Kazi ya mabampa ya mbele ya gari
Mpira wa mbele wa sehemu ya juu ya mshtuko, unaojulikana pia kama "bearing ya mpira wa kiti cha juu cha kufyonza mshtuko wa mbele", ni sehemu muhimu iliyowekwa juu ya sehemu ya mbele ya kufyonza mshtuko, ikiunganisha sehemu ya kufyonza mshtuko na mwili wa gari. Ingawa ni mdogo kwa ukubwa, ni "mlinzi aliyefichwa" anayeathiri faraja, uthabiti, na usalama wa gari.
Kazi zake kuu zinaonyeshwa zaidi katika vipengele vifuatavyo:
Kazi ya Msingi
Hupunguza na kulainisha mshtuko, na kuongeza faraja
Kama "mstari wa mwisho wa ulinzi" wa mfumo wa kunyonya mshtuko, mpira wa mbele wa juu ya mshtuko unaweza kunyonya na kuboresha nguvu ya mshtuko wa chemchemi ya mshtuko na kifyonza mshtuko ambacho hakijatumiwa kikamilifu na uso wa barabara. Gari linapopita kwenye matuta ya mwendo kasi au nyuso zisizo sawa za barabara, hubadilisha athari ngumu ya "dangdang" kuwa sauti hafifu ya "kupiga" kupitia mabadiliko ya elastic ya safu ya mpira, na kupunguza kwa kiasi kikubwa hisia ya mwili ya kurukaruka na kutikisa, na kutoa uzoefu laini na laini wa kuendesha gari.
Thibitisha kusimamishwa, hakikisha utendaji wa utunzaji
Mpira wa mbele wa sehemu ya juu ya mshtuko unaweza kukandamiza kwa ufanisi mtetemo wa pembeni wa kifyonza mshtuko wakati wa usukani wa gari, kona, au kubadilisha njia ya dharura. Wakati mpira wa juu unapozeeka, amplitude ya mtetemo wa kifyonza mshtuko itaongezeka kwa kiasi kikubwa, na kusababisha usukani kuwa na "mwendo wa uongo", nguvu ya kurudi haitoshi, au hisia ya "kukwama" wakati wa usukani. Mpira wa juu unaofanya kazi vizuri unaweza kudhibiti hitilafu ya pembe ya usakinishaji wa kifyonza mshtuko ndani ya ±0.5°, kuhakikisha mpangilio sahihi wa gurudumu na kuboresha uthabiti wa utunzaji na usalama wa kuendesha gari.
Punguza kelele na punguza sauti
Nyenzo yake ya mpira inaweza kuchukua jukumu la "kutengwa kwa akustika". Kwa upande mmoja, inaweza kunyonya sehemu ya kelele ya matairi ya masafa ya juu inayotokana na msuguano wa tairi kwenye uso wa barabara, kupunguza upitishaji wa kelele ndani ya kabati; kwa upande mwingine, inaweza kuzuia mtetemo katika sehemu ya muunganisho kati ya kifyonza mshtuko na mwili wa gari, ikiepuka sauti zisizo za kawaida zinazosababishwa na msuguano wa sehemu za chuma, na hivyo kuongeza utulivu wa kabati.
Kusaidia mwili wa gari na kulinda vipengele vya chasi
Mpira wa mbele wa sehemu ya juu ya mshtuko unahitaji kubeba zaidi ya robo ya mzigo unaobadilika wa mwili wa gari kwa muda mrefu, na kutoa sehemu ya usaidizi inayotegemeka kwa mwili wa gari. Inaweza kusambaza sawasawa nguvu ya mshtuko, kuepuka kuzidisha sehemu moja ya kusimamishwa, na kupunguza hadi 60% ya uharibifu wa barabarani kwa kifyonza mshtuko chenyewe, na hivyo kuongeza muda wa huduma wa kifyonza mshtuko na mfumo mzima wa kusimamishwa.
Dalili za kawaida za kuzeeka na kushindwa
Wakati mpira wa juu unapozeeka, unapasuka, au unaharibika, utasababisha mfululizo wa matatizo:
Kelele isiyo ya kawaida
Wakati wa kupita kwenye matuta ya mwendo kasi au nyuso zisizo sawa za barabara, sauti ya wazi ya mgongano wa chuma "dongdong" mara nyingi husikika juu ya gurudumu la mbele.
