Jinsi pedali ya gari inavyofanya kazi
Kanuni ya kufanya kazi ya kanyagio cha gari ni pamoja na kanuni ya kufanya kazi ya kanyagio cha breki na kanyagio cha kuongeza kasi. .
Jinsi kanyagio la breki inavyofanya kazi
Kanuni ya kazi ya kanyagio cha kuvunja ni kurekebisha gurudumu au diski kwenye shimoni ya kasi ya mashine kwa nguvu ya nje, na kufunga kiatu cha kuvunja, ukanda au diski kwenye sura ili kuzingatia hilo, na sehemu hizi zinaingiliana ili kutoa torque ya kuvunja, ili kufikia kazi ya kuvunja. Kanyagio la breki, pia linajulikana kama kanyagio linalopunguza nguvu, hutumiwa mara nyingi sana, na uwezo wa dereva wa kuidhibiti unahusiana moja kwa moja na usalama wa gari.
Jinsi kanyagio cha gesi inavyofanya kazi
Kanyagio la kuongeza kasi pia hujulikana kama kanyagio cha kuongeza kasi, na kazi yake kuu ni kudhibiti kasi ya gari. Kwa injini, pedal throttle huathiri ulaji wa injini kwa kurekebisha ufunguzi wa valve ya koo, na kisha kudhibiti pato la nguvu ya injini. Kanyagio cha kuongeza kasi cha mapema kinaunganishwa moja kwa moja na koo kupitia kebo. Wakati throttle inasisitizwa, ufunguzi wa koo huongezeka na kiasi cha ulaji wa injini huongezeka, na hivyo kuongeza kasi ya injini. Kanyagio cha kuongeza kasi kwa kweli ni kihisi, ambacho hupitisha mawimbi kama vile mahali na kasi ya angular ya kanyagio hadi kitengo cha kudhibiti kielektroniki (ECU). ECU, pamoja na mawimbi mengine ya kihisi, hukokotoa upenyezaji bora zaidi wa sauti, kisha kudhibiti uingizaji hewa na sindano ya mafuta, na hatimaye kurekebisha nguvu ya kutoa injini.
Kazi zingine na mantiki ya udhibiti wa kanyagio za gari
Mbali na breki na kaba, gari pia lina vidhibiti vingine muhimu, kama vile kanyagio cha clutch na lever ya kuhama. Kanyagio cha clutch huunganisha au kutenganisha usambazaji wa nguvu kutoka kwa injini hadi kwenye sanduku la gia, wakati lever ya kuhama hutumiwa kuchagua nafasi tofauti za gia. Vidhibiti hivi hufanya kazi pamoja ili kuhakikisha uendeshaji mzuri na mzuri wa gari chini ya hali tofauti za uendeshaji.
Jukumu kuu la kanyagio la gari ni kudhibiti kuongeza kasi, kupunguza kasi na kusimamishwa kwa gari, na kushirikiana na shughuli zingine ili kufikia uendeshaji laini. .
Kanyagio cha kuongeza kasi : Kanyagio la kuongeza kasi hutumika hasa kudhibiti kasi ya injini, ambayo huathiri kuongeza kasi au kupunguza kasi ya gari. Wakati dereva anasisitiza kanyagio cha kuongeza kasi, kasi ya injini huongezeka na gari huharakisha. Kinyume chake, vuta kanyagio cha kuongeza kasi nyuma, kasi ya injini hupungua, na gari hupungua.
Pedali ya breki : Kanyagio la breki hutumika kudhibiti kasi ya gari na kuisimamisha. Kubonyeza kanyagio cha breki kunaweza kulazimisha gari kupunguza mwendo na hatimaye kusimama.
Clutch pedali (magari ya kusambaza kwa mikono pekee) : Kanyagio la clutch hutumika kudhibiti utengano na ujumuishaji wa injini na upitishaji. Wakati wa kuanza na kuhama, ni muhimu kushinikiza kanyagio cha clutch kwanza ili kutenganisha injini kutoka kwa maambukizi, na kisha kuchanganya baada ya kukamilisha operesheni ili kuhakikisha kuwa gari linaanza na kuhama vizuri.
Kwa kuongezea, kanyagio cha gari pia kina jukumu muhimu katika kulinda mwili, kuwezesha kupanda na kushuka kwenye gari, kusafisha gari na kadhalika. Kwa mfano, kanyagio za gari zinaweza kupunguza athari na uharibifu kwa mwili, kuzuia vitu vya nje kukwaruza rangi ya gari, na kuwezesha kusafisha maeneo ambayo ni ngumu kufikiwa kama vile paa. Hata hivyo, kuongezwa kwa pedali pia kutaongeza matumizi ya mafuta ya gari na upinzani wa hewa, na kunaweza kuathiri upitishaji wa gari.
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
