SAIC MAXUS V80 C00001465 bomba la breki la nyuma

Ujuzi wa bidhaa

1 Hose ya breki ya gari ni nini

Hose ya breki ya gari, pia inajulikana kama bomba la breki, ni sehemu muhimu ya mfumo wa breki za gari.Kazi kuu ya hose ya breki ni kupitisha njia ya breki wakati gari linapiga breki, ili kuhakikisha kuwa nguvu ya breki inapitishwa kwenye kiatu cha breki au caliper ya breki ya gari ili kuzalisha nguvu ya kuvunja, ili kuvunja kwa ufanisi. wakati wowote.

Uainishaji wa hose ya breki: Kulingana na aina tofauti za breki za gari, imegawanywa katika hose ya breki ya hydraulic, hose ya breki ya nyumatiki na hose ya breki ya utupu.Kulingana na vifaa tofauti, imegawanywa katika hose ya kuvunja mpira na hose ya nylon ya kuvunja.

Faida na hasara za hoses za kuvunja: Hoses za kuvunja mpira zina faida za nguvu kali za kuvuta na ufungaji rahisi, lakini hasara ni kwamba uso ni rahisi kuzeeka baada ya matumizi ya muda mrefu.Hose ya breki ya nailoni ina faida za kupinga kuzeeka na upinzani wa kutu, lakini hasara ni kwamba nguvu ya mvutano hupungua kwa joto la chini, na ni rahisi kuvunja inapoathiriwa na nguvu ya nje.Matengenezo ya hose ya breki: Hose ya breki ni sehemu muhimu ili kuhakikisha uendeshaji salama wa gari.Kila mtu anayetumia gari anapaswa kulipa kipaumbele maalum kwa matengenezo na ukaguzi wa kawaida.

Kwa kawaida unapaswa kuzingatia pointi zifuatazo:

1. Angalia bomba la breki mara kwa mara ili kuweka uso wa bomba la breki safi ili kuzuia kutu.

2. Epuka kuvuta hose ya kuvunja kwa nguvu ya nje.

3. Daima angalia ikiwa kiungo cha hose ya breki kimelegea na hakijafungwa vizuri.

4. Bomba za breki ambazo zimetumika kwa muda mrefu, kama vile kuzeeka, kuziba vibaya au mikwaruzo, zinapaswa kubadilishwa kwa wakati.

2 Je, breki laini ya gari inaweza kurekebishwa?

Mfumo wa kusimama ni muhimu sana kwa usalama wa gari.Kulingana na takwimu, sababu kuu ya zaidi ya 50% ya ajali mbaya za trafiki ni mfumo wa breki.Marafiki wengi wanaoendesha mara nyingi huonyesha ulaini wao wa breki, hivyo je, ulaini wa breki ya gari unaweza kurekebishwa?Leo, Bian Xiao atazungumza nawe kuhusu suala hili.

Kwa kweli, kile tunachoita kawaida breki laini na ngumu inarejelea uhusiano kati ya nguvu ya breki ya mguu na kasi halisi ya breki ya gari.Kufunga breki laini kunarejelea kukatika kwa miguu kwa nguvu na kushuka kwa kasi polepole, wakati breki ngumu inarejelea nguvu kali na kushuka kwa kasi kwa kasi.Upole wa breki za gari unaweza kubadilishwa.Ikiwa hutaki breki zako ziwe laini, badilisha kiowevu cha breki mara kwa mara.Ikiwa maji ya akaumega hayajabadilishwa kwa wakati, itakuwa na mchanganyiko mwingi na unyevu, ambayo itaathiri upitishaji wa nguvu ya kuvunja.Ikiwa hali inaruhusu, unyevu wa maji ya breki unapaswa kupimwa kwenye duka la ukarabati.Pia kuna hali ya kawaida: uvujaji wa mafuta kutoka kwa silinda kuu ya kuvunja au hose ya kuvunja pia itasababisha breki za gari kuwa laini.Ikiwa nyenzo za kuvunja ni laini sana, utulivu wa joto la juu utakuwa mbaya zaidi, na breki za gari pia zitakuwa laini.Kwa hivyo kila wakati makini na kuangalia kipengele hiki.Pia kuna uvunjaji laini unaosababishwa na sababu za kibinafsi: madereva wengi wanapenda kupiga breki kwa vidole vyao, lakini katika hali ya dharura, mara nyingi hawawezi kuacha gari.Hii ni kwa sababu haiwezekani kushinikiza kanyagio cha breki hadi chini mara moja na vidole vyako kwenye breki.Ili kuendesha gari kwa usalama, lazima utumie nguvu kutoka kwa vidole hadi kwenye nyayo za miguu yako unapokanyaga.