Jaribio la relay relay Relay ni kifaa muhimu cha mita ya umeme ya kulipia kabla yenye akili. Muda wa relay huamua muda wa mita ya umeme kwa kiasi fulani. Utendaji wa kifaa ni muhimu sana kwa uendeshaji wa mita ya umeme ya kulipia kabla yenye akili. Hata hivyo, kuna wazalishaji wengi wa relay wa ndani na nje, ambao hutofautiana sana katika kiwango cha uzalishaji, kiwango cha kiufundi na vigezo vya utendaji. Kwa hivyo, watengenezaji wa mita ya nishati lazima wawe na seti ya vifaa kamili vya kugundua wakati wa kupima na kuchagua relay ili kuhakikisha ubora wa mita za umeme. Wakati huo huo, State Grid pia imeimarisha ugunduzi wa sampuli wa vigezo vya utendaji wa relay katika mita za umeme mahiri, ambayo pia inahitaji vifaa vya kugundua vinavyolingana ili kuangalia ubora wa mita za umeme zinazozalishwa na wazalishaji tofauti. Hata hivyo, vifaa vya kugundua relay havina tu kitu kimoja cha kugundua, mchakato wa kugundua hauwezi kuwa otomatiki, data ya kugundua inahitaji kusindika na kuchanganuliwa kwa mikono, na matokeo ya kugundua yana nasibu na bandia mbalimbali. Zaidi ya hayo, ufanisi wa kugundua ni mdogo na usalama hauwezi kuhakikishwa [7]. Katika miaka miwili iliyopita, Gridi ya Jimbo imeweka viwango vya kiufundi vya mita za umeme hatua kwa hatua, ikaunda viwango husika vya tasnia na vipimo vya kiufundi, ambavyo viliweka mbele ugumu fulani wa kiufundi kwa ugunduzi wa vigezo vya relay, kama vile uwezo wa kubeba na kuzima relay, jaribio la sifa za kubadili, n.k. Kwa hivyo, ni muhimu kusoma kifaa ili kufikia ugunduzi kamili wa vigezo vya utendaji wa relay [7]. Kulingana na mahitaji ya jaribio la vigezo vya utendaji wa relay, vitu vya majaribio vinaweza kugawanywa katika kategoria mbili. Moja ni vitu vya majaribio bila mkondo wa mzigo, kama vile thamani ya kitendo, upinzani wa mguso na maisha ya mitambo. Ya pili ni pamoja na vitu vya majaribio vya mkondo wa mzigo, kama vile voltage ya mguso, maisha ya umeme, uwezo wa overload. Vitu vikuu vya majaribio vinaletwa kwa ufupi kama ifuatavyo:(1) thamani ya kitendo. Volti inahitajika kwa operesheni ya relay. (2) Upinzani wa mguso. Thamani ya upinzani kati ya mawasiliano mawili wakati wa kufungwa kwa umeme. (3) Maisha ya mitambo. Sehemu za mitambo ikiwa hakuna uharibifu, idadi ya mara ambazo swichi ya relay inatumika. (4) Volti ya mguso. Wakati mguso wa umeme umefungwa, mkondo fulani wa mzigo hutumika katika mzunguko wa mguso wa umeme na thamani ya voltage kati ya mawasiliano. (5) Maisha ya umeme. Wakati volteji iliyokadiriwa inatumika katika ncha zote mbili za koili ya kuendesha reli na mzigo wa upinzani uliokadiriwa unatumika katika kitanzi cha mguso, mzunguko ni chini ya mara 300 kwa saa na mzunguko wa wajibu ni 1∶4, nyakati za uendeshaji zinazotegemewa za reli. (6) Uwezo wa kupakia kupita kiasi. Wakati volteji iliyokadiriwa inatumika katika ncha zote mbili za koili ya kuendesha reli na mara 1.5 za mzigo uliokadiriwa unatumika katika kitanzi cha mguso, nyakati za uendeshaji zinazotegemewa za reli zinaweza kupatikana kwa masafa ya uendeshaji ya (10±1) mara/dakika [7]. Aina, kwa mfano,, aina nyingi tofauti za reli, zinaweza kugawanywa kwa kasi ya reli ya voltage ya kuingiza, reli ya sasa, reli ya