Kihisi cha nafasi ya camshaft ni nini?
Kihisi Nafasi cha Camshaft (CPS) ni sehemu muhimu ya magari, inayotumika hasa kukusanya ishara ya nafasi ya camshaft ya vali na kuiingiza kwenye kitengo cha kudhibiti kielektroniki (ECU), ili ECU iweze kutambua kituo cha juu cha mgandamizo cha silinda 1. Hivyo, udhibiti wa sindano ya mafuta mfululizo, udhibiti wa muda wa kuwasha na udhibiti wa kuzima moto .
Ufafanuzi na kazi
Kihisi nafasi ya Camshaft pia hujulikana kama kihisi cha utambulisho wa silinda (CIS) au kihisi cha ishara ya ulandanishi, kazi yake kuu ni kufuatilia mwendo wa camshaft ili kuhakikisha uendeshaji na utendaji mzuri wa injini. Kihisi huhisi mabadiliko ya camshaft katika nafasi tofauti ili kutoa ishara muhimu kwa usimamizi wa injini, kusaidia udhibiti wa muda, udhibiti wa sindano ya mafuta na mikakati ya usimamizi wa devoltion.
Kanuni na aina ya kazi
Kanuni ya uendeshaji wa sensor ya nafasi ya camshaft kwa kawaida inajumuisha aina mbili: aina ya photoelectric na aina ya induction ya sumaku:
Photoelectric : Mabadiliko ya nafasi ya camshaft huhisiwa kupitia shimo la upitishaji mwanga kwenye diski ya mawimbi na transistor nyeti kwa mwanga.
induction ya sumaku: Kutumia athari ya Hall au kanuni ya induction ya sumaku ili kugundua nafasi ya camshaft kwa kuhisi mabadiliko ya uwanja wa sumaku.
Athari za hitilafu na mbinu za matengenezo
Wakati kihisi cha nafasi ya camshaft kinaposhindwa kufanya kazi, injini inaweza kuonyesha matatizo kama vile ugumu wa kuwasha, kasi isiyo thabiti ya kutofanya kazi, nguvu iliyopunguzwa, matumizi ya mafuta yaliyoongezeka na hata kutikisika kwa gari. Ili kubaini hali ya kufanya kazi ya kihisi, unaweza kutumia gia ya diode ya mita nyingi kugundua ufafanuzi wake wa pini .
Wakati kihisi cha nafasi ya camshaft kimeharibika, kitakuwa na athari mbaya kwenye uendeshaji wa gari katika nyanja nyingi, kama ifuatavyo:
Ugumu wa kuwasha: Kihisi cha nafasi ya camshaft kina jukumu la kutoa ishara ya nafasi ya camshaft kwa Kitengo cha Kudhibiti Kielektroniki (ECU) ili kubaini muda wa kuwasha. Ikiwa kihisi kimeharibika, ECU haiwezi kupokea ishara sahihi za nafasi, ambazo zinaweza kusababisha kuwasha vibaya na ugumu wa kuwasha injini.
Utendaji mdogo wa injini: Kushindwa kwa sensa kunaweza kuathiri utendaji wa injini kwa kuzuia udhibiti sahihi wa sindano ya mafuta na muda wa kuwasha. Kunaweza kuwa na ukosefu wa kasi, kupungua kwa nguvu na hali zingine.
matumizi ya mafuta yaliyoongezeka: Kwa kuwa kitambuzi hakiwezi kugundua kwa usahihi nafasi ya camshaft, uendeshaji wa injini unaweza kutofautiana na hali bora, na kusababisha mwako usiotosha wa mafuta na matumizi ya mafuta yaliyoongezeka.
Kuzidi uzalishaji wa moshi: mwako usiotosha hautaongeza tu matumizi ya mafuta, lakini pia utasababisha ongezeko la vitu vyenye madhara katika uzalishaji wa moshi wa kutolea moshi, ambavyo vinaweza kuchafua mazingira na kuathiri upimaji wa utoaji wa moshi wa gari.
Uendeshaji wa injini usio sawa: Kushindwa kwa sensa kunaweza kusababisha injini kutetemeka au kusimama wakati wa kutofanya kazi, na kuathiri uzoefu wa kuendesha gari.
Taa ya hitilafu ya injini imewashwa: Wakati mfumo wa kujitambua wa gari unapogundua kuwa kuna tatizo na kitambuzi cha nafasi ya camshaft, taa ya hitilafu ya injini itawaka ili kumkumbusha mmiliki kuangalia na kutengeneza kwa wakati.
Kwa hivyo, mara tu kipima nafasi ya camshaft kitakapopatikana kuwa na tatizo, inashauriwa kwenda mara moja kwenye karakana ya kitaalamu ya ukarabati kwa ajili ya ukaguzi na uingizwaji ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa gari na usalama wa kuendesha.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&750 vinakaribishwa kununua.
