Plug ya Glow, pia inajulikana kama Plug ya Glow. Plugs za Glow hutoa nishati ya mafuta kwa utendaji bora wa kuanza wakati injini ya dizeli inapoa kwenye baridi kali. Wakati huo huo, kuziba mwanga inahitajika kuwa na sifa za kuongezeka kwa joto haraka na hali ya joto ya muda mrefu.
Plug ya Glow, pia inajulikana kama Plug ya Glow.
Plugs za Glow hutoa nishati ya mafuta kwa utendaji bora wa kuanza wakati injini ya dizeli inapoa kwenye baridi kali. Wakati huo huo, kuziba mwanga inahitajika kuwa na sifa za kuongezeka kwa joto haraka na hali ya joto ya muda mrefu. [1]
Tabia za plugs anuwai za mwanga
Vipengee vya Plug ya Metal Glow
Wakati wazi wa joto-up: sekunde 3, hali ya joto inaweza kufikia zaidi ya nyuzi 850 Celsius
Baada ya wakati wa kupokanzwa: Baada ya injini kuanza, plugs za mwanga huhifadhi joto (digrii 850 Celsius) kwa sekunde 180 ili kupunguza uchafuzi wa mazingira.
· Joto la kufanya kazi: Karibu digrii 1000 Celsius.
Vipengele vya kuziba mwanga wa kauri
Wakati wa joto-up: sekunde 3, joto linaweza kufikia digrii zaidi ya 900 Celsius
Baada ya wakati wa kupokanzwa: Baada ya injini kuanza, plugs za mwanga huhifadhi joto (digrii 900 Celsius) kwa sekunde 600 ili kupunguza uchafuzi wa mazingira.
Mchoro wa schematic wa muundo wa kawaida wa kuziba mwanga
· Joto la kufanya kazi: Karibu digrii 1150 Celsius.
Vipengee vya plug ya preheat ya haraka
Wakati wa joto-up: sekunde 3, hali ya joto inaweza kufikia zaidi ya digrii 1000 Celsius
Baada ya wakati wa kupokanzwa: Baada ya injini kuanza, plugs za mwanga huhifadhi joto (digrii 1000 Celsius) kwa sekunde 180 ili kupunguza uchafuzi.
· Joto la kufanya kazi: Karibu digrii 1000 Celsius
Udhibiti wa ishara ya PWM
Haraka za preheating kauri Glow Plug
Wakati wa joto-up: sekunde 2, joto linaweza kufikia zaidi ya digrii 1000 Celsius
Baada ya wakati wa kupokanzwa: Baada ya injini kuanza, plugs za mwanga huhifadhi joto (digrii 1000 Celsius) kwa sekunde 600 ili kupunguza uchafuzi wa mazingira.
· Joto la kufanya kazi: Karibu digrii 1150 Celsius
Udhibiti wa ishara ya PWM
Injini ya dizeli huanza kuziba mwanga
Kuna aina kadhaa tofauti za plugs za mwanga, na kwa sasa kinachotumiwa sana ni tatu zifuatazo: kawaida; Toleo la chini la voltage ya preheater. Plug ya mwanga imewekwa ndani ya kila ukuta wa chumba cha mwako. Nyumba ya kuziba mwanga ina coil ya jalada la kung'aa iliyowekwa kwenye bomba. Sasa hupita kwenye coil ya resistive, na kusababisha bomba joto. Bomba lina eneo kubwa la uso na linaweza kutoa nishati zaidi ya mafuta. Ndani ya bomba imejazwa na nyenzo za kuhami ili kuzuia coil ya upinzani kutoka kuwasiliana na ukuta wa ndani wa bomba kutokana na kutetemeka. Kwa sababu ya voltage tofauti ya betri (12V au 24V) na kifaa cha preheating kinachotumiwa, voltage iliyokadiriwa ya plugs kadhaa za mwanga pia ni tofauti. Kwa hivyo, hakikisha kutumia aina sahihi ya plugs za mwanga. Kutumia plugs zisizo sahihi za mwanga kutasababisha mwako wa mapema au joto la kutosha.
Katika injini nyingi za dizeli, plugs zinazodhibitiwa na joto hutumiwa. Aina hii ya kuziba mwanga imewekwa na coil ya joto, ambayo kwa kweli ina coils tatu, coil ya kuzuia, coil ya kusawazisha na coil ya kupokanzwa haraka, na coils tatu zimeunganishwa katika safu. Wakati wa sasa unapitishwa kupitia kuziba mwanga, joto la coil ya kupokanzwa haraka iko kwenye ncha ya kuziba mwanga kwanza, na kusababisha kuziba mwanga kung'aa. Kwa kuwa upinzani wa coil ya kusawazisha na coil ya kuzuia huongezeka sana wakati hali ya joto ya coil inapoongezeka, sasa kupitia coil ya joto hupungua ipasavyo. Hivi ndivyo plug ya mwanga inadhibiti joto lake mwenyewe. Baadhi ya plugs za mwanga hazina kusawazisha coils zilizowekwa kwa sababu ya sifa zao za kuongezeka kwa joto. Plugs zinazodhibitiwa na joto zinazotumiwa kwenye plugs mpya za Super Glow haziitaji sensorer za sasa, ambazo hurahisisha mfumo wa preheating. [2]
Glow plug Fuatilia Aina ya Hariri Matangazo ya Hariri
Kifaa cha Glow Plug Monitor Glow kinajumuisha plugs za mwanga, wachunguzi wa kuziba mwanga, njia za kuziba za mwanga na vifaa vingine. Mfuatiliaji wa kuziba mwanga kwenye dashibodi huonyesha wakati plugs za mwangaza ni moto.
Mfuatiliaji wa kuziba mwanga umewekwa kwenye paneli ya chombo ili kufuatilia mchakato wa joto wa kuziba mwanga. Plug ya Glow ina kontena iliyounganishwa na chanzo sawa cha nguvu. Na wakati plug ya mwanga inageuka kuwa nyekundu, kontena hii pia inageuka kuwa nyekundu wakati huo huo (kawaida, mfuatiliaji wa mwanga wa kung'aa unapaswa kung'aa nyekundu kwa sekunde 15 hadi 20 baada ya mzunguko kuwashwa). Wachunguzi kadhaa wa kuziba mwanga wameunganishwa sambamba. Kwa hivyo, ikiwa moja ya plugs za mwanga zimefupishwa, mfuatiliaji wa kuziba mwanga utageuka kuwa nyekundu mapema kuliko kawaida. Kwa upande mwingine, ikiwa plug ya mwanga imefunguliwa, itachukua muda mrefu kwa mfuatiliaji wa kuziba mwanga ili kung'aa nyekundu. Inapokanzwa kuziba mwanga kwa muda mrefu zaidi kuliko wakati uliowekwa utaharibu mfuatiliaji wa kuziba mwanga.
Relay ya Glow Plug inazuia idadi kubwa ya sasa kutoka kupita kupitia swichi ya Starter na inahakikisha kwamba voltage inashuka kwa sababu ya mfuatiliaji wa Glow plug haitaathiri plugs za Glow. Relay ya Glow Plug kweli inajumuisha njia mbili: wakati swichi ya Starter iko katika nafasi ya G (preheat), moja ya sasa ya sasa kupitia mfuatiliaji wa Glow plug kwenye kuziba mwanga; Wakati swichi iko katika nafasi ya mwanzo (anza), relay nyingine. Relay inatoa sasa moja kwa moja kwenye plug ya Glow bila kupitia mfuatiliaji wa Glow Plug. Hii inazuia kuziba mwanga kuathiriwa na kushuka kwa voltage kwa sababu ya upinzani wa mfuatiliaji wa kuziba mwanga wakati wa kuanza.
