Swichi ya taa ya nyuma imevunjwa.
Taa za nyuma huwaka mara nyingi au la
Utendaji wa kibadilishaji cha taa cha nyuma kilichovunjika hujumuisha hasa kwamba taa inayorudi nyuma mara nyingi huwashwa au haijawashwa kabisa. Hii inaweza kusababishwa na mguso mbaya wa swichi, mguso mbaya wa laini, uharibifu wa swichi yenyewe, uharibifu wa balbu ya mwanga au kukatika kwa saketi.
Sababu za uharibifu wa swichi ya taa ya nyuma inaweza kujumuisha mzunguko mfupi au mzunguko wazi wa mzunguko wa mbele au wa nyuma wa swichi, uharibifu wa swichi yenyewe na uharibifu wa balbu. Masafa ya matumizi ya swichi ni ya juu, na ubonyezo wa muda mrefu unaweza kusababisha karatasi ya ndani ya shaba kuvaa, kuzeeka, kutu, kulehemu kwa kiunganishi, kuvunjika kwa buckle ya chemchemi, n.k., kusababisha mguso mbaya na hakuna majibu wakati swichi imebonyezwa.
Wakati wa kuangalia kosa la kubadili mwanga wa nyuma, unaweza kufungua mstari wa kulia wa shina, jaribu mstari, fungua sanduku la fuse, na uangalie fuse inayohusiana na reverse na multimeter. Ikiwa swichi ya taa ya nyuma itashindwa, inashauriwa kubadilisha swichi kwa wakati ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Kanuni ya kazi ya kubadili mwanga wa nyuma ni kubadili kwa kawaida wazi. Wakati gia ya kurudi nyuma inapopachikwa, utaratibu wa mitambo utabonyeza chini mguso wa swichi, funga saketi, na mwanga wa gia ya nyuma na sauti ya gia ya nyuma itafanywa. Swichi ya taa ya nyuma ya trekta kwa ujumla imewekwa kwenye upitishaji na kuchochewa na shimo kwenye fimbo ya upitishaji.
Ikiwa taa ya nyuma haijawashwa, kwanza angalia ikiwa balbu ya taa ya nyuma imeharibika, kama vile balbu haijawashwa, inapaswa kuangalia fuse ya kinyume. Ikiwa fuse ni sawa, angalia swichi ya nyuma. Plagi ya kubadili nyuma inaweza kufupishwa ili kujaribu ikiwa swichi imevunjika.
Ni kanuni gani ya kugeuza taa
Kanuni ya kugeuza taa:
1. Kanuni ya kazi ya kubadili mwanga wa kubadili ni kubadili kwa kawaida wazi (mara nyingi hukatwa). Wakati swichi ya mwanga inayorudi nyuma inapoanikwa kwenye gia ya kurudi nyuma, utaratibu wa mitambo utabonyeza mguso wa swichi, funga saketi, na taa inayorejesha nyuma na sauti ya kiashiria cha nyuma itafanywa. Wakati gear ya nyuma inapoondolewa, mawasiliano ya kubadili hutoka, na mzunguko wa taa ya reverse hukatwa;
2. Kubadili mwanga wa nyuma wa trekta kwa ujumla huwekwa kwenye maambukizi, na kubadili mwanga wa nyuma husababishwa na shimo kwenye fimbo ya maambukizi, na mzunguko wake unaonyeshwa kwenye Mchoro a. Wakati wa kufanya kazi, kutokana na joto la juu la kuendelea la maambukizi, mpira wa kuhami ndani ya kubadili ni rahisi kuzeeka na kushindwa, na uwezo wa kubadili ni mdogo;
3. Katika hali ya kawaida, wakati taa mbili za kichwa kwenye mkia wa trekta na buzzer ya nyuma hufanya kazi kwa wakati mmoja, sasa kwa njia ya kubadili inaweza kufikia 7A, na mawasiliano ni rahisi kuzalisha cheche na kuchoma nje kwa joto la juu. Maisha ya huduma ya kubadili mwanga wa awali ni mwezi mmoja tu, kwa sababu nafasi ya ufungaji ni nyembamba, uingizwaji haufai, unatumia muda na utumishi.
Kubadili mwanga wa nyuma ni kubadili kwa kawaida wazi (mara nyingi hukatwa). Wakati wa kunyongwa gia ya nyuma, utaratibu wa mitambo utabonyeza mguso wa swichi, funga mzunguko, na taa ya gia ya nyuma na sauti ya gia ya nyuma itafanywa. Wakati gia ya nyuma inapoondolewa, mawasiliano ya kubadili hutoka, na mzunguko wa taa ya reverse hukatwa.
Ubadilishaji wa taa ya nyuma ni swichi iliyounganishwa na laini ya taa ya nyuma, ambayo imewekwa kwenye pala ya kuhama ya upitishaji au mwisho wa kusonga wa lever ya kuhama iliyowekwa nje kwenye nafasi ya nyuma. Kuhusu jaribio nyepesi, swali lako sio wazi sana, labda kuna uwezekano mbili. Moja ni kwamba taa ya majaribio imeunganishwa na taa ya nyuma, ya sasa ni ndogo sana, taa ya nyuma na mwanga wa mtihani kila akaunti kwa sehemu ya 12v, na taa mbili si mkali au mwanga mdogo wa nguvu (kama vile kuongozwa moja au kitu).
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji such bidhaa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