wakati, reli, reli za shinikizo, nk, kulingana na kanuni ya kazi zinaweza kugawanywa katika reli ya sumakuumeme, reli za aina ya induction, reli ya umeme, reli ya kielektroniki, nk, kulingana na kusudi inaweza kugawanywa katika reli ya kudhibiti, ulinzi wa reli, nk, Kulingana na umbo la kigezo cha kuingiza inaweza kugawanywa katika reli na reli ya kipimo. [8]Iwe relay inategemea uwepo au kutokuwepo kwa ingizo, relay haifanyi kazi wakati hakuna ingizo, kitendo cha relay wakati kuna ingizo, kama vile relay ya kati, relay ya jumla, relay ya muda, n.k. [8] Relay ya kupimia inategemea mabadiliko ya ingizo, ingizo huwa pale wakati wa kufanya kazi, ni wakati tu ingizo linafikia thamani fulani ya relay itafanya kazi, kama vile relay ya sasa, relay ya volteji, relay ya joto, relay ya kasi, relay ya shinikizo, relay ya kiwango cha kioevu, n.k. [8] Relay ya sumakuumeme Mchoro wa kimfumo wa muundo wa relay ya sumakuumeme Relay nyingi zinazotumika katika saketi za udhibiti ni relay za sumakuumeme. Relay ya sumakuumeme ina sifa za muundo rahisi, bei ya chini, uendeshaji na matengenezo rahisi, uwezo mdogo wa mguso (kwa ujumla chini ya SA), idadi kubwa ya mawasiliano na hakuna sehemu kuu na msaidizi, hakuna kifaa cha kuzima arc, ukubwa mdogo, hatua ya haraka na sahihi, udhibiti nyeti, wa kuaminika, na kadhalika. Inatumika sana katika mfumo wa kudhibiti volteji ya chini. Relay za sumakuumeme zinazotumika sana ni pamoja na relay za sasa, relay za volteji, relay za kati na relay ndogo ndogo za jumla. [8] Muundo na kanuni ya uendeshaji wa reli ya sumakuumeme ni sawa na kiunganishi, kinachoundwa zaidi na utaratibu wa sumakuumeme na mguso. Reli za sumakuumeme zina DC na AC zote mbili. Volti au mkondo huongezwa katika ncha zote mbili za koili ili kutoa nguvu ya sumakuumeme. Wakati nguvu ya sumakuumeme ni kubwa kuliko nguvu ya mmenyuko wa chemchemi, armature huvutwa ili kufanya mawasiliano ambayo kwa kawaida hufunguliwa na kufungwa kwa kawaida kusogea. Wakati volteji au mkondo wa koili unaposhuka au kutoweka, armature hutolewa na mguso huwekwa upya. [8] Reli ya joto Reli ya joto hutumiwa hasa kwa ulinzi wa vifaa vya umeme (hasa motor). Reli ya joto ni aina ya kazi kwa kutumia kanuni ya joto ya sasa ya vifaa vya umeme, iko karibu na motor kuruhusu sifa za overload za sifa za wakati kinyume, hasa hutumika pamoja na kiunganishi, kinachotumika kwa overload ya motor ya awamu tatu isiyo ya synchronous na ulinzi wa kushindwa kwa awamu ya motor ya awamu tatu isiyo ya synchronous katika operesheni halisi, mara nyingi hukabiliwa na sababu za umeme au mitambo kama vile overcurrent, overload na awamu disappearance). Ikiwa overcurrent si mbaya, muda ni mfupi, na vilima havizidi ongezeko linaloruhusiwa la joto, overcurrent hii inaruhusiwa; Ikiwa mkondo wa kupita kiasi ni mkubwa na hudumu kwa muda mrefu, itaharakisha kuzeeka kwa insulation ya injini na hata kuchoma injini. Kwa hivyo, kifaa cha ulinzi wa injini kinapaswa kuwekwa kwenye mzunguko wa injini. Kuna aina nyingi za vifaa vya ulinzi wa injini vinavyotumika kwa kawaida, na cha kawaida zaidi ni relay ya joto ya sahani ya chuma. Relay ya joto ya aina ya sahani ya chuma ni ya awamu tatu, kuna aina mbili zenye na zisizo na ulinzi wa