Je, matengenezo ya gari ni nini?
Badilisha mafuta ya injini
Wakati wa operesheni ya injini, haswa katika operesheni ya kasi ya juu, msuguano kati ya sehemu za ndani za injini ni kubwa sana, ili kupunguza mgongano "ngumu" wa msuguano kati yao na kupunguza kuvaa kwa mitambo, ni muhimu kuchukua nafasi ya mara kwa mara. mafuta sahihi na kudumisha lubrication ya kutosha.
Injini imegawanywa katika injini ya dizeli na injini ya petroli, kwa ujumla, dizeli na mafuta ya petroli haiwezi kuchanganywa, lakini kuna madhumuni ya jumla ya mafuta.Kama 5W-40 SL/CF ni mafuta ya injini ya madhumuni ya jumla ambayo yanaweza kutumika katika injini za dizeli na petroli.
Mafuta imegawanywa katika mafuta ya madini, mafuta ya nusu-synthetic na mafuta ya synthetic kikamilifu.
Mafuta ya madini yanatengenezwa kutoka kwa mafuta ya madini yaliyotolewa kutoka kwa petroli na kisha nyongeza huongezwa.Mafuta ya madini ni ya kawaida zaidi, utendaji wa jumla ni wa jumla, bei ni ya bei nafuu, inayotumiwa hasa kwa mifano ya chini, gari la jumla kila kilomita 5000 au nusu mwaka hubadilika, wakati na idadi ya kilomita kwanza hushinda;
Mafuta yalijengwa kikamilifu ni awali ya kemikali ya mafuta, gharama ni ya juu, joto lake la juu na la chini, athari ya lubrication ya kasi ni maarufu sana, kwa ujumla hutumiwa katika mifano ya juu.Mifano ya turbocharged kwa sababu ya kasi yao ya juu na mabadiliko makubwa ya torque, kimsingi inashauriwa kutumia mafuta ya synthetic kikamilifu.
Mafuta kamili ya synthetic hubadilishwa kila kilomita 10,000 au mwaka, ambayo ni ya kudumu zaidi na ina mzunguko mrefu wa uingizwaji kuliko mafuta ya madini.
Kuna tofauti gani kati ya kutumia mafuta ya madini na mafuta ya syntetisk?
Mfano wa kuvutia unaweza kutumika kuelezea kilio kisicho na nguvu cha sauti ya injini wakati wa kutumia mafuta ya madini, na kuugua kwa sauti wakati wa kutumia mafuta ya syntetisk.
Mafuta ya nusu-synthetic ni kati ya mafuta ya madini na mafuta ya syntetisk kikamilifu, na yenyewe yanajumuisha mafuta ya madini na mafuta ya syntetisk kikamilifu yaliyochanganywa katika uwiano wa 4: 6.Kawaida hubadilishwa kila kilomita 7,500 au miezi tisa.
Binafsi pendekeza mifano ya asili inayotarajiwa kuchagua mafuta ya nusu-synthetic, ambayo ina utendaji wa gharama ya juu zaidi: Mifano 9 za Turbocharged zinapendekeza matumizi ya mafuta ya synthetic kikamilifu, ambayo inaweza kutoa ulinzi wa kina zaidi kwa injini.
Wakati au kilomita kuchukua nafasi ya mafuta haraka iwezekanavyo, ni bora si zaidi ya kilomita 1000-2000, zaidi ya kilomita 2000 kwa sababu ya kupungua kwa ulinzi wa lubrication ya mafuta, matumizi ya kuendelea itaharibu injini.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
