SAIC MAXUS V80 C00001465 Nyuma ya kuvunja hose

Maarifa ya bidhaa

1 Je! Hose ya kuvunja gari ni nini

Hose ya kuvunja gari, pia inajulikana kama Bomba la Brake, ni sehemu muhimu ya mfumo wa kuvunja gari. Kazi kuu ya hose ya kuvunja ni kusambaza kati ya kuvunja wakati gari inavunja, ili kuhakikisha kuwa nguvu ya kuvunja hupitishwa kwa kiatu cha kuvunja au caliper ya kuvunja gari ili kutoa nguvu ya kuvunja, ili braking iwe na ufanisi wakati wowote.

Uainishaji wa Hose ya Brake: Kulingana na aina tofauti za kuvunja gari, imegawanywa ndani ya hose ya majimaji ya majimaji, hose ya nyumatiki ya nyumatiki na hose ya kuvunja utupu. Kulingana na vifaa tofauti, imegawanywa ndani ya hose ya kuvunja mpira na hose ya nylon.

Manufaa na hasara za hoses za kuvunja: hoses za kuvunja mpira zina faida za nguvu kali na usanikishaji rahisi, lakini ubaya ni kwamba uso ni rahisi kuzeeka baada ya matumizi ya muda mrefu. Nylon akaumega hose ina faida za kupinga kuzeeka na kutu, lakini ubaya ni kwamba nguvu tensile imedhoofishwa kwa joto la chini, na ni rahisi kuvunja wakati inaathiriwa na nguvu ya nje. Utunzaji wa Hose ya Akaumega: Hose ya kuvunja ni sehemu muhimu kuhakikisha kuendesha gari salama. Kila mtu anayetumia gari anapaswa kulipa kipaumbele maalum kwa matengenezo na ukaguzi wa kawaida.

Kawaida unapaswa kulipa kipaumbele kwa vidokezo vifuatavyo:

1. Angalia hose ya kuvunja mara kwa mara ili kuweka uso wa hose safi ili kuzuia kutu.

2. Epuka kuvuta hose ya kuvunja kwa nguvu ya nje.

3. Daima angalia ikiwa pamoja hose ya kuvunja iko huru na sio muhuri.

4. Hoses za kuvunja ambazo zimetumika kwa muda mrefu, kama vile kuzeeka, kuziba duni au mikwaruzo, inapaswa kubadilishwa kwa wakati.

2 Je! Brake laini ya gari inaweza kubadilishwa?

Mfumo wa kuvunja ni muhimu sana kwa usalama wa gari. Kulingana na takwimu, sababu kuu ya zaidi ya 50% ya ajali mbaya za trafiki ni mfumo wa kuvunja. Marafiki wengi ambao huendesha mara nyingi huonyesha laini yao ya kuvunja, kwa hivyo gari la kuvunja gari linaweza kubadilishwa? Leo, Bian Xiao atazungumza nawe juu ya suala hili.

Kwa kweli, kile tunachokiita laini na ngumu braking inahusu uhusiano kati ya nguvu ya kuvunja mguu na kasi halisi ya gari. Kuvunja laini kunamaanisha kuumega kwa miguu na kupungua polepole, wakati kuvunja kwa nguvu kunamaanisha nguvu kali na kushuka kwa kasi. Upole wa breki za gari zinaweza kubadilishwa. Ikiwa hautaki breki zako ziwe laini, badilisha maji ya kuvunja mara kwa mara. Ikiwa giligili ya kuvunja haijabadilishwa kwa wakati, itakuwa na mchanganyiko mwingi na unyevu, ambayo itaathiri maambukizi ya nguvu ya kuvunja. Ikiwa hali inaruhusu, unyevu wa maji ya kuvunja unapaswa kupimwa kwenye duka la ukarabati. Pia kuna hali ya kawaida: kuvuja kwa mafuta kutoka kwa silinda ya kuvunja au hose ya kuvunja pia itasababisha breki za gari kuwa laini. Ikiwa nyenzo za kuvunja ni laini sana, utulivu wa hali ya juu utakuwa mbaya zaidi, na breki za gari pia zitakuwa laini. Kwa hivyo kila wakati makini ili kuangalia hali hii. Kuna pia brake laini inayosababishwa na sababu za kibinafsi: madereva wengi wanapenda kugonga breki na vidole vyao, lakini kwa dharura, mara nyingi hawawezi kusimamisha gari. Hii ni kwa sababu haiwezekani kubonyeza kanyagio cha kuvunja chini mara moja na vidole vyako kwenye breki. Ili kuendesha gari salama, lazima utumie nguvu kutoka kwa vidole kwa nyayo za miguu yako wakati unawachukua.