tumia kipima kipimo kupima thamani ya ukinzani ya vilima vya msingi, vilima vya pili na ukinzani wa ziada wa koili ya kuwasha, ambayo inapaswa kuzingatia viwango vya kiufundi.
utambuzi wa halijoto ‌ : Gusa ganda la coil ya kuwasha, ni kawaida kuhisi joto, ikiwa moto, kunaweza kuwa na hitilafu ya mzunguko mfupi wa baina ya zamu.
Jaribio la nguvu ya kuwasha : jaribu volteji ya juu inayotolewa na koili ya kuwasha kwenye benchi ya majaribio, angalia ikiwa kuna cheche ya samawati, na uendelee kutoa cheche.
Jaribio la kulinganisha : Unganisha coil iliyojaribiwa ya kuwasha na koili nzuri ya kuwasha mtawalia kwa kulinganisha ili kuona kama nguvu ya cheche ni sawa.
Taratibu na tahadhari kwa kila njia
Ukaguzi wa nje:
Angalia ikiwa kifuniko cha insulation cha koili ya kuwasha kimevunjwa au kama ganda limepasuka, kama kuna hali yoyote isiyo ya kawaida kama vile kufurika, kupasuka, bomba la unganisho na utoaji wa pua ya shinikizo la juu.
Jihadharini na joto la coil ya moto, joto kali ni la kawaida, overheating inaweza kuonyesha kuwa coil ya moto ni mbaya au imeharibiwa.
Kipimo cha upinzani:
Tumia multimeter kupima maadili ya upinzani wa vilima vya msingi, vilima vya sekondari na upinzani wa ziada wa coil ya moto, ambayo inapaswa kuzingatia viwango vya kiufundi.
Upinzani wa msingi ni kuhusu 1.1-2.3 ohms, na upinzani wa sekondari ni kuhusu 4000-11,000 ohms.
Utambuzi wa joto:
Gusa ganda la kuwasha kwa mkono, hisi joto ni la kawaida, ikiwa mkono ni moto, kunaweza kuwa na kosa la mzunguko mfupi wa zamu.
Mtihani wa nguvu ya kuwasha:
Angalia volteji ya juu inayotokana na koili ya kuwasha kwenye benchi ya majaribio, angalia ikiwa kuna cheche ya bluu, na uendelee kutoa cheche.
Kurekebisha pengo la electrode ya kutokwa hadi 7mm, kwanza kukimbia kwa kasi ya chini, na kisha uangalie wakati joto la coil ya moto linapoongezeka hadi joto la kazi.
Mtihani wa kulinganisha:
Unganisha koili ya kuwasha iliyojaribiwa na ile nzuri ya kuwasha mtawalia kwa kulinganisha ili kuona kama nguvu ya cheche ni sawa.
Ikiwa nguvu ya cheche sio sawa, inamaanisha kuwa coil iliyopimwa ya kuwasha imevunjwa.
Dalili na sababu zinazowezekana za kushindwa kwa coil ya kuwasha
Dalili za uharibifu wa coil ya kuwasha ni pamoja na ugumu wa kuanzisha injini, kasi ya kutokuwa na utulivu, kupungua kwa nguvu, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, nk. Sababu zinazowezekana ni pamoja na mzunguko mfupi kati ya zamu, mzunguko wazi, hitilafu ya reli, nk.

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS karibukununua.

Wasiliana nasi

YOTE tunaweza kusuluhisha kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoyashangaza, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

cheti

cheti2-1
cheti6-204x300
cheti 11
cheti21

Taarifa za bidhaa

展会22

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana