Kuna kosa gani ikiwa taa za nyuma za gari zitaendelea kuwaka?
Mwangaza unaoendelea wa taa za nyuma za gari unaweza kusababishwa na mipangilio isiyofaa ya uendeshaji, hitilafu ya mfumo wa breki, matatizo ya saketi, au hitilafu za mfumo wa kielektroniki. Utatuzi na suluhisho maalum zinahitajika.
Sababu Kuu za Makosa na Mbinu za Kujichunguza
Matatizo yasiyofaa ya uendeshaji au mipangilio ya utendaji (yanachangia takriban 40%)
Taa hazijazimwa: Angalia kama kisu cha kushoto cha usukani kiko katika nafasi ya "AUTO" au taa ya kalamu, na ukigeuze hadi nafasi ya "ZIMA" na uangalie kwa sekunde 30.
Uanzishaji wa utendaji maalum: Kama vile utendaji wa "Escort Home" (mwangaza uliochelewa baada ya kufunga gari) au kuwasha taa za kuegesha gari kwa bahati mbaya kwa usukani, zima au rekebisha usukani kupitia mfumo wa burudani ya habari wa gari.
Mlango/Shina halijafungwa kikamilifu: Bonyeza milango na vishina vyote kwa nguvu ili kuthibitisha kwamba hakuna kidokezo kisichofunguliwa kwenye dashibodi (baadhi ya modeli zinaweza kusababisha taa za tahadhari).
Kushindwa kwa mfumo wa breki (kunachangia takriban 35%)
Uharibifu wa swichi ya taa ya breki: Jaribu kurudi nyuma kwa kanyagio cha breki ili kuona kama ni laini. Ikiwa imekwama au taa za nyuma zimewashwa kila wakati, badilisha swichi.
Ugiligili wa breki au breki ya mkono haitoshi haijatolewa: Angalia kiwango cha ugiligili wa breki (kati ya MIN-MAX) na uachilie breki ya mkono kabisa na uangalie kitambuzi.
Uchakavu wa pedi za breki: Badilisha wakati unene ni chini ya 3mm; vinginevyo, inaweza kusababisha ishara isiyo ya kawaida.
Hitilafu za mzunguko na vifaa (zinazochangia takriban 25%)
Mzunguko mfupi au fuse inayoyeyuka kwenye waya: Angalia kama safu ya insulation ya waya wa taa ya nyuma imeharibika na tumia multimeter kujaribu mwendelezo (usifanye kazi na wasio wataalamu).
Balbu ya mwanga au moduli ya udhibiti haifanyi kazi vizuri: Ondoa kifuniko cha taa ili kuona kama balbu ni nyeusi (ikionyesha ishara ya saketi fupi), au tenganisha kituo hasi cha betri kwa dakika 15 ili kuweka upya moduli ya BCM.
Mapendekezo ya Ushughulikiaji na Matengenezo ya Dharura
Vitendo vya Haraka:
Ikiwa itaambatana na taa za hitilafu kwenye dashibodi (kama vile onyo la ABS), simama kando ya barabara na upigie simu msaada.
Kuondoa kwa muda plagi ya umeme ya dharura kutoka kwenye shina ili kuzuia betri kuisha (funga sehemu za mguso kwa mkanda wa kuhami joto).
Kipaumbele cha Matengenezo:
Kujirekebisha: Badilisha balbu ya taa, weka upya swichi, au ongeza maji ya breki (kiwango cha DOT4).
Matukio ya ukarabati: Mzunguko mfupi wa nyaya, hitilafu ya moduli ya BCM (usomaji wa msimbo wa uchunguzi), au uharibifu wa vifaa vya mfumo wa breki.
Kama ni kubadilisha sehemu ya taa ya nyuma
Vigezo vya uamuzi wa kama itabadilishwa:
Uharibifu mdogo: Jaribu kutengeneza eneo lako au badilisha kifuniko cha taa pekee
Hali: Uso wa kifuniko cha taa una nyufa ndogo za sentimita 1-2 pekee, haziingii kwenye kizibao cha ndani, na haziharibu shanga za ndani za taa za LED au muundo wa kiakisi.
Mbinu ya Kushughulikia: Mafundi wataalamu wanaweza kutumia gundi ya akriliki maalum kwa ajili ya matengenezo. Baada ya ukarabati, fanya jaribio la kuzuia maji kwa saa 24 (kunyunyizia maji ili kuona kama kuna ukungu ndani) ili kuhakikisha kuziba.
Kumbuka: Ikiwa sehemu ya nyuma ya taa si muundo uliounganishwa na kifuniko cha taa kinaweza kuondolewa, unaweza kununua vifuniko vya taa vya asili au vya baadaye kwa ajili ya kubadilishwa, kwa bei ya takriban 1/3 hadi 1/2 ya jumla ya kusanyiko.
Uharibifu mkubwa: Lazima ubadilishe sehemu nzima ya taa ya nyuma
Hali: Yoyote kati ya masharti yafuatayo lazima yabadilishwe, si tu kurekebisha au kubadilisha kifuniko cha taa:
Eneo kubwa la kupasuka: Eneo lililoharibika linazidi 1/3 ya eneo lote la kifuniko cha taa.
Uharibifu wa safu ya muhuri: Nyufa zimepenya kwenye kizibao cha ndani cha safu, na kusababisha kupenya kwa maji, mkusanyiko wa maji, au ukungu wa maji unaoendelea.
Uharibifu wa kimuundo: Vipande vya muunganisho kati ya sehemu ya taa na mwili wa gari huvunjika, au sehemu nzima ya taa huharibika, na kusababisha kupotoka katika mwelekeo wa mwanga.
Kazi inayoathiri: Eneo la taa ya breki au alama limeharibika, na kusababisha mwangaza wa mwanga kupungua kwa zaidi ya 30%. Sababu: Hali hizi zitaharibu vibaya sifa za kuzuia maji na kuziba za taa za nyuma, na kusababisha kutu kwa saketi ya ndani, saketi fupi, na hata kusababisha hatari kubwa za usalama kama vile taa za breki zinazowashwa kila mara, ambazo zinakiuka mahitaji ya "Masharti ya Kiufundi kwa Usalama wa Uendeshaji wa Magari" (GB7258-2017).
Muundo wa taa ya mkia ni muhimu
Taa za nyuma zisizounganishwa: Kifuniko cha taa kinaweza kutenganishwa na ni sharti la ukarabati wa ndani au uingizwaji wa kifuniko cha taa.
Taa za mkia zilizounganishwa: Kifuniko cha taa kimeundwa kama kitengo kimoja chenye muundo wa ndani, na hakiwezi kubadilishwa kimoja kimoja. Mara tu ganda likiharibika, mkusanyiko mzima wa taa za mkia lazima ubadilishwe.
Usalama ndio msingi
Bila kujali ukubwa wa uharibifu, unapaswa kushughulikiwa haraka iwezekanavyo. Hata uharibifu mdogo unaweza kuruhusu mvua na vumbi kuingia ndani, na kusababisha mmomonyoko wa muda mrefu wa saketi, kufupisha muda wa matumizi wa balbu, na hatimaye kusababisha hitilafu za gharama kubwa zaidi.
Pendekezo: Ikiwa mtu hawezi kubaini kiwango cha uharibifu au muundo wa taa ya nyuma peke yake, njia salama zaidi ni kwenda kwenye duka la 4S au duka la kitaalamu la kutengeneza magari na kumpata fundi mwenye uzoefu kufanya ukaguzi na tathmini ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari na kufanya uamuzi wa kiuchumi zaidi.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