Wakati wa kugeuza mahali pake, kutakuwa na sauti ya msuguano ya "zhi-zhi", na sauti hiyo ni kali zaidi katika mazingira yenye halijoto ya chini.
Kelele isiyo ya kawaida inaweza pia kutokea wakati wa kuwasha au kusimama.
Utendaji wa utunzaji uliopungua
Kuongezeka kwa kupotoka kwa usukani: Wakati wa kuendesha gari kwa mstari ulionyooka, marekebisho ya mara kwa mara ya mwelekeo yanahitajika, huku gari likipotoka zaidi ya nusu ya njia ndani ya mita 50.
Kuongezeka kwa mwelekeo wa mbele wakati wa kusimama: Kiwango cha mwelekeo huongezeka kwa takriban 30% ikilinganishwa na hali ya kawaida.
Kupungua kwa utulivu wa usukani kwa kasi ya juu: Usukani na mwili wa gari huonyesha mguso dhahiri kwa kasi ya zaidi ya kilomita 80/h.
Uendeshaji mzito au uliokwama: Kuhisi ugumu wa uendeshaji na kupungua kwa nguvu ya kurudi kwa usukani.
Kushuka ghafla kwa starehe ya kupanda farasi
Barabara mbaya au mitetemo midogo huingia moja kwa moja kwenye kibanda, na abiria walio kwenye safu ya nyuma wanaweza kutupwa kutoka kwenye viti vyao.
Kwa kasi isiyo na shughuli, mtetemo wa injini unaweza kupitishwa kwenye usukani na kiti kupitia mwili wa gari.
Matuta yaliyochujwa laini hapo awali huwa makali kama mgongano wa moja kwa moja, na kuongeza uchovu wa dereva na abiria.
Uchakavu usio wa kawaida wa matairi
Alama za kuchakaa zenye umbo la wimbi au umbo la msumeno huonekana upande wa ndani wa matairi.
Unapoendesha gari kwenye barabara ya zege, kelele ya matairi huongezeka hadi zaidi ya 65 dB (inayoweza kugunduliwa kwa kutumia programu ya simu ya mkononi).
Hii ni kwa sababu mpira wa juu hushindwa kufanya kazi, na kusababisha nafasi ya kifyonza mshtuko kubadilika, na vigezo vya mpangilio wa gurudumu (kama vile pembe ya mbele na pembe ya caster) kuwa si sahihi, na kusababisha nguvu ya tairi isiyo sawa.
Ishara zinazoonekana za kuzeeka
Fungua sehemu ya injini na ukague vipengele vya mpira vilivyo juu ya mnara wa kufyonza mshtuko. Ukipata nyufa zaidi ya 3mm, kutu kwenye msingi wa chuma, au uchafu mweusi wa mpira kuzunguka kifuniko cha vumbi, ni ishara wazi ya kushindwa kuzeeka.
Kubonyeza kuzunguka mwili wa gari, ikiwa kurudi nyuma kunazidi mara 2 na kuna sauti isiyo ya kawaida, pia inaonyesha kwamba mpira wa juu umeshindwa kufanya kazi.
Mapendekezo na utunzaji
Ukaguzi wa wakati: Ikiwa dalili tatu au zaidi zilizo hapo juu zitatokea, inashauriwa kwenda kwenye kituo cha ukarabati cha kitaalamu kwa ajili ya ukaguzi haraka iwezekanavyo ili kuepuka uharibifu wa kifyonza mshtuko au mfumo wa kusimamishwa.
Pendekezo la kubadilisha: Chagua vyema sehemu za mpira za kiwandani au chapa maarufu. Sehemu duni za soko la baada ya muda zina muda mfupi wa matumizi na zinaweza kuharakisha uharibifu wa vipengele vingine.
Ongeza muda wa maisha: Wakati wa kuendesha gari kila siku, unapaswa kuongeza kasi mapema, kupunguza mwendo unapopita juu ya meli na mashimo, na kupunguza athari kwenye mpira wa juu.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
