Ikiwa kuna uvujaji mdogo katika ulaji wa injini, ni viashiria vipi vya uzalishaji wa kutolea nje vitaathiriwa?
Mfano wa injini ya injini ni moduli muhimu sana katika hesabu ya injini, na kiasi cha ulaji huamua kiwango cha sindano ya mafuta ya injini. Mojawapo ya vigezo katika mfano wa mfumko ni shinikizo nyingi, ikiwa uvujaji mwingi, athari ya angavu zaidi ni kupotoka kwa kipimo cha shinikizo nyingi, ambayo inaathiri hesabu ya kiasi cha ulaji na kiwango cha sindano ya mafuta. Ikiwa athari ya shinikizo kwenye anuwai ni thamani ya kila wakati, ni bora, kama vile utupu wa urefu wa juu uko chini, mtawala wa injini atarekebisha ipasavyo. Hata kama athari ya kuvuja kwa shinikizo nyingi inabadilika, shinikizo nyingi ni kubwa na ya chini, na udhibiti wa sindano ya mafuta unarekebishwa ipasavyo, pamoja na bakia ya udhibiti wa uwiano wa hewa kulingana na maoni ya sensor ya oksijeni, kunaweza kuwa na mchanganyiko mwembamba au mnene. Ikiwa ni sparse, NOx itakuwa zaidi, na ikiwa ni mnene, CO na HC itakuwa zaidi. Kwa kuongezea, uvujaji mwingi, kwa ujumla unaambatana na kasi ya juu ya injini, jitter isiyo na maana na shida zingine, unaweza kulipa kipaumbele ikiwa kuna matukio kama hayo. Kwa madhara ya injini, kulikuwa na ajali hapo awali, injini ilivuta silinda, na uchunguzi wa baadaye ni kwamba manifold ilikuwa na uvujaji wa hewa, kwa wakati tu kwa hali ya barabara, kulikuwa na vumbi bila kuchujwa kwa chujio cha hewa, na ikaingia kwenye silinda, iliyokusanywa kati ya pete ya piston na ukuta wa silinda, na silinda ya silinda iliondolewa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
