• kichwa_banner
  • kichwa_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO SEHEMU CAR SPARE OIL PUMP SPROCKET -BELT -10202584 SYSTEM SYSTEM SYSTEM SEHEMU ZAIDI

Maelezo mafupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC MG 350

Org ya Mahali: Imetengenezwa China

Bidhaa: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Wakati wa Kuongoza: Hifadhi, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Habari ya bidhaa

 

Jina la bidhaa Sprocket ya pampu ya mafuta - ukanda
Maombi ya bidhaa SAIC MG 350
Bidhaa OEM hapana 10202584
Org ya mahali Imetengenezwa nchini China
Chapa Cssot / rmoem / org / nakala
Wakati wa Kuongoza Hisa, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya tt
Chapa ya kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa nguvu

Maonyesho ya bidhaa

Sprocket ya Bomba la Mafuta - Ukanda -10202584
Sprocket ya Bomba la Mafuta - Ukanda -10202584

Ujuzi wa bidhaa

Je! Utunzaji wa gari ni nini?
Badilisha mafuta ya injini
Wakati wa operesheni ya injini, haswa katika operesheni ya kasi kubwa, msuguano kati ya sehemu za ndani za injini ni kubwa sana, ili kupunguza mgongano wa msuguano "ngumu" kati yao na kupunguza kuvaa kwa mitambo, ni muhimu kuchukua nafasi ya mafuta yanayofaa na kudumisha lubrication ya kutosha.
Injini imegawanywa katika injini ya dizeli na injini ya petroli, kwa ujumla, dizeli na mafuta ya injini ya petroli hayawezi kuchanganywa, lakini kuna mafuta ya kusudi la jumla. Kama 5W-40 SL/CF ni mafuta ya injini ya kusudi ya jumla ambayo inaweza kutumika katika injini za dizeli na petroli.
Mafuta yamegawanywa katika mafuta ya madini, mafuta ya nusu-synthetic na mafuta kamili ya syntetisk.
Mafuta ya madini hufanywa kutoka kwa mafuta ya madini yaliyotolewa kutoka kwa mafuta na kisha nyongeza huongezwa. Mafuta ya madini ni ya kawaida zaidi, utendaji wa jumla ni wa jumla, bei ni ya bei rahisi, hutumika kwa mifano ya mwisho, gari la jumla kila kilomita 5000 au nusu ya mwaka kubadilika, wakati na idadi ya kilomita hutawala kwanza;
Mafuta kamili ya syntetisk ni muundo wa kemikali wa mafuta, gharama ni kubwa, joto lake la juu na la chini, athari ya lubrication yenye kasi kubwa ni maarufu sana, kwa ujumla hutumika katika mifano ya mwisho. Aina za turbocharged kwa sababu ya kasi yao ya juu na mabadiliko makubwa ya torque, kimsingi inashauriwa kutumia mafuta kamili ya syntetisk.
Mafuta kamili ya syntetisk hubadilishwa kila kilomita 10,000 au mwaka, ambayo ni ya kudumu zaidi na ina mzunguko mrefu zaidi kuliko mafuta ya madini.
Kuna tofauti gani kati ya kutumia mafuta ya madini na mafuta ya syntetisk?
Mfano wa kuvutia unaweza kutumika kuelezea sauti ya sauti ya injini wakati wa kutumia mafuta ya madini, na kuugua kwa muda mrefu wakati wa kutumia mafuta ya syntetisk.
Mafuta ya nusu-synthetic ni kati ya mafuta ya madini na mafuta ya syntetisk kikamilifu, na yenyewe inaundwa na mafuta ya madini na mafuta ya syntetisk iliyochanganywa katika uwiano wa 4: 6. Kawaida hubadilishwa kila kilomita 7,500 au miezi tisa.
Binafsi kupendekeza mifano ya asili inayotarajiwa kuchagua mafuta ya nusu-synthetic, ambayo ina gharama kubwa zaidi ya gharama: mifano 9 ya turbocharged inapendekeza utumiaji wa mafuta ya syntetisk kamili, ambayo inaweza kutoa kinga kamili kwa injini.
Wakati au kilomita kuchukua nafasi ya mafuta haraka iwezekanavyo, ni bora kutozidi kilomita 1000-2000, zaidi ya kilomita 2000 kwa sababu ya kupungua kwa ulinzi wa lubrication, matumizi ya kuendelea yataharibu injini.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.

Wasiliana nasi

Wote tunaweza kutatua kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoshangaa, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

Cheti

Cheti
Cheti1
Cheti2
Cheti2

Maonyesho


  • Zamani:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana