• bendera_ya_kichwa
  • bendera_ya_kichwa

SAIC MG GT MPYA VIPANDE VYA MAAUTO-sensor-plug-10690258 zhuo meng China nyongeza ya ziada ya vipuri vya chinacar mg mtengenezaji wa katalogi

Maelezo Mafupi:

Matumizi ya Bidhaa:SAIC MG GT MPYA

Bidhaa Nambari ya Oem: 10690258

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Malipo: Amana ya Tt

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

 

Jina la Bidhaa Kiziba-kihisi-mafuta
Matumizi ya Bidhaa SAIC MG GT MPYA
Bidhaa Oem Hapana 10690258
Shirika la Mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA
Muda wa Kuongoza Hisa, Ikiwa Chini Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo Amana ya Tt
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chasisi
Kizibo-cha-kihisi-mafuta-10690258
Kizibo cha sensa ya mafuta-10690258

Ujuzi wa bidhaa

 

Ni nini hutokea wakati plagi ya kitambuzi cha mafuta imeharibika?

Wakati kihisi cha mafuta (kihisi cha shinikizo la mafuta) kimeharibika, gari litaonyesha matukio kama vile kengele ya kifaa, uendeshaji usio wa kawaida wa injini, na pengine uvujaji wa mafuta au misimbo maalum ya hitilafu.
Kengele ya kifaa na kasoro za onyesho
Taa ya kengele ya mafuta hubaki ikiwaka kila mara: Hii ndiyo athari ya moja kwa moja na ya kawaida zaidi, ikionyesha kwamba mfumo hugundua shinikizo la mafuta lisilo la kawaida.
Taa ya hitilafu ya injini huwaka: Kompyuta ya gari (ECU) inaweza kusababisha onyo la hitilafu ya injini kutokana na kupokea ishara isiyo ya kawaida.
Onyesho lisilo sahihi la shinikizo la mafuta: Kiashiria cha shinikizo la mafuta kwenye dashibodi kinaweza kuonyesha thamani isiyobadilika (kama vile kuonyesha 0.99 kila wakati) au tofauti kubwa kutoka kwa shinikizo halisi.
Uendeshaji usio wa kawaida wa injini
Upungufu wa nguvu na utendaji: Kutokana na kuchochea kwa utaratibu wa ulinzi wa kulainisha, nguvu na kasi ya injini itapungua, na kufanya kasi kuwa dhaifu, kuhisi "kukosa nishati", na hata kuwa na vikwazo vya kasi.
Kutokuwa na utulivu wa injini au kuzima injini isiyo ya kawaida: Kunaweza kuwa na mtetemeko wa ghafla, kasi inayobadilika, au katika hali mbaya, injini inaweza kuzimwa kiotomatiki kwa ajili ya kujilinda.
Kelele na mitetemo ya ajabu: Kwa sababu ya ulainishaji usiotosha, msuguano wa ndani wa injini huongezeka, na kusababisha msuguano wa chuma na mitetemo isiyo ya kawaida.
Matumizi ya mafuta yanaweza kuongezeka: Ulainishaji hafifu wa muda mrefu husababisha kuongezeka kwa uchakavu wa injini, na hivyo kusababisha ongezeko la matumizi ya mafuta.
Ishara zingine zinazohusiana
Uwezekano wa kuvuja kwa mafuta: Ikiwa muhuri wa kitambuzi umeharibika (kama vile gasket ya ndani iliyovunjika), kunaweza kuwa na uvujaji wa mafuta kwenye eneo la usakinishaji.
Soma misimbo maalum ya hitilafu: Kwa kuunganisha kompyuta ya gari na kifaa cha uchunguzi, misimbo ya hitilafu kama vile "P01CA" (voltage ya juu ya kihisi shinikizo la mafuta) mara nyingi inaweza kusomwa moja kwa moja ikielekeza kwenye hitilafu hii.
Kihisi shinikizo la mafuta kimewekwa kwenye njia kuu ya mafuta ya injini. Injini inapofanya kazi, kifaa cha kupimia shinikizo hugundua shinikizo la mafuta na kubadilisha ishara ya shinikizo kuwa ishara ya umeme inayotumwa kwenye saketi ya usindikaji wa ishara. Baada ya ukuzaji wa volteji na ukuzaji wa mkondo, ishara ya shinikizo iliyokuzwa huunganishwa kupitia mstari wa ishara hadi kiashiria cha shinikizo la mafuta, na kubadilisha uwiano wa mkondo kupitia koili mbili ndani ya kiashiria cha shinikizo la mafuta ili kuonyesha shinikizo la mafuta la injini. Ishara ya shinikizo iliyokuzwa pia hulinganishwa na volteji ya kengele iliyowekwa kwenye saketi ya kengele. Inapokuwa chini ya volteji ya kengele, saketi ya kengele hutoa ishara ya kengele na kuwasha taa ya kengele kupitia waya ya kengele.
Mbinu ya kuunganisha waya ya kihisi shinikizo la mafuta ya kielektroniki ni sawa kabisa na ile ya kihisi cha kawaida cha mitambo, chenye uwezo wa kubadilisha kihisi shinikizo la mitambo na kuunganisha moja kwa moja kwenye kiashiria cha shinikizo la mafuta ya gari na taa ya kengele ya shinikizo la chini ili kuonyesha shinikizo la mafuta ya injini ya dizeli na kutoa ishara ya kengele ya shinikizo la chini. Ikilinganishwa na kihisi shinikizo la mafuta ya kielektroniki cha piezoresistive, kihisi shinikizo la mafuta ya kielektroniki cha magari kina faida za kutokuwa na sehemu zinazosogea za mitambo (yaani, kutokuwa na mawasiliano), usahihi wa juu, kuegemea juu, na maisha marefu, na inalingana na mahitaji ya maendeleo ya kielektroniki ya magari.
Kutokana na mazingira magumu ya kazi ya magari, vitambuzi vinatakiwa kuwa vikali sana. Katika muundo wa vitambuzi vya shinikizo la mafuta ya magari vya kielektroniki, si tu vifaa vya kupimia shinikizo vinavyostahimili joto la juu, vinavyostahimili kutu, na vyenye usahihi wa hali ya juu vinavyohitaji kuchaguliwa, lakini pia vipengele vya kuaminika vyenye kiwango kikubwa cha joto kinachofanya kazi vinahitaji kuchaguliwa. Zaidi ya hayo, hatua za kuzuia kuingiliwa zinahitaji kuchukuliwa katika saketi ili kuboresha uaminifu wa kitambuzi.

Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.

cheti

cheti
cheti1
cheti2
cheti2

Taarifa za Kampuni/Maonyesho

详情页2024

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana