Ikiwa kuna uvujaji mdogo katika ulaji wa injini nyingi, ni viashiria vipi vya uzalishaji wa kutolea nje vitaathirika?
Mfano wa uingizaji hewa wa injini ni moduli muhimu sana katika urekebishaji wa injini, na kiasi cha ulaji huamua kiasi cha sindano ya mafuta ya injini.Moja ya vigezo katika mfano wa mfumuko wa bei ni shinikizo la aina nyingi, ikiwa uvujaji wa aina mbalimbali, athari ya angavu zaidi ni kupotoka kwa kipimo cha shinikizo la aina nyingi, ambacho huathiri hesabu ya kiasi cha ulaji na kiasi cha sindano ya mafuta.Ikiwa athari ya shinikizo kwenye manifold ni thamani ya mara kwa mara, ni bora, kama vile utupu wa urefu wa juu ni mdogo, kidhibiti cha injini kitarekebisha ipasavyo.Hata kama athari ya uvujaji kwenye shinikizo la aina nyingi inabadilika, shinikizo la aina mbalimbali ni la juu na la chini, na udhibiti wa sindano ya mafuta hurekebishwa ipasavyo, pamoja na upungufu wa udhibiti wa uwiano wa mafuta ya hewa na hewa kulingana na maoni ya kihisi cha oksijeni, kunaweza kuwa na upungufu mdogo. au mchanganyiko mnene.Ikiwa ni chache, Nox itakuwa zaidi, na ikiwa ni mnene, CO na HC itakuwa zaidi.Aidha, uvujaji mbalimbali, kwa ujumla akiongozana na injini kasi wavivu, jitter wavivu na matatizo mengine, unaweza makini na kama kuna matukio kama hayo.Kwa madhara ya injini, kulikuwa na ajali hapo awali, injini ilivuta silinda, na uchunguzi wa baadaye ulikuwa kwamba aina nyingi zilikuwa na uvujaji wa hewa, kwa wakati tu kwa hali ya barabara, kulikuwa na vumbi bila kuchujwa kwa chujio cha hewa, na ikaingia. silinda, iliyokusanywa kati ya pete ya pistoni na ukuta wa silinda, na mjengo wa silinda ulitolewa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
