Ni nini athari ya kuvuja kwa hewa kwenye bomba la kichungi cha hewa cha gari?
Uvujaji wa hewa utaathiri mechi kati ya kiasi halisi cha ulaji na injini, na marekebisho yanayofanana ya nyuma na nje yana ushawishi mkubwa juu ya ufanisi wa injini. Badilisha sehemu haraka iwezekanavyo.
Jukumu la chujio cha hewa cha gari:
Kichujio cha hewa cha gari kinawajibika zaidi kwa kuondoa uchafu wa chembe hewani. Wakati mashine ya bastola (injini ya mwako wa ndani, compressor inayorudisha, nk.) inafanya kazi, ikiwa hewa ina uchafu kama vile vumbi, itazidisha uchakavu wa sehemu, kwa hivyo lazima iwe na kichungi cha hewa. Chujio cha hewa kinajumuisha sehemu mbili: kipengele cha chujio na nyumba. Mahitaji makuu ya chujio cha hewa ni ufanisi mkubwa wa kuchuja, upinzani wa chini wa mtiririko, na inaweza kutumika kwa kuendelea kwa muda mrefu bila matengenezo.
Injini ya gari ni sehemu sahihi sana, na uchafu mdogo zaidi utaharibu injini. Kwa hiyo, kabla ya hewa kuingia kwenye silinda, lazima kwanza ipite kupitia filtration nzuri ya chujio cha hewa ili kuingia kwenye silinda. Chujio cha hewa ni mtakatifu wa mlinzi wa injini, na hali ya chujio cha hewa inahusiana na maisha ya injini. Ikiwa chujio cha hewa chafu kinatumiwa kwenye gari, ulaji wa injini hautakuwa wa kutosha, hivyo kwamba mwako wa mafuta haujakamilika, na kusababisha kazi ya injini isiyo imara, kupungua kwa nguvu, na kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Kwa hiyo, gari lazima liweke chujio cha hewa safi.
Ni nini athari ya uvujaji wa hewa kwenye bomba la chujio la hewa la gari
Uvujaji wa hewa wa bomba la chujio cha hewa utafanya hewa kuvuta pumzi wakati wa kazi moja kwa moja kwenye silinda bila kupitia chujio cha hewa, na uchafu wa vumbi kwenye hewa pia utaingia moja kwa moja kwenye silinda ili kuzalisha msuguano mkubwa, na kusababisha moja kwa moja kuvaa. pistoni ya mjengo wa silinda na vipengele vingine, na matokeo ni kwamba nguvu ya mafuta inayowaka itapungua.
Bomba la ulaji lililounganishwa na chujio cha hewa ni mafuta yanayovuja
1, lazima crankcase uingizaji hewa bomba, kuvuja ni gesi ya kutolea nje zenye mvuke mafuta, kwa kuziba katika valve taka gesi kufikia kujitenga mafuta na gesi, kutolea nje gesi kupitia valve chini ya shinikizo nyingine hasi tube suction mwako chumba, mtiririko wa mafuta. kurudi kwenye tanki. Ambapo kuna uvujaji kwenye kiungo chako cha bomba, kibana kwa klipu, kisha uone ikiwa bomba la shinikizo hasi limeunganishwa na kuzuiwa.
2, ni kulazimishwa uingizaji hewa bomba imefungwa, hasa bomba kuziba au kushindwa PVC valve.
3. Bomba la uingizaji hewa wa crankcase iko katika sehemu ya chini ya kuzuia silinda, na uso wa bomba la ulaji umewekwa.
4. Badilisha gasket ya bomba la ulaji: Ikiwa gasket ya bomba la ulaji huvuja kutokana na kuzeeka, kupasuka, au deformation, unahitaji kuchukua nafasi ya gasket. Unaweza kwenda kwa duka la kitaalamu la kutengeneza gari au duka la 4S kwa uingizwaji. Angalia vifungo vya kufunga vya bomba la uingizaji hewa: Boliti zisizo huru au zilizoharibika za bomba la uingizaji hewa zinaweza kusababisha kuvuja kwa hewa.
5, sababu kuu ya uvujaji wa mafuta ya kifuniko cha injini na bomba la uunganisho wa mwili ni kwamba nyenzo za pedi za chumba cha valve sio nzuri, hali ya kuzeeka na ugumu kwa muda mrefu, na kusababisha kuvuja kwa injini, na pedi ya kifuniko cha chumba cha valve inaweza kusaidia kutatua jambo la kuvuja kwa mafuta.
Jinsi ya kutenganisha chujio cha hewa cha gari?
Njia ya kichujio cha uingizaji hewa wa gari:
1. Fungua hood ya gari, pata sanduku la chujio cha hewa, masanduku mengine yamewekwa na screws, baadhi ni fasta na clips, na screws haja ya kufunguliwa na screwdriver;
2, iliyowekwa na klipu, fungua klipu moja kwa moja juu yake, toa chujio cha zamani cha hewa kwenye sanduku, ili kuzuia vumbi na uchafu mwingine kuanguka ndani, na kitambaa safi kuzuia bomba la ulaji;
3, chujio cha hewa kinagawanywa katika kipengele cha chujio na shell, kipengele cha chujio kinafanya kazi ya kuchuja ya gesi, ina jukumu la kuchuja vumbi na mchanga katika hewa, na kuhakikisha kwamba silinda inaingia hewa ya kutosha na safi;
4, hata hivyo, maeneo mengi yana vumbi zaidi na mchanga katika hewa, ambayo kwa urahisi kusababisha hewa filter kuziba, na kusababisha injini si rahisi kuanza, kuongeza kasi ya udhaifu, kuyumba wavivu, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta na dalili nyingine, kwa wakati huu; ni muhimu kuchukua nafasi ya chujio cha hewa;
5, badilisha kichujio kipya cha hewa, funga klipu (au skrubu kwenye kifuniko cha kisanduku cha chujio cha hewa kwa bisibisi), na uweke kofia chini.
Fungua hatch ya injini na upate kichungi cha hewa. Jalada la kichujio cha hewa kwenye kipenyo cha pete ya clamp, chujio cha hewa nje ya kipengele cha chujio (kuna pete ya clamp, kuna screw kuona gari lako ni aina ya), kumbuka kusafisha sanduku la chujio cha hewa, chujio kipya cha hewa kimewekwa nyuma katika nafasi ya awali, makini na mwelekeo wa ufungaji, funga kifuniko cha chujio cha hewa, clamp ya spring inabadilishwa.
Badilisha nafasi ya chujio cha hewa, unahitaji kwanza kupata wapi chujio cha hewa ni, kufungua kofia inaweza kuonekana, tu haja ya kufungua kifuniko cha juu cha chujio, na kisha kuiweka, makini na mwelekeo wa ufungaji.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji such bidhaa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