kuvunja awamu. [8] Relay ya muda Relay ya muda hutumika kwa udhibiti wa muda katika mzunguko wa kudhibiti. Aina yake ni kubwa sana, kulingana na kanuni yake ya utekelezaji inaweza kugawanywa katika aina ya sumakuumeme, aina ya damping ya hewa, aina ya umeme na aina ya kielektroniki, kulingana na hali ya kuchelewa inaweza kugawanywa katika kuchelewa kwa kuchelewa kwa nguvu na kuchelewa kwa kuchelewa kwa nguvu. Relay ya muda wa damping ya hewa hutumia kanuni ya damping ya hewa ili kupata kuchelewa kwa muda, ambayo inaundwa na utaratibu wa sumakuumeme, utaratibu wa kuchelewa na mfumo wa mguso. Utaratibu wa sumakuumeme ni kiini cha chuma cha aina ya E kinachofanya kazi moja kwa moja, mfumo wa mguso hutumia swichi ndogo ya I-X5, na utaratibu wa kuchelewa hutumia damping ya mfuko wa hewa. [8]uaminifu1. Ushawishi wa mazingira kwenye uaminifu wa relay: wastani wa muda kati ya kushindwa kwa relay zinazofanya kazi katika GB na SF ni wa juu zaidi, unafikia 820,00h, huku katika mazingira ya NU, ni 600,00h pekee. [9]2. Ushawishi wa daraja la ubora kwenye uaminifu wa relay: wakati relay za daraja la ubora wa A1 zinachaguliwa, wastani wa muda kati ya kushindwa unaweza kufikia 3660000h, huku wastani wa muda kati ya kushindwa kwa relay za daraja la C ni 110000, huku tofauti ya mara 33. Inaweza kuonekana kuwa daraja la ubora wa relay lina ushawishi mkubwa kwenye utendaji wao wa kutegemewa. [9]3, ushawishi juu ya uaminifu wa fomu ya mawasiliano ya relay: fomu ya mawasiliano ya relay pia itaathiri uaminifu wake, kutupa moja uaminifu wa aina ya relay ulikuwa juu kuliko idadi ya relay ya aina moja ya kisu mara mbili, uaminifu hupungua polepole na ongezeko la idadi ya kisu kwa wakati mmoja, ni wastani wa muda kati ya kushindwa relay ya pole moja ya kutupa moja ya kisu mara nne ya kutupa mara mbili ya mara 5.5. [9]4. Ushawishi wa aina ya muundo kwenye uaminifu wa relay: kuna aina 24 za muundo wa relay, na kila aina ina athari kwenye uaminifu wake. [9]5. Ushawishi wa halijoto kwenye uaminifu wa relay: halijoto ya uendeshaji wa relay ni kati ya -25 ℃ na 70 ℃. Kwa ongezeko la halijoto, wastani wa muda kati ya hitilafu za relay hupungua polepole. [9]6. Ushawishi wa kiwango cha uendeshaji kwenye uaminifu wa relay: Kwa ongezeko la kiwango cha uendeshaji wa relay, wastani wa muda kati ya hitilafu kimsingi hutoa mwelekeo wa kushuka kwa kasi. Kwa hivyo, ikiwa saketi iliyoundwa inahitaji relay kufanya kazi kwa kasi kubwa sana, ni muhimu kugundua relay kwa uangalifu wakati wa matengenezo ya saketi ili iweze kubadilishwa kwa wakati. [9]7. Ushawishi wa uwiano wa mkondo kwenye uaminifu wa relay: kinachojulikana kama uwiano wa mkondo wa mkondo wa kazi wa relay kwa mkondo wa mzigo uliokadiriwa. Uwiano wa sasa una ushawishi mkubwa juu ya uaminifu wa relay, hasa wakati uwiano wa sasa ni mkubwa kuliko 0.1, wastani wa muda kati ya hitilafu hupungua kwa kasi, huku uwiano wa sasa ukiwa chini ya 0.1, wastani wa muda kati ya hitilafu kimsingi unabaki sawa, kwa hivyo mzigo wenye mkondo uliokadiriwa juu unapaswa kuchaguliwa katika muundo wa saketi ili kupunguza uwiano wa sasa. Kwa njia hii, uaminifu wa relay na hata saketi nzima hautapunguzwa kutokana na kushuka kwa mkondo unaofanya kazi.
