Usambazaji ni nini na hufanya nini?
Usafirishaji wa gari ni sehemu muhimu ya mfumo wa usafirishaji wa gari, pili kwa injini, ambayo hutumika sana kubadilisha torque na kasi ya injini inayopitishwa kwenye gurudumu la kuendesha, ili kuifanya gari lipate mvutano na kasi tofauti chini ya hali mbalimbali za kuendesha, huku likifanya injini ifanye kazi katika kiwango kinachofaa zaidi cha kufanya kazi.
1, kwa kubadilisha uwiano wa maambukizi ili kupanua nguvu ya kuendesha gari na kasi yake
Mzunguko wa kuzoea hali ya kuendesha gari inayobadilika mara kwa mara, wakati huo huo, ili injini iwe katika hali nzuri zaidi ya kufanya kazi.
2, chini ya sharti kwamba mwelekeo wa mzunguko wa injini haujabadilika, gari linaweza kugeuzwa
Hoja.
3. Kukatiza upitishaji wa nguvu wa injini hadi kwenye ekseli ya kuendesha ili injini iweze
Anza na usimamishe mwendo ili kukidhi mahitaji ya maegesho ya muda ya gari.
(1) Aina ya upitishaji:
(1) Kulingana na mabadiliko ya uwiano wa maambukizi:
① Usambazaji wa hatua: Kuna uwiano kadhaa wa hiari wa usambazaji usiobadilika, kwa kutumia usambazaji wa gia. Unaweza kugawanywa katika aina mbili: usambazaji wa gia wa kawaida wenye mhimili wa gia usiobadilika na usambazaji wa gia ya sayari yenye mhimili wa sehemu (gia ya sayari) unaozunguka.
② Usambazaji unaobadilika kila wakati (CVT): uwiano wa usambazaji unaweza kubadilishwa kila wakati ndani ya safu fulani, ya kawaida ya majimaji, ya mitambo na ya umeme.
③ Usambazaji jumuishi: unajumuisha kibadilishaji cha torque ya majimaji na usambazaji wa gia hatua kwa hatua.
(2) Kulingana na hali ya udhibiti
① Usambazaji wa udhibiti wa kulazimishwa: tegemea dereva kudhibiti moja kwa moja lever ya kuhama ili kuhama.
② Usambazaji wa kiotomatiki wa gia: uteuzi na mabadiliko ya uwiano wa usambazaji ni otomatiki. Dereva anahitaji tu kudhibiti kanyagio cha kiongeza kasi, na usambazaji unaweza kudhibiti kiendeshaji kulingana na ishara ya mzigo na ishara ya kasi ya injini ili kufikia mabadiliko ya gia.
③ Usambazaji wa udhibiti wa nusu-otomatiki: unaweza kugawanywa katika makundi mawili, moja ni mabadiliko ya kiotomatiki ya sehemu, mabadiliko ya mwongozo wa sehemu (ya kulazimishwa); Nyingine ni kuchagua gia kwa kutumia kitufe mapema, na kubadilisha gia kwa kutumia kiendeshaji chenyewe wakati kanyagio cha clutch kinapobonyezwa au kanyagio cha kiongeza kasi kinapoachiliwa.
Uwasilishaji wa Mwongozo (MT)
Uhamishaji wa ManualTransmission (MT), pia unaojulikana kama uhamishaji wa mitambo, yaani, lazima utumie mkono kusogeza lever ya kuhama gia, ili kubadilisha nafasi ya matundu ya gia kwenye uhamishaji, kubadilisha uwiano wa uhamishaji, ili kufikia lengo la mabadiliko ya kasi.
Usafirishaji wa mkono kwa kiasi kikubwa huwa katika gia tano, lakini pia nne na sita au zaidi.
Uwasilishaji wa mikono kwa kawaida huja na visawazishi kwa ajili ya kuhamisha kwa urahisi na kelele ya chini.
Uwasilishaji wa mwongozo katika operesheni lazima upige hatua kwenye clutch, ili kusogeza lever ya kuhama.
Faida za upitishaji wa mwongozo (MT) za uwiano wa ufanisi wa juu wa upitishaji, kwa nadharia zitakuwa na ufanisi zaidi wa mafuta, nafuu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MGVipuri vya magari vya &MAUXS vinakaribishwa kununua.
