• kichwa_bango
  • kichwa_bango

SAIC MG350/360/550/750 SEHEMU ZA AUTO GARI SAFI YA KUWASHA Koili – Hose -1.5-DHXQ-JG350 Mfumo wa umeme AUTO PARTS SUPPLIER jumla mg katalogi bei nafuu ya kiwandani.

Maelezo Fupi:

Maombi ya bidhaa: SAIC MG 350

Mpangilio wa mahali: IMETENGENEZWA UCHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa awali: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

 

Jina la bidhaa Coil ya kuwasha - Hose -1.5
Maombi ya bidhaa SAIC MG 350
Bidhaa OEM NO DHXQ-JG350
Org ya mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wakati wa kuongoza Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya TT
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa maombi Mfumo wa nguvu

Onyesho la Bidhaa

Coil ya kuwasha - Hose -1.5-DHXQ-JG350
Coil ya kuwasha - Hose -1.5-DHXQ-JG350

Ujuzi wa Bidhaa

Utendaji wa hitilafu ya mzunguko wa msingi/wa pili wa coil ya kuwasha:

Mwanga wa kushindwa kwa injini umewashwa
Jitter ya injini isiyo na kazi
Udhaifu wa injini
Matumizi ya mafuta ni ya juu kuliko kawaida
Injini hupungua na hutetemeka wakati wa kuongeza kasi ya haraka
Uchambuzi wa makosa
Baada ya mzunguko mfupi wa ndani wa coil ya kuwasha, ganda ni moto, cheche ya voltage ya juu ni dhaifu sana, umbali wa kuruka ni mfupi, inaonekana kuwa imevunjwa haijavunjwa, na ni rahisi sana kusimamisha wakati wa kuharakisha haraka.Mistari ya kawaida ya chini-voltage (ya msingi) katika matumizi ya joto juu kutokana na sasa nyingi, ambayo hupunguza insulation na kusababisha mzunguko mfupi au kukatika kwa nyaya za chini-voltage.
Uharibifu fulani wa kupasuka kwa coil ya kuwasha husababishwa na swichi ya kuwasha kuwa katika nafasi iliyounganishwa kwa muda mrefu, wakati wa kufunga mawasiliano ni mrefu, au waya mbili kwenye upinzani wa ziada hubadilishwa, na kusababisha upinzani wa ziada kuwa wa mzunguko mfupi, kwa hivyo. kwamba coil ya kuwasha inawaka.
Sababu ya kosa
1. Joto la juu la mazingira: halijoto ni ya juu sana, na kusababisha coil ya kuwasha kuzidi joto (kitambaa kinaweza kuzamishwa ndani ya maji ili kupoeza polepole);
2. Kuongeza joto kwa injini: sehemu ya ufungaji wa coil ya kuwasha iko karibu sana na chanzo cha joto, na utaftaji wa joto ni duni (kosa la joto kupita kiasi linapaswa kuondolewa, na nguvu ya coil inapaswa kusanikishwa kwenye sehemu iliyo mbali kidogo na injini)
3. Wiring isiyofaa: hitilafu ya wiring kwenye coil ya moto itasababisha upinzani wa ziada kushindwa kufanya kazi, na kusababisha joto la coil kuongezeka kwa kasi ya chini ya injini;
4. Voltage ya udhibiti wa jenereta ni ya juu sana: kwa sababu voltage ya mdhibiti ni ya juu sana, sasa ya msingi ni kubwa sana, na kusababisha kuongezeka kwa voltage ya pato na joto la coil;
5. Coil ya moto hailingani na injini: wakati wa kuchukua nafasi ya coil, ni muhimu kuchagua moja ambayo yanafaa kwa mfano, na usifikiri kwamba voltage sawa inaweza kuwa zima;
Sanaa na maarifa
6.Ubora wa coil ni duni au zamu ya ndani mzunguko mfupi na joto: ushawishi wa mchakato wa matumizi, kama vile kusahau kuzima swichi ya kuwasha wakati wa maegesho, nguvu ya muda mrefu;Spark kuziba kutokana na mkusanyiko wa kaboni kwa muda mrefu "kunyongwa moto" na kituo cha usambazaji kaboni huru kwa muda mrefu kwa moto, itafanya coil moto overheat na ablation insulation au uharibifu wa mlipuko.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.

Wasiliana nasi

YOTE tunaweza kusuluhisha kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoyashangaa, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

cheti

cheti
cheti 1
cheti2
cheti2

maonyesho


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana