Kifuniko cha injini.
Kifuniko cha injini kwa ujumla kinaundwa katika muundo, kipande cha kati kinafanywa kwa nyenzo za insulation za mafuta, sahani ya ndani ina jukumu la kuimarisha rigidity, na jiometri yake huchaguliwa na mtengenezaji, kimsingi fomu ya mifupa.
Wakati kifuniko cha injini kinafunguliwa, kwa ujumla kinageuka nyuma, na sehemu ndogo inageuka mbele.
Kifuniko cha injini kilichogeuzwa nyuma kinapaswa kufunguliwa kwa Pembe iliyotanguliwa, haipaswi kuwasiliana na kioo cha mbele, na inapaswa kuwa na nafasi ya chini ya karibu 10 mm. Ili kuzuia kujifungua kwa sababu ya mtetemo wakati wa kuendesha gari, ncha ya mbele ya kifuniko cha injini inapaswa kuwa na kifaa cha kufunga ndoano ya kufuli, swichi ya kifaa cha kufunga imewekwa chini ya dashibodi ya gari, na kifuniko cha injini kinapaswa kufungwa. wakati huo huo wakati mlango wa gari umefungwa.
Kuondolewa kwa kifuniko cha injini
Fungua kifuniko cha injini na ufunika gari kwa kitambaa laini ili kuzuia uharibifu wa rangi ya kumaliza; Ondoa pua ya washer ya windshield na hose kutoka kwenye kifuniko cha injini; Weka alama ya bawaba kwenye hood kwa usanikishaji rahisi baadaye; Ondoa vifungo vya kufunga vya kifuniko cha injini na bawaba, na uzuie kifuniko cha injini kuteleza baada ya bolts kuondolewa.
Ufungaji na marekebisho ya kifuniko cha injini
Kifuniko cha injini kitawekwa kwa mpangilio wa nyuma wa kuondolewa. Kabla ya vifungo vya kurekebisha vya kifuniko na bawaba ya injini kukazwa, kifuniko cha injini kinaweza kurekebishwa kutoka mbele hadi nyuma, au gasket ya bawaba na mpira wa bawa unaweza kurekebishwa juu na chini ili kufanya pengo lifanane sawasawa.
Marekebisho ya utaratibu wa udhibiti wa kufunga kifuniko cha injini
Kabla ya kurekebisha kifuli cha kifuniko cha injini, kifuniko cha injini lazima kirekebishwe vizuri, kisha ufungue bolt ya kurekebisha, sogeza kichwa cha kufuli nyuma na mbele, kushoto na kulia, ili iwe sawa na kiti cha kufuli, mbele ya kifuniko cha injini. pia kurekebishwa na urefu wa bolt ya dovetail ya kichwa cha kufuli.
Kwa nini kuna mashimo mengi madogo kwenye kofia ya gari
Shimo ndogo kwenye vifuniko vya gari kawaida husababishwa na mambo ya nje, haswa ikiwa ni pamoja na mikwaruzo ya nje na vitu vinavyoanguka. Mashimo haya madogo yanaweza kusababishwa na mawe au vitu vingine vinavyoanguka kutoka kwa gari mbele ya gari kugonga uso wa kifuniko cha injini wakati wa mchakato wa kuendesha. Kwa kuongeza, ikiwa kifuniko kinakabiliwa na athari kubwa ya nje, kama vile kusugua, inaweza pia kusababisha unyogovu. Hali hizi mara nyingi hutokea katika hali mbaya ya barabara au katika mazingira ya gari-mnene, ambapo kutupa kwa urefu wa juu ni sababu ya kawaida ya mashimo madogo.
Jinsi ya kurekebisha pengo la kifuniko cha gari
Njia ya marekebisho ya pengo kubwa la kifuniko cha gari ni pamoja na kurekebisha bolt ya kifuniko, shinikizo la ukanda wa mpira, urefu wa msaada wa kichwa, na kubadilisha gasket ya kifuniko. Njia hizi zimeundwa ili kuhakikisha kukazwa na kuonekana nadhifu kwa kifuniko. Operesheni mahususi ni kama ifuatavyo:
Rekebisha boli ya kifuniko: Angalia na uhakikishe kuwa boliti ya kifuniko imeimarishwa inavyohitajika ili kufikia kiwango maalum cha torati.
Rekebisha shinikizo la ukanda wa mpira: angalia ikiwa shinikizo la ukanda wa mpira wa kifuniko unakidhi mahitaji maalum.
Kurekebisha urefu wa bracket ya kichwa: angalia ikiwa urefu wa bracket ya kichwa hukutana na kanuni.
Badilisha gasket ya kifuniko: Ikiwa ni lazima, gasket ya kifuniko inaweza kubadilishwa ili kupunguza mapungufu.
Rekebisha nguzo za mpira kwenye fremu ya tanki: Nguzo hizi za mpira kawaida ziko nyuma ya wavu wa kati, upande wa kushoto na kulia wa fremu ya tanki, na kibali kati ya kifuniko cha injini na wavu wa kati kinaweza kurekebishwa kwa ufanisi kwa kuzungusha hizi kwa mikono. nguzo za mpira.
Rekebisha skrubu zinazoshikilia kizio mahali pake: skrubu zinazoshikilia kingo zinaweza kuonekana kwenye pande za kushoto na kulia za kofia. Baada ya kufungua screws hizi, unaweza kuvuta kwa upole fender nje mpaka kofia inahisi upana wa kulia, na kisha kaza screws.
Rekebisha kizuizi cha plastiki kwenye kofia: kuna vizuizi viwili vya plastiki kwenye pande za kushoto na kulia za kofia, ambayo inaweza kubadilishwa kwa kuzunguka, wakati kuna lugha mbili za umbo la U kwenye kofia, na baada ya kipande cha plastiki kuondolewa, pengo la kulia pia linaweza kurekebishwa.
Njia hizi zinahitaji uvumilivu na uangalifu, na inashauriwa usome mwongozo wa mmiliki wa gari au uwasiliane na fundi mtaalamu kabla ya kufanya marekebisho ili kuhakikisha kuwa marekebisho yanafanywa kwa usahihi na kwa usalama.
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
