Kubadilisha taa ya nyuma imevunjika.
Taa za nyuma huja mara nyingi au sio kabisa
Utendaji wa swichi ya kubadili nyuma iliyovunjika ni pamoja na kwamba taa inayorudisha nyuma mara nyingi huwashwa au sio kuwaka kabisa. Hii inaweza kusababishwa na mawasiliano duni ya kubadili, mawasiliano duni ya mstari, uharibifu wa kubadili yenyewe, uharibifu wa balbu nyepesi au kuvunjika kwa mzunguko.
Sababu za uharibifu wa kubadili taa ya nyuma inaweza kujumuisha mzunguko mfupi au mzunguko wazi wa mzunguko wa mbele au nyuma wa swichi, uharibifu wa swichi yenyewe, na uharibifu wa balbu. Frequency ya matumizi ya swichi ni ya juu, na kushinikiza kwa muda mrefu kunaweza kusababisha karatasi ya shaba ya ndani kuvaa, kuzeeka, kutu, kulehemu kwa kontakt, kupunguka kwa kifungu, nk, na kusababisha mawasiliano duni na hakuna athari wakati kubadili kunasisitizwa.
Wakati wa kuangalia kosa la kubadili taa ya nyuma, unaweza kufungua mjengo wa kulia wa shina, jaribu mstari, fungua kisanduku cha fuse, na uangalie fuse inayohusiana na multimeter. Ikiwa swichi ya taa ya nyuma itashindwa, inashauriwa kuchukua nafasi ya swichi kwa wakati ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Kanuni ya kufanya kazi ya kubadili taa ya nyuma ni kubadili kawaida wazi. Wakati gia ya nyuma imepachikwa, utaratibu wa mitambo utabonyeza chini ya mawasiliano ya swichi, funga mzunguko, na taa ya gia ya nyuma na sauti ya haraka ya gia itafanywa. Kubadilisha taa ya nyuma ya trekta kwa ujumla imewekwa kwenye maambukizi na kusababishwa na shimo kwenye fimbo ya maambukizi.
Ikiwa taa ya nyuma haijawashwa, angalia kwanza ikiwa balbu ya taa iliyobadilishwa imeharibiwa, kama vile balbu ya taa iko sawa, inapaswa kuangalia fuse ya nyuma. Ikiwa fuse iko sawa, angalia swichi ya nyuma. Jalada la kubadili reverse linaweza kusambazwa kwa muda mfupi ili kujaribu ikiwa swichi imevunjwa.
Je! Ni nini kanuni ya kugeuza taa
Kanuni ya kugeuza taa:
1. Kanuni ya kufanya kazi ya kubadili kubadili taa ni kubadili kawaida wazi (mara nyingi hukataliwa). Wakati swichi ya kubadili nyuma inapowekwa kwenye gia ya nyuma, utaratibu wa mitambo utabonyeza chini ya mawasiliano ya swichi, funga mzunguko, na sauti ya kurudi nyuma na sauti ya cue itafanywa. Wakati gia ya nyuma inapoondolewa, kibadilishaji cha kubadili kinasimama, na mzunguko wa taa ya gia hukataliwa;
2. Kubadilisha taa ya nyuma ya trekta kwa ujumla imewekwa kwenye maambukizi, na kubadili taa ya nyuma husababishwa na shimo kwenye fimbo ya maambukizi, na mzunguko wake umeonyeshwa kwenye Kielelezo A. Wakati wa kufanya kazi, kwa sababu ya joto la juu la maambukizi, mpira wa kuhami ndani ya swichi ni rahisi kuzeeka na kushindwa, na uwezo wa swichi ni ndogo;
3. Chini ya hali ya kawaida, wakati taa mbili za taa kwenye mkia wa trekta na kazi ya nyuma ya kazi wakati huo huo, ya sasa kupitia swichi inaweza kufikia 7A, na mawasiliano ni rahisi kutoa cheche na kuchoma kwa joto la juu. Maisha ya huduma ya kubadili taa ya nyuma ya kubadili ni mwezi mmoja tu, kwa sababu nafasi ya usanikishaji ni nyembamba, uingizwaji ni ngumu, unaotumia wakati na ngumu.
Kubadilisha taa ya nyuma ni kubadili kawaida wazi (mara nyingi hukataliwa). Wakati wa kunyongwa gia ya nyuma, utaratibu wa mitambo utabonyeza chini ya mawasiliano ya swichi, funga mzunguko, na taa ya gia ya nyuma na sauti ya haraka ya gia itafanywa. Wakati gia ya nyuma inapoondolewa, kibadilishaji cha kubadili kinasimama, na mzunguko wa taa ya gia hukataliwa.
Kubadilisha taa ya nyuma ni swichi iliyounganishwa na laini ya taa ya nyuma, ambayo imewekwa kwenye paddle ya mabadiliko ya mabadiliko au mwisho wa kusonga kwa lever ya nje iliyowekwa kwenye nafasi ya nyuma. Kama ilivyo kwa mtihani wa mwanga, swali lako sio wazi sana, labda kuna uwezekano mbili. Moja ni kwamba taa ya jaribio imeunganishwa na taa ya nyuma, ya sasa ni ndogo sana, taa ya nyuma na taa ya mtihani kila akaunti kwa sehemu ya 12V, na taa mbili sio mkali au taa ndogo ya nguvu (kama vile LED moja au kitu).
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji SuBidhaa za Ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
